對(duì)于熱愛旅行的人來說，一定聽過一句“此生必駕318”。在所有的進(jìn)藏的自駕路線中，G318毫無疑問是最出名的那條。沿著北緯30°線從江浙沿海一直到世界屋脊，路上攬括了平原、丘陵、盆地、高原景觀，是中國(guó)目前最長(zhǎng)的國(guó)道，也被譽(yù)為“中國(guó)最美公路”。

而當(dāng)“越野鼻祖”遇上“此生必駕”又將碰撞出怎樣的火花？近日，在一場(chǎng)特別的“尋路川藏線看見嶄新中國(guó)”活動(dòng)中，212越野車隊(duì)從成都川藏公路博物館出發(fā)，穿行318國(guó)道川藏段抵達(dá)拉薩。在這條充滿挑戰(zhàn)的道路上，212越野車隊(duì)經(jīng)過高海拔、冰雪道路等重重挑戰(zhàn)，也憑借其可靠的性能和卓越的品質(zhì)成功抵達(dá)終點(diǎn)，這場(chǎng)“尋路之旅”，也恰似品牌在發(fā)展的過程中上重新找回自己的精神內(nèi)核。

在許多人的記憶深處，212這個(gè)名字宛如一座精神坐標(biāo)，承載著國(guó)人對(duì)越野的初始憧憬與堅(jiān)定信仰。它曾在歲月的長(zhǎng)河中熠熠生輝，成為一個(gè)時(shí)代的獨(dú)特印記。

時(shí)光流轉(zhuǎn)，如今的212已然踏上新的征程，實(shí)現(xiàn)了從單一經(jīng)典車型到獨(dú)立品牌的華麗蛻變。這一轉(zhuǎn)變絕非簡(jiǎn)單的身份轉(zhuǎn)換，而是蘊(yùn)含著更為深遠(yuǎn)的意義。它是212品牌在新時(shí)代背景下，對(duì)越野精神的深度挖掘與重新塑造，也再一次在越野領(lǐng)域闖出了一條與眾不同的道路。

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尋路：一場(chǎng)精神共鳴之旅

川藏線，被譽(yù)為“中國(guó)人的景觀大道”的交通命脈，自建成通車以來，見證了無數(shù)的故事與傳奇。它不僅是連接內(nèi)地與西藏的重要通道，更是一條承載著歷史、文化與夢(mèng)想的天路。70年間，川藏線歷經(jīng)風(fēng)雨，從最初艱難的土路逐漸發(fā)展成為如今相對(duì)完善的公路體系，它見證了國(guó)家的發(fā)展，也吸引著無數(shù)的旅行者、探險(xiǎn)者踏上這片神秘而又壯麗的土地。

而212越野車，作為中國(guó)汽車工業(yè)的經(jīng)典之作，一直以其硬朗的外觀、可靠的性能和卓越的越野能力，在人們心中留下了深刻的印記。它曾是無數(shù)人的夢(mèng)想座駕，陪伴著一代又一代的越野愛好者征服山川，探索未知。從過去物資匱乏年代的工作用車，到如今成為越野文化的象征，212越野車始終堅(jiān)守著自己的初心與使命。

此次212的尋路之旅，正是在這樣的歷史背景下展開。在成都到拉薩這條2000多公里的川藏線上，212越野車追尋著先輩們的足跡，途經(jīng)海拔接近5200米的東達(dá)山、怒江七十二拐以及暗冰和碎石路面等復(fù)雜路況,感受著川藏線的滄桑變遷。

在業(yè)內(nèi)人士看來，之所以212 T01能夠順利完成任務(wù)，這正是因?yàn)槠湓谲囕v動(dòng)力系統(tǒng)，行駛穩(wěn)定性等方面有著卓越的表現(xiàn)，也彰顯了強(qiáng)大的越野實(shí)力，據(jù)悉，該車型搭載2.0T GDI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT自動(dòng)變速器的黃金動(dòng)力組合，以及智能機(jī)械分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使其通過性和脫困能力更強(qiáng)，可以輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

此外，全新212T01還經(jīng)過366項(xiàng)嚴(yán)苛的越野可靠性驗(yàn)證，除了試驗(yàn)場(chǎng)地可靠性測(cè)試，全國(guó)道路適應(yīng)性驗(yàn)證里程累計(jì)超過100萬公里，包括高溫、高寒、高原的各個(gè)地區(qū)，確保每個(gè)零部件的功能及性能都得到充分的驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)了整車優(yōu)異的耐候性和耐腐蝕性，確保硬核可靠性表現(xiàn)。

在眾多越野愛好者的心中，212越野車與川藏線，一個(gè)是經(jīng)典的越野象征，一個(gè)是令人神往的天路，它們看似獨(dú)立，卻在精神層面有著深刻的共鳴。這種共鳴，不僅源于兩者的特質(zhì)，更承載著無數(shù)人的夢(mèng)想、情懷與追求。

對(duì)于212越野車來說，這不僅是一次地理意義上的旅程，更是一次對(duì)自身品牌精神的探尋，其代表的穿越六十載的中國(guó)越野文化。在川藏線的艱難險(xiǎn)阻中，212再次展現(xiàn)出其強(qiáng)大的越野性能，用實(shí)際行動(dòng)詮釋著硬派越野的魅力，也讓越野愛好者重新認(rèn)識(shí)并深刻感受到了這款經(jīng)典車型所蘊(yùn)含的巨大價(jià)值和深厚底蘊(yùn)。

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開路：在傳承中創(chuàng)新，212再次騰飛

眾所周知，隨著露營(yíng)旅游、戶外探險(xiǎn)等休閑方式逐步興起，越野這一細(xì)分領(lǐng)域也成為車企必爭(zhēng)之地，當(dāng)前市場(chǎng)上的“方盒子”車型也越來越多。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年1—9月，國(guó)內(nèi)硬派越野市場(chǎng)銷量達(dá)到25.6萬輛，同比提升58%。

在212看來，想要在競(jìng)爭(zhēng)逐漸激烈的越野市場(chǎng)突出重圍，不僅要帶給用戶遠(yuǎn)超價(jià)格的高價(jià)值體驗(yàn)，更要讓用戶真正認(rèn)識(shí)到獨(dú)屬于212的品牌魅力，而這種魅力一方面來自于對(duì)于經(jīng)典設(shè)計(jì)和越野技術(shù)的傳承，一方面來源于其對(duì)用戶需求有著精準(zhǔn)的把控。

值得一提的是，212 T01也是為數(shù)不多將硬派越野門檻拉到20萬以內(nèi)，甚至下探到15萬價(jià)格以下區(qū)間的車型。而進(jìn)入這一價(jià)格區(qū)間也給予了212不同尋常的深遠(yuǎn)意義，不僅能夠幫其迅速搶占市場(chǎng)份額，推動(dòng)了“越野平權(quán)”的進(jìn)程，也讓更多年輕用戶能夠?qū)崿F(xiàn)自己的越野夢(mèng)想。

在外觀的設(shè)計(jì)上，全新212 T01不同于當(dāng)下千篇一律的“方盒子”外觀，而是向經(jīng)典致敬，前臉采用經(jīng)典復(fù)古輪廓造型設(shè)計(jì)。在巧妙承襲經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的基礎(chǔ)上，T01車型也高度聚焦硬核越野的實(shí)際需求，在車身構(gòu)造、底盤架構(gòu)以及動(dòng)力系統(tǒng)的打造上，T01均進(jìn)行了精心考量與優(yōu)化，力求在確保卓越性能的同時(shí)，全方位保障行車安全，為越野愛好者們帶來更加可靠且富有激情的駕駛體驗(yàn)。

在保持價(jià)格親民的同時(shí)，212并沒有犧牲其硬派越野的性能。它采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，這種車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，能夠承受更大的沖擊力，在越野時(shí)可以更好地保護(hù)車身和車內(nèi)人員。其頂蓋擁有7根橫向和2根縱向加強(qiáng)梁，每?jī)筛鶛M梁最大間隙不超過300mm，高密度排布的橫梁受力更均勻，承壓更強(qiáng)，特別是在應(yīng)對(duì)車輛翻滾的極限情況時(shí)，可以最大程度防止頂蓋變形，有效保護(hù)車內(nèi)乘員。地板在橫縱方向各有6根加強(qiáng)梁，再加上四腔傳力超強(qiáng)機(jī)艙和熱沖壓門環(huán)，形成了堅(jiān)固的籠式結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到了71%，最高強(qiáng)度超1500Mpa，扭轉(zhuǎn)剛度超過16000N·m/°。

并且212 T01有的不止是傳承，其還與時(shí)俱進(jìn)的融入了新時(shí)代的審美和實(shí)用功能。12.3英寸中控觸摸屏，具備在線導(dǎo)航、語音控制、OTA升級(jí)等功能，科技感十足。同時(shí)在車身的顏色設(shè)計(jì)中，除了跟進(jìn)時(shí)下流行趨勢(shì)，其反光質(zhì)感也讓整車非常高級(jí)。

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的越野市場(chǎng)中，212 T01憑借其親民的價(jià)格、出色的越野性能、經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)成功吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注，也為越野市場(chǎng)帶來了更多的活力。

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趕路：重塑自我，加速發(fā)展

無論是從產(chǎn)品卓越的表現(xiàn)還是圍繞品牌調(diào)性的一系列營(yíng)銷舉措都可以看出212將過去的品質(zhì)表現(xiàn)、可靠性能以及越野精神完美地傳承。當(dāng)212以獨(dú)立品牌的姿態(tài)屹立于汽車市場(chǎng)，以及T01車型和T01長(zhǎng)風(fēng)的迅速推出，其背后所蘊(yùn)含的是更為雄厚的實(shí)力與十足的底氣，也足以看出其懷揣著引領(lǐng)中國(guó)越野行業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)大決心。

據(jù)212越野車相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，212品牌規(guī)劃了WY和WB兩大平臺(tái)，WY平臺(tái)主打智能越野，WB平臺(tái)則更側(cè)重城市化和泛越野消費(fèi)者，滿足喜歡越野風(fēng)格但越野需求不強(qiáng)烈的用戶。

212通過平臺(tái)規(guī)劃，滿足越野愛好者和喜歡212風(fēng)格的城市駕駛者，提供經(jīng)濟(jì)適用且油耗不高的車型，以回應(yīng)消費(fèi)者對(duì)212風(fēng)格的喜愛。未來，212計(jì)劃推出柴油和混動(dòng)版車型，前者主要針對(duì)路況較差的地區(qū)，因?yàn)檫@些區(qū)域需要更加強(qiáng)勁的動(dòng)力。

此外在市場(chǎng)布局方面，212品牌也在持續(xù)加速。截至目前，212品牌已在全國(guó)構(gòu)建了130多家銷售網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)157個(gè)城市，到2025年，將有200多家體驗(yàn)店和超400家的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為消費(fèi)者提供更便捷的購(gòu)車和售后服務(wù)。

可以預(yù)見的是，越野領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)一定不同于其他賽道，對(duì)于212來說，其需要做的就是在自己的既定邏輯路線中不斷加速，只有堅(jiān)持在傳承中創(chuàng)新并向著目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)，就有機(jī)會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的越野領(lǐng)域中脫穎而出，續(xù)寫屬于自己的輝煌篇章。