在當(dāng)今這個充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的時代，奮斗者們懷揣著對幸福生活的向往努力拼搏。對于他們而言，車輛不僅是日常出行的代步工具，更是事業(yè)發(fā)展的得力助手，甚至在閑暇時光，還能化身為探索生活樂趣的 “移動小家”，這就不得不提到宿營車概念。宿營車將生活與出行緊密相連，為奮斗者們在忙碌之余提供了親近自然、放松身心的可能，成為越來越多人追求的生活方式。上汽大通新途 V80 和江鈴福順在滿足奮斗者多樣化需求方面都有著不錯的表現(xiàn)，今天就來對比這兩款車，幫大家抉擇出更值得入手的那一款。

空間就是想象力！

對于商用車來說，空間越大，往往意味著能創(chuàng)造更多價值，改裝的可能性也越多。新途 V80 9AT比福順 8AT擁有更加優(yōu)秀的得房率 ，新途V80最小的短軸超低頂版本都擁有6.9立方米的內(nèi)部空間，而同是短軸超低頂?shù)母ｍ槂H擁有5.6立方米的空間，也就是說新途V80空間整整大出23%，針對其他軸距頂高版本，新途V80相較于福順也擁有12%-15%的提升

▲新途V80

 ▲江鈴福順

動力層面一方完敗

動力方面，新途 V80 9AT 搭載的上汽 π2.0T 高性能發(fā)動機(jī)曾獲 “中國心十佳發(fā)動機(jī)”稱號，峰值扭矩 375N?m，百公里綜合油耗低至8.2L。同級AT車型里油耗最低。其可變排量機(jī)油泵讓燃油經(jīng)濟(jì)性更出色。而福順8AT采用的則是福特PUMA發(fā)動機(jī)，峰值扭矩 355N?m，百公里油耗實際要9.7-10.0L。更大的問題在于PUMA發(fā)動機(jī)其實是福特已經(jīng)放棄的問題產(chǎn)品，品質(zhì)上不穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)異響漏油是這個系列普遍存在的問題。顯然，新途 V80 9AT 在動力和綜合油耗上更勝一籌。而且新途 V80 9AT 輪胎更寬，前剎車為通風(fēng)盤式，安全性和用料更有保障。如果將車作為改裝宿營車使用，顯然動力和可靠性至關(guān)重要。

▲新途V80 9AT

▲江鈴福順

配置表內(nèi)外的價值

配置上，新途 V80 9AT 很實在，配備了電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等諸多實用配置，整車激光焊接，高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度鋼使用率達(dá) 50%，品質(zhì)可靠。福順配置就沒那么豐富了，很多實用配置需要選裝，車身高強(qiáng)度鋼覆蓋率僅 32%。相比之下，新途 V80 9AT 配置更厚道，安全配置基礎(chǔ)好，改裝潛力大。

▲新途V80 9AT整車采用激光焊接工藝、高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度鋼使用率達(dá)50%

總的來說，新途 V80 9AT 和福順都有很大的市場影響力，是輕客品類的“頂流”，但新途 V80 9AT 在空間細(xì)節(jié)、產(chǎn)品可靠性等方面表現(xiàn)更優(yōu)。最近卷王上汽大通直接上大招，正式開啟新途V80 9AT盲訂活動，9.9元盲訂券抵3000元購車款，福利一步到位。此次V80 9AT新車內(nèi)核延續(xù)上汽優(yōu)秀基因，搭載采埃孚技術(shù)，沖著“中國輕客第一品牌”的名頭，這還不得趕緊參與盲訂，搶下心儀好車。