在當(dāng)前車市中，緊湊型SUV市場(chǎng)銷量占比一直很高，進(jìn)入新能源時(shí)代，緊湊型新能源SUV也是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。春節(jié)過(guò)后，很多網(wǎng)友開(kāi)啟購(gòu)車計(jì)劃，想買(mǎi)新能源緊湊型SUV車型的消費(fèi)者不在少數(shù)。

        與網(wǎng)友溝通中，鬼哥發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在，網(wǎng)友們買(mǎi)車，除了看價(jià)格，性能與質(zhì)量也非常看中，那么，這一細(xì)分市場(chǎng)中，哪些新能源緊湊型SUV車型的質(zhì)量更給力？

        關(guān)于這一點(diǎn)，不妨看看中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布的2024年度新能源緊湊型SUV質(zhì)量排行（插電混動(dòng)及增程式）。從榜單上看到，此次，共有17款車型榜上有名，其中，8款車型質(zhì)量測(cè)評(píng)分?jǐn)?shù)小于或等于平均分。

       榜單上，排名第一位的車型是廣汽本田皓影新能源，質(zhì)量測(cè)評(píng)分?jǐn)?shù)達(dá)到159分；排名第二位的車型是東風(fēng)本田CR-V新能源，質(zhì)量測(cè)評(píng)分?jǐn)?shù)達(dá)到167分，在新能源浪潮之下，原以為國(guó)產(chǎn)新能源在質(zhì)量上占上風(fēng)，實(shí)際上，合資品牌在品控方面還是很有優(yōu)勢(shì)。

       長(zhǎng)安啟源Q05排名第三位，質(zhì)量測(cè)評(píng)分?jǐn)?shù)達(dá)到171分，這款國(guó)產(chǎn)車型銷量并不是太驚艷，但質(zhì)量表現(xiàn)很不錯(cuò)；吉利銀河L7排名第四位，質(zhì)量測(cè)評(píng)分?jǐn)?shù)達(dá)到183分，銷量與質(zhì)量都很硬核。

       廣汽豐田 威蘭達(dá)新能源排名第五位，質(zhì)量測(cè)評(píng)分?jǐn)?shù)達(dá)到189分，這款日系SUV的質(zhì)量表現(xiàn)很穩(wěn)很過(guò)關(guān)。此外，哈弗猛龍新能源、哈弗梟龍、長(zhǎng)安CS75 PLUS 智電iDD，這幾款車型質(zhì)量測(cè)評(píng)分?jǐn)?shù)都小于或等于平均分。

鬼斗車觀點(diǎn)：這份榜單能夠看出兩個(gè)趨勢(shì)，合資新能源產(chǎn)品在銷量上表現(xiàn)很一般，但質(zhì)量表現(xiàn)并不弱；國(guó)產(chǎn)新能源銷量高、發(fā)展快，但其產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)良莠不齊。