2月10日，嵐圖與百度通過社交媒體，聯(lián)合發(fā)布“心動(dòng)地圖”海報(bào)，為旗下車型嵐圖知音2月14日進(jìn)行的OTA升級(jí)進(jìn)行預(yù)熱。

據(jù)悉，嵐圖和百度將在地圖導(dǎo)航上達(dá)成深度合作，嵐圖知音將實(shí)現(xiàn)百度V20車道級(jí)導(dǎo)航的首次“上車”。百度V20車道級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)，被譽(yù)為“行業(yè)王炸導(dǎo)航”，在多個(gè)維度都做到了行業(yè)第一：集最廣的地圖覆蓋、最全的紅綠燈信息及顯示場(chǎng)景、最高效的目的地信息推薦于一身，做到了“都是熟路、不再迷路，少走彎路、精準(zhǔn)直達(dá)”。

同時(shí)，通過深度融合視覺算法感知實(shí)車車道，這套系統(tǒng)可覆蓋全國360多座城市、41000多座鄉(xiāng)鎮(zhèn)、360多萬公里，覆蓋范圍行業(yè)第一。

這是嵐圖在智駕領(lǐng)域的又一次“秀肌肉”，此前，嵐圖汽車就已接連爆出重磅消息：

2月7日，搭載逍遙座艙的嵐圖知音、全新嵐圖夢(mèng)想家等車型已啟動(dòng)與DeepSeek R1大模型的逐步深度融合，嵐圖知音成為汽車行業(yè)首個(gè)融合DeepSeek的量產(chǎn)車型。

2月8日，官方稱此次OTA為行業(yè)最大規(guī)模OTA升級(jí)，擁有超1000項(xiàng)功能的優(yōu)化與更新。

嵐圖知音OTA 2.0，堪稱新能源汽車行業(yè)在智能化道路上的一次重大變革，為此，公司也在研發(fā)領(lǐng)域布局上做好充足準(zhǔn)備。據(jù)悉，嵐圖智能座艙團(tuán)隊(duì)規(guī)模達(dá)到近400人，在武漢、北京、上海三地研發(fā)基地緊密協(xié)作，業(yè)務(wù)涵蓋座艙系統(tǒng)開發(fā)、軟件開發(fā)、語音及AI開發(fā)、交互設(shè)計(jì)等，從底層系統(tǒng)到交互設(shè)計(jì)均實(shí)現(xiàn)了全面自研。這種深度自研的能力，讓?shí)箞D能夠精準(zhǔn)地將用戶需求轉(zhuǎn)化為切實(shí)可行的技術(shù)方案。

嵐圖X百度聯(lián)合官宣，行業(yè)第一車道級(jí)導(dǎo)航首搭嵐圖知音

此次更新中，嵐圖汽車將與百度攜手，首次將百度地圖V20城市車道級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)上線量產(chǎn)車型。百度地圖V20車道級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)，被譽(yù)為“王炸導(dǎo)航”，可為日常駕駛帶來極為實(shí)用的輔助。

傳統(tǒng)車載導(dǎo)航的“道路級(jí)”定位精度約為5-10米，在復(fù)雜立交橋、多車道并行等場(chǎng)景下常出現(xiàn)誤判。而百度地圖V20車道級(jí)導(dǎo)航，通過北斗高精定位與AI算法融合，將定位精度提升至亞米級(jí)（0.5米內(nèi)），車輛可“實(shí)時(shí)識(shí)別”所在車道。

這意味著，嵐圖知音車主在各種復(fù)雜場(chǎng)景中，都將獲得顛覆性體驗(yàn)。比如，在接近分岔路口時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提前800米提示并線車道，避免錯(cuò)過最佳時(shí)機(jī)；擁堵路段，可智能精準(zhǔn)推薦最優(yōu)車道；經(jīng)過施工改道區(qū)域前，能實(shí)時(shí)修正導(dǎo)航路線......駕駛者從此不再為走錯(cuò)路煩惱，高效直達(dá)目的地，把每一分鐘都用在刀刃上。

搭載系統(tǒng)后，嵐圖知音導(dǎo)航能力也將實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)行業(yè)第一：

視覺城市車道級(jí)導(dǎo)航覆蓋范圍行業(yè)第一：視覺深度融合感知實(shí)車車道，覆蓋全國360多座城市、41000多個(gè)城/鄉(xiāng)鎮(zhèn)，路況涵蓋360多萬公里。

導(dǎo)航/巡航態(tài)展示紅綠燈信息，覆蓋范圍行業(yè)第一：覆蓋全國近3000區(qū)縣、100多萬路口的紅綠燈。也支持導(dǎo)航/巡航態(tài)下近3個(gè)路口的紅綠燈倒計(jì)時(shí)，并在變燈3秒前語音提醒。

綠波路段信息更優(yōu)，通行效率位列第一梯隊(duì)：導(dǎo)航/巡航態(tài)均可展示綠波路段建議車速。地圖可根據(jù)車速、紅綠燈倒計(jì)時(shí)等綜合推算，顯示順暢通過路口的建議時(shí)速，提升效率。

自動(dòng)推送目的地及周邊信息，信息豐富度行業(yè)第一：導(dǎo)航至充電站時(shí)，支持搜索750V以上超充，地點(diǎn)信息包含閑忙樁數(shù)量、充電價(jià)格、電壓、停車費(fèi)等；導(dǎo)航至餐館，支持展示菜系、評(píng)分，以及附近部分停車場(chǎng)的車位、價(jià)格等等。

同時(shí)，在嵐圖逍遙座艙內(nèi)，登錄手機(jī)百度地圖賬號(hào)，手機(jī)上查看的地點(diǎn)和路線即可自動(dòng)同步到車機(jī)。也可將微信、高德、美團(tuán)等APP內(nèi)的位置發(fā)送到車機(jī)。

百度V20車道級(jí)導(dǎo)航搭載上車后，嵐圖知音將實(shí)現(xiàn)智能座艙的“煥新進(jìn)化”，也有望推動(dòng)高精導(dǎo)航技術(shù)從“旗艦專屬”向主流市場(chǎng)滲透。對(duì)于消費(fèi)者而言，精準(zhǔn)導(dǎo)航與人性化交互的結(jié)合，正讓“科技豪華”從參數(shù)表走向真實(shí)用車場(chǎng)景。

嵐圖知音與百度地圖V20車道級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)的成功落地，不僅意味著高精定位技術(shù)從豪華車向主流市場(chǎng)的滲透加速，更預(yù)示著智能出行生態(tài)從單點(diǎn)突破向系統(tǒng)化進(jìn)階的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。

深度融合DeepSeek，打造逍遙座艙AI智能體全新體驗(yàn)

DeepSeek R1大模型作為目前最先進(jìn)的大語言模型之一，基于大規(guī)模數(shù)據(jù)訓(xùn)練，具備超強(qiáng)的語言理解和生成能力，其在自然語言處理和邏輯推理等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域均表現(xiàn)優(yōu)異。

隨著與DeepSeek的深度融合，嵐圖逍遙座艙AI智能體將實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，為用戶帶來AI全面賦能的語音交互、場(chǎng)景推薦，打造更精準(zhǔn)、更具智能、更靈活的交互體驗(yàn)。

嵐圖汽車作為用戶型車企，這些升級(jí)將大幅度提升用戶使用車機(jī)AI的反應(yīng)速度、準(zhǔn)確度和可拓展性程度。用戶任意一句口令，車機(jī)都能快速理解并給出精準(zhǔn)反饋。AI多語義指令識(shí)別讓系統(tǒng)能更精準(zhǔn)地理解上下文關(guān)系，無論是AI作詩、AI作畫、AI閑聊，還是獲取最新賽事信息、新聞動(dòng)態(tài)，語音助手都能迅速響應(yīng)，帶來更加自然、流暢的交流體驗(yàn)。

借助與DeepSeek的逐步深度融合，嵐圖逍遙座艙AI智能體把“有溫度、有廣度、有深度”的“逍遙理念”發(fā)揮得淋漓盡致，“電競(jìng)房”“影音房”“K歌房”這些用戶“第三空間”體驗(yàn)感也將進(jìn)一步得以增強(qiáng)。

嵐圖知音，“國家隊(duì)”的智能化解題思路

背靠東風(fēng)汽車，帶有“國家隊(duì)”標(biāo)簽的嵐圖知音，智能化路線一直走得非常聰明，打的是“既解決當(dāng)下痛點(diǎn)，又預(yù)留進(jìn)化空間”的組合拳。

硬件的強(qiáng)大配置，像8295P芯片、5個(gè)毫米波雷達(dá)、10個(gè)攝像頭等配置，為后續(xù)軟件升級(jí)構(gòu)建了扎實(shí)基礎(chǔ)?；诖?，車機(jī)系統(tǒng)就能進(jìn)行高頻、高質(zhì)、高量的大規(guī)模OTA更新，快速提升車輛的綜合能力。

嵐圖內(nèi)部人士表示，知音車型預(yù)計(jì)還將在OTA中實(shí)現(xiàn)超過1000項(xiàng)功能升級(jí)。智能、智駕、智艙能力水平都將實(shí)現(xiàn)跨代進(jìn)化，幾乎變成一款全新產(chǎn)品。這不僅是嵐圖汽車史上最大的更新，更是智能車歷史上最大規(guī)模的OTA更新，嵐圖知音也將成為覆蓋最全智能技術(shù)的強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品。

2025年開年之際，為推動(dòng)“科技普惠”，嵐圖知音也推出新春賀歲訂購禮和限時(shí)權(quán)益等。2月28日前下定，可享2000元抵20000元限時(shí)抵扣，長(zhǎng)續(xù)航智享版、長(zhǎng)續(xù)航超充版、超長(zhǎng)續(xù)航智享版的限時(shí)權(quán)益價(jià)分別為17.89萬元、18.49萬元和21.89萬元。在此基礎(chǔ)上，嵐圖知音官方還推出包括終身三電質(zhì)保的三大購車好禮。同時(shí)，還能疊加2025年國補(bǔ)政策。

業(yè)內(nèi)人士表示，“中國智能電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入生態(tài)戰(zhàn)階段，嵐圖通過自研與科技巨頭建立深度合作等形式，已構(gòu)建起從感知硬件到?jīng)Q策系統(tǒng)的全鏈路閉環(huán)?！睙o疑，嵐圖已經(jīng)做好了扛起中國智能車向上發(fā)展的大旗。