在提供超值購(gòu)車權(quán)益的同時(shí)，上汽榮威在能耗、售后及產(chǎn)品力上也有所保障，讓用戶真正實(shí)現(xiàn)省心省油。

長(zhǎng)續(xù)航低油耗，從世界冠軍到“破二進(jìn)一”

憑借搭載上汽自研的DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，雙車均在各自領(lǐng)域取得了突破。

去年11月8日，榮威D7 DMH世界冠軍版以2208.719公里的續(xù)航及2.49L/100km的平均油耗刷新了“插電式混合動(dòng)力轎車單次滿油滿電行駛最遠(yuǎn)距離”的吉尼斯世界紀(jì)錄。

今年1月13日，在官方舉行的全國(guó)節(jié)油總決賽上，更有車主開(kāi)出1.55L/100km的低油耗，實(shí)現(xiàn)“破二進(jìn)一”。

榮威iMAX8 DMH同樣表現(xiàn)出色， CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1,536km的同時(shí)虧電油耗僅為4.71L/100km，是被中汽研權(quán)威認(rèn)證的“全球最長(zhǎng)續(xù)航、油耗最低的MPV”。

技術(shù)實(shí)力鑄就品牌底氣

針對(duì)消費(fèi)者最關(guān)心的新能源售后和電池安全問(wèn)題，依托于迄今為止30萬(wàn)臺(tái)零自燃紀(jì)錄的魔方電池。上汽榮威首推“零自燃三電終身質(zhì)?！闭?，不限首任車主，不限年、行駛里程，終身質(zhì)保，且承諾“燒一賠一”，為用戶兜底。讓消費(fèi)者買得放心，用得安心。

作為自主品牌國(guó)家隊(duì)第一陣營(yíng)代表，10余年來(lái)上汽榮威始終堅(jiān)持為消費(fèi)者提供高價(jià)值產(chǎn)品、高保障服務(wù)。此次新春政策更是以真金白銀的補(bǔ)貼及政策降低新能源持有門檻，推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。