隨著皮卡乘用化的深入，曾經(jīng)作為單一“工具車”的皮卡，如今被賦予了更多內(nèi)涵。其舒適性、智能化以及更多科技配置的加持，讓它成為城市代步、自駕出行以及野外探險(xiǎn)后勤保障的最佳選擇。

日前，福特游騎俠沙狐特別版正式上市，售價(jià)區(qū)間28.58萬元。作為一個(gè)有著百年品牌底蘊(yùn)的皮卡產(chǎn)品，該車深度詮釋福特皮卡文化內(nèi)核，不僅外觀大氣、動(dòng)力強(qiáng)悍、操控性能卓越，同時(shí)在駕乘舒適性方面也極大滿足用車升級(jí)，成為一款既適合戶外又適合日常出行的家用皮卡。

外觀大氣時(shí)尚，內(nèi)飾科技舒適

整體來看，福特游騎俠沙狐特別版大氣時(shí)尚，擺脫傳統(tǒng)皮卡車簡單粗暴的印象。從前面來看，前臉設(shè)計(jì)十分簡潔，寬大的格柵配合兩側(cè)大燈，極具皮卡車辨識(shí)度；側(cè)面來看，整車線條流暢的同時(shí)凸顯皮卡車硬朗的作風(fēng)，一看就充滿力量感。

進(jìn)入車內(nèi)，得益于12.3英寸嵌入式全液晶儀表以及縱向排布的12.1英寸中控屏加持，帶給大家耳目一新的科技感。

另外，在車內(nèi)材質(zhì)、配置等方面，該車也向主流SUV看齊。具有加熱功能的真皮方向盤、前排座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)功能，座椅還是皮質(zhì)的。再加上5G車聯(lián)網(wǎng)、GPS/北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、Apple CarPlay手機(jī)互聯(lián)等功能也都配齊了，這科技感一下都到位了。

兩種動(dòng)力選擇，還有氮?dú)鉁p振器

當(dāng)然，作為一款實(shí)用性很強(qiáng)的皮卡車型，福特游騎俠沙狐特別版的亮點(diǎn)，不僅僅體現(xiàn)于駕乘舒適體驗(yàn)上，更重要的是在動(dòng)力與操控性能。在路況復(fù)雜惡劣的戶外，這也為駕乘者提供安全保障的根本。

動(dòng)力方面，該車有汽油和柴油動(dòng)力兩個(gè)版本。其中2.3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190千瓦、峰值扭矩450?！っ?；2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137千瓦、峰值扭矩470?！っ?。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱，為用戶帶來強(qiáng)勁而順暢的動(dòng)力體驗(yàn)。

值得一提的是，福特游騎俠沙狐特別版在底盤等關(guān)鍵部位進(jìn)行了全方位升級(jí)，不僅標(biāo)配前/后電控機(jī)械差速鎖，同時(shí)FOX定制氮?dú)鉁p振器和瓦特連桿結(jié)構(gòu)的后懸架，為車輛提供更穩(wěn)定的懸掛系統(tǒng)。尤其是FOX 定制2.5英寸內(nèi)路旁通氮?dú)鉁p震器，采用雙筒阻尼漸進(jìn)式油筒結(jié)構(gòu)，可適應(yīng)不斷變化的地形，極大地提升了車輛舒適性及穩(wěn)定性。

上市當(dāng)天的媒體試駕體驗(yàn)過程中，小編駕駛福特游騎俠沙狐特別版快速過彎時(shí)，能明顯感受到這款車靈動(dòng)輕盈的操控，雖然車身看起來厚重，但過彎非常靈活。

而在經(jīng)過一些顛簸路段時(shí)，該車領(lǐng)先的底盤系統(tǒng)將地面顛簸充分過濾，讓車內(nèi)人員倍感舒適。在實(shí)際駕駛體驗(yàn)過程中，完全忘記了這是一款皮卡車。

不僅越野強(qiáng)，智能化也領(lǐng)先

作為一款實(shí)用性極強(qiáng)的皮卡車，福特游騎俠沙狐特別版在越野性方面，自然也有獨(dú)到之處。

得益于廠家的厚道，新車能搭載的越野專用配置都給配上，大大提升了該車越野能力。比如鋼制前后保險(xiǎn)杠、全地形越野輪胎（255/65 R18）、帶有防脫孔位預(yù)留的越野防脫輪轂+裝飾環(huán)、后進(jìn)氣高位涉水喉、高強(qiáng)度纖維纜前絞盤、鋼制越野側(cè)踏板、以及鋼制越野底盤裝甲等等，再加上前面提到的FOX定制氮?dú)鉁p振器，真是武裝到了牙齒，國產(chǎn)“小猛禽”確實(shí)名副其實(shí)。

另外，該車最小離地間隙238毫米，涉水深度可達(dá)到900mm，開著它爬山涉水穿越戈壁沙漠，一點(diǎn)也不在話下。能輕松應(yīng)對(duì)各種極限路況與場(chǎng)景，這才是真男人想要的生活。

而在實(shí)用性方面，該車長寬高分別為5410/1918/1880mm，軸距為3270mm，多拉快跑能裝很多物資，全能皮卡這個(gè)稱號(hào)非常適合它。

再看智能配置，除了前面提到的人機(jī)交互系統(tǒng)外，該車還搭載福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，為用戶提供更智能的出行。而這領(lǐng)先的智能系統(tǒng)，在以前都不可能想到有一天會(huì)搭載在皮卡車上。

在《車壹圈》看來：隨著皮卡車進(jìn)城限制政策的解除，進(jìn)一步釋放皮卡市場(chǎng)空間，也讓皮卡乘用化深入人心。此前，在國內(nèi)皮卡車就迎來了一波銷售小高潮。如今隨著合資品牌皮卡的進(jìn)場(chǎng)，在為中國消費(fèi)者提供原滋原味皮卡文化的同時(shí)，伴隨舒適性、智能化等方面升級(jí)，產(chǎn)品競爭力也得到強(qiáng)化。

從這款福特游騎俠沙狐特別版來看，既傳承皮卡車強(qiáng)悍的動(dòng)力與越野性，全面展示福特性能車特點(diǎn)，同時(shí)又在駕乘體驗(yàn)上極具優(yōu)勢(shì)，無疑將會(huì)吸引更多消費(fèi)者。再加上這款車比較親民的起售價(jià)，自然打動(dòng)那些酷愛自駕出行、野外露營的年輕人。