2024年是中國自主品牌發(fā)展里程碑的一年，特別是問界M9的銷量增長，標(biāo)志著中國自主品牌在豪華市場站穩(wěn)了腳跟。

問界M9自上市以來，大定訂單突破20萬，實(shí)際交付量超過15萬輛，其中從大定訂單量19萬到20萬僅用了10天時(shí)間。作為一款均價(jià)超55萬的新能源豪華車，問界M9不僅銷量出色，而且在智能化、性能和安全性方面也有突出表現(xiàn)。

問界M9在性能、空間和內(nèi)飾方面，與傳統(tǒng)豪車不相上下，但在智能化領(lǐng)域具有明顯優(yōu)勢。

問界M9搭載了華為ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)，能應(yīng)對復(fù)雜路況，支持環(huán)島通行、自動(dòng)緊急避讓等功能，尤其在城市擁堵和復(fù)雜路段表現(xiàn)出色，大大提高了通行成功率。

如今，智能化已成為消費(fèi)者買車的重要考量因素，在這方面問界M9走在了前面，這也是M9熱銷的原因。

其實(shí)賽力斯在增程技術(shù)上早就開始發(fā)力了，2016年就開始研發(fā)增程技術(shù)。2024年廣州車展上,賽力斯正式發(fā)布全新一代超級(jí)增程系統(tǒng),在NVH方面采用了智能NEC主動(dòng)降噪技術(shù)，NVH表現(xiàn)優(yōu)于同行業(yè)其他增程式系統(tǒng)。

作為賽力斯的旗艦產(chǎn)品，問界M9增程版的CLTC綜合續(xù)航里程能高達(dá)1400多公里，滿電狀態(tài)下純電續(xù)航也有275公里。這就意味著車主能開更遠(yuǎn)的距離，用起來還省油省錢，對環(huán)保也更有好處。

問界M9采用了百萬級(jí)豪車的全鋁合金底盤，配備全封閉式的空氣懸架和CDC電控減震器系統(tǒng)，搭載國內(nèi)首創(chuàng)的主動(dòng)式魔毯懸架技術(shù)，能提前感知路面情況并調(diào)整懸架，確保車身平穩(wěn)，提升操控性能。

問界M9的智能電機(jī)控制功能可以降低車輛通過顛簸路面時(shí)的沖擊感，縮短持續(xù)抖動(dòng)時(shí)間，即使以30公里/小時(shí)通過坑洼或減速帶時(shí)，車內(nèi)乘客也能感受到緊實(shí)和舒適。

問界M9擁有同級(jí)別中最大的車內(nèi)空間，前、中、后排之和達(dá)到2725毫米，首次在增程SUV上實(shí)現(xiàn)了MPV式的純平地板，第三排進(jìn)出無臺(tái)階，還配備了女王副駕、第二排零重力座椅及首個(gè)車規(guī)級(jí)投影。盡管車身尺寸較大，但問界M9的轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.8米，開起來很靈活。

問界M9采用了“玄武車身”結(jié)構(gòu)，雙防撞梁設(shè)計(jì)，一體化壓鑄工藝。全車超過12處采用2000MPa潛艇級(jí)熱成型鋼，八橫五縱的剛性結(jié)構(gòu)能有效應(yīng)對正側(cè)面撞擊，保護(hù)駕駛艙不變形。

電池方面，問界M9的電芯采用五層安全包裹設(shè)計(jì)，全生命周期保證電池安全。萬一碰撞，高壓閃斷保險(xiǎn)開關(guān)能極速切斷電源。11個(gè)防護(hù)腔體全方位保護(hù)電池，四個(gè)車門配備機(jī)械應(yīng)急把手，確保在危險(xiǎn)情況下快速脫困。

問界M9不僅獲得中央廣播電視總臺(tái)第五屆《汽車風(fēng)云盛典》“風(fēng)云2024主題車”榮譽(yù)稱號(hào)，還又一次登上了春晚舞臺(tái)，直接參與到節(jié)目里秀了一把。

這表明，只要專注于技術(shù)和質(zhì)量，用心打造產(chǎn)品，就能贏得市場的尊重和認(rèn)可，屬于中國豪車的時(shí)代已經(jīng)來臨。