2月14日，五菱之光EV正式上市，新車共推出2款配置車型，售價(jià)區(qū)間為4.78-5.08萬(wàn)元。憑借對(duì)外放電、座椅純平放倒以及豐富的可拓展區(qū)域，新車有著極高的拓展性和可玩性。同時(shí)，官方還為用戶提供了包含訂金膨脹、金融貼息、置換補(bǔ)貼、奮斗加電、專屬服務(wù)的五重禮遇。

作為五菱紅標(biāo)在新能源領(lǐng)域推出的重要產(chǎn)品，五菱之光EV很好的順應(yīng)了如今在各地火爆的地?cái)偨?jīng)濟(jì)需求。其全車共預(yù)留了20處M6標(biāo)準(zhǔn)螺紋安裝孔，可自由的的拓展個(gè)性化的儲(chǔ)物空間。同時(shí)，其副駕和后排座椅均支持純平放倒，讓車內(nèi)的空間布局更為靈活多變，可適應(yīng)多場(chǎng)景的用車需求，改裝的空間也十分巨大。

同時(shí)，五菱之光EV還擁有對(duì)外放電功能，很好的解決了傳統(tǒng)擺攤或戶外場(chǎng)景下用電的問(wèn)題，避免了外接電源的麻煩和安全風(fēng)險(xiǎn)。五菱之光EV的慢充充電口支持220V交流對(duì)外放電，功率為3.3kw，并且前排和尾廂也分別有一個(gè)12V直流電源接口，最大放電功率120W，足以滿足日常電器和一些小電器的用電需求。

除了擺攤，極大的改裝潛力和多變的空間也讓五菱之光EV可以很好的適應(yīng)釣魚、露營(yíng)、電競(jìng)、帶娃等等豐富的用車場(chǎng)景和需求。其整車尺寸為3685/1530/1765毫米，軸距為2600毫米。緊湊的車身讓其有著很強(qiáng)的通過(guò)性，面對(duì)狹窄的路況也可以輕松應(yīng)對(duì)，大幅降低了出行壓力。

此外，五菱之光EV還擁有2070毫米的行李架，可進(jìn)一步拓展處2.4m3的空間。它的尾門門洞造型也十分方正，尾門開(kāi)啟角度接近90°，面積超過(guò)1㎡，門檻高度僅569毫米，進(jìn)一步提升了裝載的便利性。包括在安全性方面，其采用了高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)，鋼材最高強(qiáng)度達(dá)1500Mpa，還使用了高品質(zhì)電芯以及全天候云端安全管家，進(jìn)一步提升車輛安全性。

五菱在商用車領(lǐng)域已經(jīng)深耕超過(guò)40年，有著龐大的用戶基礎(chǔ)和良好的市場(chǎng)口碑。在新能源時(shí)代，五菱也順應(yīng)市場(chǎng)需求，推出了針對(duì)性的五菱之光EV，為更多的用戶打造一臺(tái)可以適應(yīng)更多用車場(chǎng)景的新能源產(chǎn)品。未來(lái)，五菱紅標(biāo)也將打造更多符合用戶需求的新能源車型，其市場(chǎng)表現(xiàn)也十分值得期待。