2025年1月，比亞迪在歐洲多國實(shí)現(xiàn)對(duì)特斯拉的銷量反超，以強(qiáng)勁之姿開啟新的一年。近期，更是以"天神之眼"高階智駕系統(tǒng)的全系搭載推動(dòng)“全民智駕時(shí)代”的到來，展現(xiàn)出中國智造的非凡自驅(qū)力和競(jìng)爭(zhēng)力。

新年伊始捷報(bào)頻傳，歐洲市場(chǎng)勢(shì)如破竹

根據(jù)彭博社統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪1月在英國、西班牙、葡萄牙三國分別實(shí)現(xiàn)551%、734%和207%的銷量同比增長；同期特斯拉在這三國的銷量卻下滑8%、76%和29%。即便在特斯拉傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)，比亞迪攻勢(shì)不減：德國市場(chǎng)銷量保持高速增長，而特斯拉同比下跌60%；法國和比利時(shí)市場(chǎng)，特斯拉銷量分別下跌63%和45%。在愛爾蘭市場(chǎng)，比亞迪同樣完成超越，形成歐洲多國趕超特斯拉的局面。

銷量趕超的背后是比亞迪全球化戰(zhàn)略的厚積薄發(fā)。截至目前，比亞迪新能源汽車已覆蓋全球100多個(gè)國家和地區(qū)，已在巴西、匈牙利、泰國、烏茲別克斯坦等國建立乘用車生產(chǎn)基地，1月乘用車海外銷量同比增長83.4%，以6.63萬輛刷新月度紀(jì)錄。

比亞迪已建設(shè)自己的滾裝船隊(duì)，并先后投放“開拓者一號(hào)”、“常州號(hào)”、“合肥號(hào)”。有了滾裝船隊(duì)的出海運(yùn)力，以及海外工廠的加速布局，比亞迪將進(jìn)一步提升其全球交付能力。

海外市場(chǎng)高歌猛進(jìn)，據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在巴西市場(chǎng)挺進(jìn)當(dāng)?shù)仄放其N量前十，泰國市占率逼近40%，更以年度銷冠品牌改寫新加坡汽車市場(chǎng)格局。智駕技術(shù)普惠大眾 重塑行業(yè)價(jià)值體系

2月10日，比亞迪董事長王傳福在智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上投下"技術(shù)核彈"：全系車型標(biāo)配"天神之眼"高階智駕系統(tǒng)，推出覆蓋7-20萬元價(jià)格帶的21款智駕版新車，將激光雷達(dá)、高算力芯片、無圖領(lǐng)航等尖端技術(shù)下放至10萬級(jí)車型。

市場(chǎng)對(duì)此反應(yīng)劇烈：比亞迪市值重回萬億俱樂部，年內(nèi)漲幅超20%；H股飆升27%刷新歷史新高，供應(yīng)鏈核心企業(yè)比亞迪電子更暴漲33%。與之形成鮮明對(duì)比的是，特斯拉美股單日重挫6%，理想、小鵬港股分別暴跌5.59%和9%。交銀國際指出，比亞迪的定價(jià)策略直接擊穿智能駕駛技術(shù)溢價(jià)壁壘，預(yù)計(jì)將推動(dòng)2025年中國新能源車滲透率突破60%，加速燃油車用戶轉(zhuǎn)化。

技術(shù)為王厚積薄發(fā) 全球布局再提速

這場(chǎng)智駕革命的背后是比亞迪十年磨一劍的技術(shù)沉淀。自2023年7月首次搭載于騰勢(shì)N7，到2024年12月完成OTA全國推送，再到2025年全系普及，比亞迪用18個(gè)月走完了行業(yè)五年的智駕進(jìn)化之路。王傳福在發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)："高階智駕將如同安全帶般成為標(biāo)配，沒有智駕的車型將淪為市場(chǎng)少數(shù)派。"

從歐洲戰(zhàn)場(chǎng)的銷量碾壓到智駕領(lǐng)域的技術(shù)核爆，比亞迪正在重塑全球汽車格局和規(guī)則。比亞迪已讓海鷗車主以7萬級(jí)價(jià)格享受高階智駕——這不僅是智能電動(dòng)汽車普及的里程碑，更標(biāo)志著中國車企從跟隨者向規(guī)則制定者的歷史性跨越。隨著“天神之眼”的普惠進(jìn)化和全球產(chǎn)能的持續(xù)釋放，比亞迪的中國智造全球化征程，正開啟嶄新的歷史篇章。