在過往幾年時(shí)間，當(dāng)比亞迪在電動(dòng)化賽道上狂奔，并且在以電驅(qū)動(dòng)車型為絕對(duì)主力的新能源汽車市場取得絕對(duì)的銷量領(lǐng)先地位時(shí)，業(yè)界就有一種聲音，那就是比亞迪在電動(dòng)化方面表現(xiàn)很強(qiáng)勢，但是在智能駕駛和智能座艙這一塊，表現(xiàn)平凡，所以隨著智能駕駛和新能源汽車深度綁定，比亞迪的領(lǐng)先地位應(yīng)該也只是暫時(shí)的。

不過，從2024年年底開始，也就是仰望U8、騰勢Z9GT等車型推送天神之眼高階智駕，也就是具備城市NOA能力的端到端智駕時(shí)，很多人都隱隱嗅到了一些變化，那就是比亞迪要在智駕這一塊發(fā)力了。但是很多人都沒有料到的是，僅僅一兩個(gè)月之后，2月10日，農(nóng)歷正月十三，比亞迪就憋出了一個(gè)大招，給行業(yè)同仁們狠狠開了一個(gè)眼。

2月10日比亞迪智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，比亞迪開創(chuàng)了兩個(gè)紀(jì)錄，一是為幾乎全系車型搭載了具備高快領(lǐng)航、自動(dòng)泊車、遙控泊車、代客泊車、高精度AEB等，搭配車輛最低售價(jià)6.98萬元；二是王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)同步上市智駕版新車，共計(jì)21款，涵蓋了目前在售的所有車型。所以看完整場發(fā)布會(huì)，給我們的感覺就是，這幾年時(shí)間，比亞迪憋壞了吧？

按照比亞迪對(duì)天神之眼高階智駕的分級(jí)，天神之眼A主要搭載在仰望車型，天神之眼B主要“服務(wù)”于騰勢品牌車型，而天神之眼C，就是上面提到的同步“下發(fā)”到21款新車上的高階智駕系統(tǒng)，這一次發(fā)布會(huì)，著重推出了這套智駕系統(tǒng)。

在比亞迪方面的表述里，天神之眼C依托端到端大模型，通過5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)周身攝像頭，搭建起了這套視覺智駕系統(tǒng)，同時(shí)通過海量的比亞迪車型為大模型進(jìn)行“數(shù)據(jù)喂養(yǎng)”，讓天神之眼C具備非常強(qiáng)勢的場景分析和決斷能力，在高速和城市快速路上實(shí)現(xiàn)NOA功能，在日常駕駛中也能做到100km/h時(shí)速下的緊急剎停和50公里時(shí)速下對(duì)行人“鬼探頭”式穿越的識(shí)別和剎車，加上自動(dòng)泊車、遙控泊車和代客泊車功能，這套系統(tǒng)已經(jīng)具備了高階智能駕駛的能力。

作為一輛原價(jià)購買35.98萬元的首批理想L8 Pro車主，看到比亞迪的天神之眼C高階智駕出現(xiàn)在6.98萬元的比亞迪海鷗上時(shí)，內(nèi)心還是非常有波瀾的，原因很簡單，接近36萬元的理想L8 Pro上實(shí)現(xiàn)的智駕功能，和這款智駕版海鷗基本一樣。

而且比亞迪方面也表示，年底將通過OTA的形式，推送基于車主與系統(tǒng)共同“學(xué)習(xí)”的記憶領(lǐng)航功能，也就是車主開啟學(xué)習(xí)模式，將相關(guān)路段跑幾遍，下次開啟智駕，車輛就模擬相關(guān)決策了，這套通勤模式，這臺(tái)36萬級(jí)別的新勢力車型上，依然遙遙無期……

除了驚嘆于比亞迪在前兩年比亞迪在國內(nèi)其他新能源汽車大卷智駕的背景下能夠保持定力，甚至背負(fù)罵名，最令我們感到驚嘆的還是比亞迪的成本控制能力。通過上面的車型價(jià)格圖片，大家也能夠看到，相比于老款車型，智駕版車型的價(jià)格并沒有提高，基本上保持了原樣，智駕系統(tǒng)的綜合成本，還是被比亞迪打了下來，比亞迪的自研體系和大銷量下的成本分?jǐn)偰芰?，再次讓我們感到詫異?/p>

所以其實(shí)當(dāng)看到比亞迪在這次發(fā)布會(huì)上，同時(shí)推出21款車型的智駕版本，還沒有漲價(jià)行為，加上智駕的級(jí)別和水平，我們終于知道比亞迪這幾年在干什么了，比亞迪從來都不是一家忽視智能駕駛和智能座艙的車企，比亞迪在這些方面的工作重心，是研發(fā)和測試出最可靠、穩(wěn)定的系統(tǒng)版本，不讓買車用戶當(dāng)小白鼠。

同時(shí)比亞迪在技術(shù)成熟的大前提下，還能有效控制軟硬件成本，讓高階智駕和智能座艙成為大多數(shù)車型的標(biāo)配，可能在這個(gè)過程中，比亞迪承受了很多的誤解，很多聲音，認(rèn)為比亞迪在智駕方面過于延宕，現(xiàn)在看來，比亞迪只是在深練內(nèi)功而已。

可以毫不夸張的說，自2月10日始，國內(nèi)汽車市場的新一輪的“白刃戰(zhàn)”開始了，只不過這一次的競爭烈度更大，大家比拼的層級(jí)更高，高階智駕這種事兒，有能力就是有能力，不會(huì)就是不會(huì)，裝不出來的。