近日，一汽紅旗天工08共推出兩驅(qū)和四驅(qū)2種驅(qū)動模式共5個(gè)版本供選擇，官方指導(dǎo)價(jià)為23.98萬元-33.98萬元。談及新車之際，一汽紅旗汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理肖肖提到，天工08不僅是一款產(chǎn)品，更是一份信任和情感的連接。

從高管的言論不難看出，一汽紅旗上下均對這款新車抱以極大希望，再去《一品汽車》

看來，面對造車新勢力的沖擊與合資品牌發(fā)力新能源的轉(zhuǎn)型，一汽紅旗深耕新能源技術(shù)帶來天工08旨在尋求新的突破，其產(chǎn)品實(shí)力與戰(zhàn)略布局絕對值得深入聚焦。

談品牌：紅旗新能源仍有極大潛力可挖掘

放眼當(dāng)下車市，新能源市場正處于迅速爬升階段。據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年，我國新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬輛，比亞迪、奇瑞、一汽以及吉利等多家車企銷量創(chuàng)歷史新高。

在此背景之下，2024年紅旗品牌全年銷量為411777輛，同比增長17.4%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)7年正增長。其中，2024年紅旗新能源銷量為115000輛，同比增長43.7%。具體而言，全新紅旗H5銷量為15萬輛，新紅旗HS5銷量為8.7萬輛。

事實(shí)上，作為國有特大型汽車企業(yè)集團(tuán)，一汽被譽(yù)為“新中國汽車工業(yè)搖籃”，其銷量規(guī)模位列中國汽車行業(yè)第一陣營，2024年整車銷量320萬臺，營業(yè)收入超5500億元。而作為其品牌發(fā)力高端市場的代表者，紅旗的新能源成敗也直接影響品牌前路。

在《一品汽車》看來，紅旗新能源銷量持續(xù)走高，一方面倚仗于品牌積極轉(zhuǎn)型的布局，另一方面則仰仗其對技術(shù)的大幅投入。其中，天工純電平臺為消除用戶的能耗焦慮，九章智能平臺則以全棧自研的飛刃架構(gòu)為中樞。對此，中國一汽總經(jīng)理、紅旗品牌運(yùn)營委員會總裁劉亦功也對《一品汽車》提到，未來五年，我們還將投入1200億元研發(fā)資金，著力攻克983項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，而這也將是決定紅旗逐鹿新能源市場的關(guān)鍵因素。

看產(chǎn)品：天工08能否騰飛看營銷

作為品牌沖擊高端市場的代表作，紅旗天工08新車長寬高分別為4925mm*1950mm*1680mm，軸距為3000mm。其基本沿用了新紅旗SUV EV概念車的設(shè)計(jì)，例如封閉式前格柵以及“7”字形燈組，令整個(gè)前臉看上去很有未來感。此外，新車在發(fā)動機(jī)艙蓋和前翼子板區(qū)域繼續(xù)配備紅旗車型標(biāo)志性的紅色旗標(biāo)，頗具辨識度。

內(nèi)飾方面，這款新車座椅采用真皮材質(zhì)，應(yīng)用63英寸AR HUD將導(dǎo)航信息、駕駛輔助提示等投射到前方道路上。同時(shí)，其配備由15.5英寸中控屏和6英寸液晶儀表組成的一體式雙聯(lián)屏，搭配雙輻式方向盤與懷擋設(shè)計(jì)。

同時(shí)，新車配備25顆智駕傳感器，支持高速/城市路段領(lǐng)航輔助駕駛（高速連續(xù)上下匝道、城市進(jìn)出環(huán)島）、泊車入位、遙控泊車、記憶泊車、循跡倒車等功能。還為用戶提供了540度全景影像帶透明底盤、電動后備箱、前排多層隔音玻璃、前排40W手機(jī)無線充電以及前排座椅通風(fēng)/加熱等配置。

動力層面，新車搭載單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)純電動力系統(tǒng)，可輸出最大功率分別為253kW和455kW，并提供75kWh、85kWh、111kWh三種容量的電池組，CLTC純電續(xù)航里程分別為520km、565km、605km、680km與730km。

寫在最后：

在群雄逐鹿的新能源時(shí)代，紅旗背靠大廠品質(zhì)，在技術(shù)層面頗有建樹，但營銷也始終是其需要深耕的重點(diǎn)，如何讓自身過硬的實(shí)力得到年輕人的認(rèn)可尤為關(guān)鍵。在《一品汽車》看來，紅旗大可利用互聯(lián)網(wǎng)新形態(tài)去講好故事，讓品牌、技術(shù)、產(chǎn)品以及服務(wù)的優(yōu)勢更加深入人心。后續(xù)，我們也將持續(xù)關(guān)注更多中國品牌的最新動態(tài)，并帶來跟蹤報(bào)道。