沒想到，一覺醒來，“天都塌了”。因?yàn)檫M(jìn)口版本的新款?yuàn)W迪Q7，已經(jīng)干到一口價(jià)45.99萬起了，而我腦子里此刻的第一想法竟然是，這不比國產(chǎn)的寶馬X5強(qiáng)？

是的，你沒有看錯(cuò)，奧迪官方近日發(fā)布降價(jià)海報(bào)，宣布新Q7現(xiàn)在已經(jīng)直享一口價(jià)45.99萬元起的限時(shí)優(yōu)惠福利。具體如下：

奧迪Q7 45 TFSI quattro S Line 黑武士型售價(jià)45.99萬元（原指導(dǎo)價(jià)60.98萬元）；

奧迪Q7 55 TFSI quattro S Line 運(yùn)動(dòng)型售價(jià)53.38萬元（原指導(dǎo)價(jià)70.68萬元）；

奧迪Q7 55 TFSI quattro S Line 黑武士型售價(jià)53.38萬元（原指導(dǎo)價(jià)70.68萬元）；

值得一提的是，此次限時(shí)優(yōu)惠福利，奧迪Q7最少都降價(jià)了14.99萬元，而最高降價(jià)則是達(dá)到了17.3萬元之多，堪稱進(jìn)口奧迪車系里的“開年王炸”。

此外，廠家還宣稱購車用戶可同享至高22000元的置換補(bǔ)貼，而這也就意味著，咱們普通消費(fèi)者在有舊車可置換的前提下，車價(jià)還能立減2萬多，等于說新Q7最低已來到了44萬左右起的價(jià)位區(qū)間，這你受得了嗎？

看下隔壁的寶馬X5，同為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱，新車售價(jià)61.5萬元起步，而即使是算上優(yōu)惠，也還需要接近53萬元起步的價(jià)格才能夠去買它。這中間兩車一下子可是就差了超過7萬塊錢，那省下來7萬干點(diǎn)啥不好呢？還能多給老婆買個(gè)包。

再者說了，進(jìn)口奧迪Q7配的可是純機(jī)械式的quattro全時(shí)四驅(qū)，再配合上可軟硬/高低可調(diào)的空氣懸架和8AT變速箱，那這不比配備適時(shí)四驅(qū)、低配沒有空氣懸架、2.0T中高配車型也需要多花2萬多選裝空氣懸架的國產(chǎn)寶馬X5強(qiáng)？

因此要我說，如果你一直都想買臺(tái)高品質(zhì)的德系豪華中大型SUV，那么現(xiàn)在已經(jīng)跌至45.99萬元起步的進(jìn)口奧迪Q7，在我看來，真比已經(jīng)國產(chǎn)了的華晨寶馬X5強(qiáng)。

一是新Q7如今這價(jià)格配上它的產(chǎn)品力確實(shí)很“能打”，二是你買個(gè)進(jìn)口豪華車，說出去也比買個(gè)國產(chǎn)豪華車要更有面子。

所以，如今這進(jìn)口奧迪Q7車型所給出的誠意，真是有蠻大的，看來，國產(chǎn)寶馬X5這下的日子要不好過了，咱們拭目以待。感興趣的朋友也不妨去到奧迪4S店好好地了解一下新Q7。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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