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當(dāng)前，新能源市場尚未成熟，燃油車市場內(nèi)卷競爭。面對(duì)汽車行業(yè)變革的市場環(huán)境，消費(fèi)者急需長期可靠、值得信賴的產(chǎn)品和服務(wù)。2025年，北京現(xiàn)代精準(zhǔn)把握用戶需求，提出以 “真?質(zhì)” 為核心的品牌策略。

“真”，即憑借真材實(shí)料的產(chǎn)品、真誠的服務(wù)和真實(shí)的價(jià)格贏得用戶信賴。“質(zhì)”則是通過適合中國市場的“技術(shù)引入”與“技術(shù)合作”來詮釋品質(zhì)。

北京現(xiàn)代打造“真·質(zhì)”好車

隨著“北京現(xiàn)代2025真質(zhì)萬里行”系列活動(dòng)啟動(dòng)，北京現(xiàn)代通過品牌宣講、座談研討、試乘試駕等形式的交流互動(dòng)，與廣大用戶分享未來的戰(zhàn)略藍(lán)圖與發(fā)展信心，共迎北京現(xiàn)代新能源品牌元年，并提出打造“真·質(zhì)好車 北京現(xiàn)代”的全新品牌形象。

傳統(tǒng)燃油車市場上，北京現(xiàn)代已經(jīng)做到真省油、真穩(wěn)定、真耐用、真省心。而新能源市場上，北京現(xiàn)代的全新產(chǎn)品也將做到真續(xù)航、真穩(wěn)定、真技術(shù)、真安全。不僅如此，北京現(xiàn)代將依托全球TOP3現(xiàn)代汽車集團(tuán)的制造工藝、全球領(lǐng)先的E-GMP平臺(tái)以及北汽集團(tuán)的本土研發(fā)優(yōu)勢(shì)為自身賦能，打造出實(shí)用的產(chǎn)品、親民的價(jià)格、優(yōu)質(zhì)的口碑，成為合資品牌電動(dòng)車的先鋒軍。

自去年第五代勝達(dá)上市時(shí)的“5000公里品質(zhì)極限大考”，到今年初的阿爾山冰雪試駕，再到此次“真質(zhì)萬里行”，北京現(xiàn)代持續(xù)不斷地用實(shí)踐驗(yàn)證其對(duì)品質(zhì)的極致追求，更是得到了市場上消費(fèi)者的廣泛認(rèn)同。

2024年，北京現(xiàn)代主動(dòng)調(diào)整銷售結(jié)構(gòu)，逐漸停產(chǎn)低端走量車型，中高端車型占比攀升至36%，同時(shí)，隨著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，北京現(xiàn)代股東雙方在去年再次增資80億元，用技術(shù)和創(chuàng)新回應(yīng)用戶需求，用更好的產(chǎn)品和服務(wù)贏得消費(fèi)者信賴。

新能源+燃油車雙矩陣即將成型

2025年是北京現(xiàn)代的新能源品牌元年，北京現(xiàn)代將以新能源+燃油車雙矩陣，打造“真·質(zhì)好車 北京現(xiàn)代”的品牌形象。

北京現(xiàn)代第十一代索納塔以破局先鋒的角色，在合資車企中率先打響中高級(jí)車反擊戰(zhàn)；全新旗艦SUV第五代勝達(dá)，兼具硬朗的設(shè)計(jì)造型和高級(jí)舒適的駕乘空間，夯實(shí)北京現(xiàn)代在中大型SUV市場的領(lǐng)先地位；庫斯途以煥新設(shè)計(jì)、舒適體驗(yàn)和智能科技的全面升級(jí)，重新定義了家用MPV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。全新途勝L以高顏值、高科技、高性能的全方位升級(jí)，樹立緊湊級(jí)合資SUV配置天花板。

進(jìn)入2025年，北京現(xiàn)代將繼續(xù)以“堅(jiān)守初心”和“勇于創(chuàng)新”為戰(zhàn)略關(guān)鍵詞，加速推動(dòng)市場結(jié)構(gòu)性變革，構(gòu)建油電技術(shù)并舉、國內(nèi)外市場并進(jìn)、全球與本土深度融合的全新格局，努力成為新智電時(shí)代、新合資時(shí)代的領(lǐng)航者，為消費(fèi)者帶來更卓越的駕乘體驗(yàn)。

2025“在中國，為全球”轉(zhuǎn)型決勝

2025年北京現(xiàn)代正式邁入“新合資時(shí)代”，提出“在中國，為全球”的全新戰(zhàn)略目標(biāo)。聚焦本土化、智電轉(zhuǎn)型與海外市場開拓三大方向，借助80億元增資計(jì)劃，全面加速創(chuàng)新與變革，力求開創(chuàng)合資企業(yè)合作的新模式，樹立行業(yè)新標(biāo)桿。

隨著北京現(xiàn)代產(chǎn)品矩陣逐漸成型，新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型提速，據(jù)北京現(xiàn)代官方透露，北京現(xiàn)代的首款純電車型計(jì)劃今年下半年上市，將開啟北京現(xiàn)代的智電時(shí)代。

北京現(xiàn)代還將依托現(xiàn)代汽車在上海、煙臺(tái)的研發(fā)基地，持續(xù)深化前瞻技術(shù)布局。海外市場今年出口量突破5萬輛的基礎(chǔ)上，計(jì)劃出口量提升至8-10萬輛，穩(wěn)步擴(kuò)大北京現(xiàn)代在全球市場的份額和品牌影響力。

汽勢(shì)觀：

2025年，是北京現(xiàn)代新能源品牌元年，北京現(xiàn)代將憑借實(shí)用的產(chǎn)品、親民的價(jià)格、優(yōu)質(zhì)的口碑，成為合資品牌電動(dòng)車的先鋒軍，在油電雙矩陣的道路上，朝著“真·質(zhì)好車 北京現(xiàn)代”的目標(biāo)邁進(jìn)。