“我認(rèn)為鄂爾多斯奕派存在故意欺詐行為”，這是近日一東風(fēng)奕派007車主向 @車界江湖 投訴時(shí)給出的觀點(diǎn)。

東風(fēng)奕派，這個(gè)被東風(fēng)汽車寄予厚望，承載著車企提升新能源市場(chǎng)地位強(qiáng)烈期望的主流科技電動(dòng)品牌，不僅沒(méi)能像理想、問(wèn)界、極氪等一樣脫穎而出，反而因?yàn)楦鞣N被用戶爆出的品質(zhì)詬病導(dǎo)致口碑下滑、銷量不佳、發(fā)展滯緩。值得注意的是，此次鄂爾多斯東風(fēng)奕派車主馮先生反饋的，并不是大的品質(zhì)問(wèn)題，而是小的服務(wù)問(wèn)題，這也從側(cè)面折射出，東風(fēng)奕派這個(gè)品牌在服務(wù)的小事上，都做不到用心。

承諾燈光秀功能未兌現(xiàn)，東風(fēng)奕派或涉嫌虛假宣傳？

馮先生是內(nèi)蒙烏蘭察布人，因?yàn)槠拮有枰密?，受大量新能源汽車廣告影響，他認(rèn)為當(dāng)前國(guó)內(nèi)新能源車很成熟，所以計(jì)劃給妻子買一款。

2024年3月23日，他與妻子前往臨近的鄂爾多斯購(gòu)車。在車展上，東風(fēng)奕派007很出風(fēng)頭，它依靠剪刀門(mén)、燈光秀這些操作，讓原本就不怎么懂車的小兩口認(rèn)為這車科技感很強(qiáng)。于是，馮先生和妻子毫不猶豫，當(dāng)場(chǎng)就交了5萬(wàn)元訂金，第二天并在鄂爾多斯躍欣基業(yè)東風(fēng)奕派4S店提了向陽(yáng)金的東風(fēng)奕派007 620Pro。

買了新車后馮先生非常高興，本想著在眾多親朋好友面前秀一把燈光秀，長(zhǎng)長(zhǎng)面子。誰(shuí)料在演示的時(shí)候，卻無(wú)法操作，因?yàn)檐囕v根本就沒(méi)有燈光秀功能，場(chǎng)面當(dāng)時(shí)非常尷尬。

氣憤之余，馮先生立馬與4S店的銷售聯(lián)系，得到的答復(fù)是：這是剛出的新車、版本較低，隨后OTA升級(jí)就可以實(shí)現(xiàn)燈光秀。不僅如此，馮先生在東風(fēng)奕派APP上詢問(wèn)時(shí)，也得到同樣的答復(fù)。

然而一等就是將近一年，期間廠家有過(guò)兩次OTA升級(jí)，升級(jí)后的東風(fēng)奕派007仍然沒(méi)有燈光秀功能。直到馮先生去呼和浩特市東風(fēng)奕派4S店保養(yǎng)時(shí)才知道——他買的這個(gè)批次的東風(fēng)奕派007，根本沒(méi)有燈光秀功能。

之所以說(shuō)東風(fēng)奕派存在銷售欺詐和虛假宣傳，馮先生認(rèn)為廠家在出廠時(shí)就知道3月份之前生產(chǎn)的東風(fēng)奕派007產(chǎn)品，沒(méi)有搭載燈光秀功能， 然而在銷售給自己時(shí)根本沒(méi)有說(shuō)明。

服務(wù)不用心、品質(zhì)也拉胯？東風(fēng)奕派口碑不佳

馮先生向車界江湖投訴：東風(fēng)奕派007不僅燈光秀功能缺失，還存在胎壓監(jiān)測(cè)失靈、電機(jī)嘯叫、尾翼翹邊等問(wèn)題，馮先生感覺(jué)買這輛車非常后悔。

不久前，馮先生和妻子駕車在國(guó)道上行駛，發(fā)現(xiàn)感覺(jué)輪胎出現(xiàn)了震動(dòng)，看了一眼胎壓監(jiān)測(cè)，顯示一切正常。然而行駛了1公里，輪胎還是震動(dòng)，馮先生停車下來(lái)看看，發(fā)現(xiàn)右后輪胎已經(jīng)爛徹底報(bào)廢，足見(jiàn)這臺(tái)車的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)形同虛設(shè)。另外，馮先生還反應(yīng)這臺(tái)車在北方零下10度以下，電機(jī)嘯叫現(xiàn)象非常嚴(yán)重。

車型營(yíng)造口碑，口碑帶動(dòng)銷量。根據(jù)汽車之家報(bào)道得知，東風(fēng)奕派2024年全年銷量23157輛，2025年1月銷量品牌暫未公布。這樣的市場(chǎng)表現(xiàn)，明顯與東風(fēng)汽車對(duì)其的期望以及品牌自身的定位名不符實(shí)。究其原因，恐怕與馮先生反饋的服務(wù)和品質(zhì)等問(wèn)題息息相關(guān)。

東風(fēng)“二汽”的名聲，要被奕派敗光了？

東風(fēng)汽車的前身是中國(guó)第二汽車制造廠，簡(jiǎn)稱“二汽”。1969年，第二汽車制造廠在湖北十堰開(kāi)始建設(shè)，標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)在內(nèi)地的重大突破。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，該廠在1992年更名為東風(fēng)汽車公司，并最終演變?yōu)榻裉斓臇|風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司。因此，“二汽”這一名稱是對(duì)其歷史身份的一種延續(xù)和尊重。

近年來(lái)，東風(fēng)汽車的銷量自2018年以來(lái)持續(xù)下滑，2023年的銷量為242萬(wàn)輛，同比下滑約17%，2024年有所上漲。在合資車業(yè)務(wù)上，東風(fēng)汽車的合資品牌如東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)本田的銷量大幅下滑。自主業(yè)務(wù)板塊，東風(fēng)汽車的自主品牌如啟辰、風(fēng)行等在市場(chǎng)上的存在感不強(qiáng)、銷量并不突出。再加上在新能源火爆的當(dāng)下，東風(fēng)汽車在新能源汽車領(lǐng)域布局較晚，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，未能抓住市場(chǎng)先機(jī)。因此在三大央企車企中，東風(fēng)汽車是墊底的一個(gè)。

原本計(jì)劃推出東風(fēng)奕派，在浩浩蕩蕩的新能源浪潮中分一杯羹，想不到該品牌車型卻在品質(zhì)層面受到眾多用戶詬病，這在車質(zhì)網(wǎng)用戶投訴上得到非常直觀的體現(xiàn)。然而，能上車質(zhì)網(wǎng)需要詳細(xì)的資料和嚴(yán)格的審核流程，可見(jiàn)諸如馮先生這樣遇到品質(zhì)和服務(wù)問(wèn)題、遲遲得不到解決的車主多如牛毛。面對(duì)一些品牌“不解決問(wèn)題、只解決提出問(wèn)題的人”的行為，眾多車主用戶只能將希望寄托于媒體監(jiān)督的力量，對(duì)此我們肩負(fù)社會(huì)責(zé)任、所以義不容辭。

江湖車評(píng)：

馮先生告訴我們，目前他已經(jīng)通過(guò)多家媒體投訴爆料，如果仍不能得到解決，只有聯(lián)系咨詢律師，走法律途徑維權(quán)。

誠(chéng)然，東風(fēng)奕派去年取得一定成績(jī)，車型也得到眾多消費(fèi)者關(guān)注。但水能載舟、亦能覆舟，產(chǎn)品和服務(wù)做不好，只會(huì)消耗用戶的好感與信任，畢竟誰(shuí)都不想自己的品牌被認(rèn)為是“金玉其外、敗絮其中”。背靠曾經(jīng)的二汽，今天的三大央企車企之一的東風(fēng)汽車——東風(fēng)奕派的表現(xiàn)不應(yīng)該是這個(gè)樣子。我們也真心希望東風(fēng)奕派能給國(guó)產(chǎn)汽車品牌帶好頭、能給東風(fēng)汽車爭(zhēng)個(gè)氣，在品質(zhì)、服務(wù)和用戶溝通上發(fā)發(fā)力。因?yàn)橹挥羞@樣，才能取得長(zhǎng)足的發(fā)展。

眼看一年一度的消費(fèi)者維權(quán)日，3·15快要到了。車界江湖也在此溫馨提示，如果大家在買車、賣車、用車過(guò)程中遇到消費(fèi)者權(quán)益被侵犯的問(wèn)題，可以撥打如上投訴熱線，車界江湖竭誠(chéng)為您服務(wù)。