今天下午，長安福特在“2019福特中國2.0戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”上展出了該品牌最新SUV車型--Escape。此車作為海外翼虎的國產(chǎn)版，名字來源于美規(guī)翼虎英文名稱。同時(shí)，官方表示這款車的定位稍高于現(xiàn)款翼虎，并將會(huì)與其同時(shí)面向市場銷售。

 長安福特Escape 

Escape使用較為圓潤的弧線勾勒出整車線條，對比下圖中的海外版本，新車的前臉采用中國專屬設(shè)計(jì)方案，車頭Logo被放置在更大的進(jìn)氣格柵中間，同時(shí)上方鍍鉻飾條將兩側(cè)車燈貫穿。

 海外普通版 

目前海外版翼虎主要分為普通版與ST Line兩款。其中，普通版車型在兩側(cè)車門下方與輪眉處使用了黑色材質(zhì)包圍，兩款車型的前后保險(xiǎn)杠與進(jìn)氣格柵造型也各不相同，ST-Line版本更具運(yùn)動(dòng)氣息，因此我們能夠輕易將兩款車型分辨出來。

 海外ST-Line版 

而國產(chǎn)Escape的外觀則與海外版設(shè)計(jì)皆不相同，在外觀更接近海外ST-Line版的同時(shí)，優(yōu)化過的六邊形中網(wǎng)由鍍鉻進(jìn)行點(diǎn)綴，前后保險(xiǎn)杠及車門底部的飾條也由黑色換為銀色，這樣的設(shè)計(jì)也更符合中國普遍審美標(biāo)準(zhǔn)。

新車大燈下緣的LED燈帶呈回旋鏢式，整體造型凌厲，看起來有點(diǎn)像保時(shí)捷Macan與雷克薩斯系列大燈的結(jié)合體。

車身側(cè)面與海外版基本保持一致，搭配上19寸多幅式雙色輪圈，整體觀感十分流暢。雖然國產(chǎn)版的車身信息暫未公布，不過海外版車型長寬高和軸距分別為4585/1882/1742/2710mm，暫時(shí)可以作為參考。

來到車尾，Escape有一些現(xiàn)款?？怂沟暮圹E。品牌Logo與Escape鍍鉻字母處于兩側(cè)車燈的中央，牌照架處于Logo下方的梯形區(qū)域內(nèi)，雙邊單出的尾喉分布在保險(xiǎn)杠底部兩側(cè)，這樣的布局令車尾整體造型很有層次感，同時(shí)也為該車增添一絲沉穩(wěn)氣息。

國產(chǎn)版Escape內(nèi)飾雖與海外版基本保持一致，采用福特最新一代家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。方向盤為三幅式圓形設(shè)計(jì)，中控臺(tái)也依舊是對稱分布，旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)與倒梯形空調(diào)出風(fēng)口位于8英寸懸浮中控屏的下方。

值得一提的是，新車還搭載了12.3英寸全液晶儀表盤、抬頭顯示、B&O音響、全景天窗、全景影像、自動(dòng)啟停、限速識(shí)別、車道輔助保持、自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測、預(yù)碰撞制動(dòng)系統(tǒng)等高端配置，而這些配置到了國內(nèi)想必只有在高配車型上才會(huì)出現(xiàn)。

動(dòng)力方面，新車在全球提供包括柴油版在內(nèi)的6種動(dòng)力單元。國產(chǎn)車型預(yù)計(jì)搭載1.5T、2.0T、2.5L混動(dòng)和2.5L插電混動(dòng)四款動(dòng)力總成，分別為182匹、254匹、201匹和225匹。其中插電混動(dòng)車型純電續(xù)航約50km，汽油版與混動(dòng)版分別搭配8AT和電控CVT無級(jí)變速箱，同時(shí)部分車型還將提供四驅(qū)版本可選。

Escape作為一款中型SUV，上市后預(yù)計(jì)將與大眾探岳、雪佛蘭探界者、別克昂科威等競品形成競爭關(guān)系，而這款新車的出現(xiàn)也將在國內(nèi)SUV的細(xì)分市場中為長安福特起到至關(guān)重要的作用。

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