在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),要說(shuō)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)最激烈、消費(fèi)群體最大、關(guān)注度最高的細(xì)分領(lǐng)域,那必然是10萬(wàn)級(jí)家用SUV市場(chǎng)。今天,給大家介紹一款該市場(chǎng)的實(shí)力派選手—捷途山海L7,其鯤鵬C-DM技術(shù)兼具強(qiáng)動(dòng)力和高續(xù)航兩大優(yōu)勢(shì),火星架構(gòu)動(dòng)力底盤(pán)提供了優(yōu)異的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),還有全車(chē)超大空間完美保障家庭用車(chē)需求,其綜合實(shí)力不容小覷。
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山海L7的整車(chē)外觀設(shè)計(jì)元素簡(jiǎn)約干凈,更側(cè)重用硬朗的車(chē)身線條來(lái)勾勒視覺(jué)層次感,這點(diǎn)從車(chē)身側(cè)面看尤為明顯。相比車(chē)頭,車(chē)尾則通過(guò)車(chē)頂擾流板以及下方醒目的擴(kuò)散器,來(lái)拉高了視覺(jué)中心,營(yíng)造出了一種向前俯沖的氣勢(shì)。
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內(nèi)飾方面,中控臺(tái)由兩塊12.3英寸液晶屏組成,三輻式多功能方向盤(pán)搭配圓角矩形的空調(diào)出風(fēng)口,整體看上去時(shí)尚且有個(gè)性。重點(diǎn)是,下方空調(diào)獨(dú)立控制區(qū)域即有高清屏幕凸顯科技感,也搭配了物理旋鈕來(lái)保障操作便捷性。
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配置上,山海L7有著L2級(jí)智能駕駛輔助、540°全景影像、24小時(shí)駐車(chē)空調(diào)、全場(chǎng)域SONY音響,以及13萬(wàn)同級(jí)唯一的冷暖大冰箱和220V+6.6k W的內(nèi)外放電等功能,全方位覆蓋日常家用通勤、郊外露營(yíng)出游等多個(gè)用車(chē)場(chǎng)景。
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重點(diǎn)是空間方面,得益于4749/1900/1720mm的長(zhǎng)寬高尺寸,以及2745mm的長(zhǎng)軸距,山海L7擁有越級(jí)的乘坐空間表現(xiàn)和儲(chǔ)物能力。重點(diǎn)是該車(chē)有7座配置,可保障全家出行時(shí)每個(gè)人都能擁有舒適的乘坐體驗(yàn)。另外在你需要裝載更多物品情況下,將二排座椅放倒,可以得到1688L車(chē)內(nèi)超大后備箱空間,最多可容納24個(gè)20寸行李箱。
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動(dòng)力方面,山海L7在奇瑞鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)的技術(shù)賦能下,搭載了1.5TGDI奇瑞第五代鯤鵬混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了115kW,并且有著44.5%的超高熱效率。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是兩擋超級(jí)電混DHT,雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)架構(gòu),系統(tǒng)最大綜合功率可達(dá)到314kW,綜合續(xù)航高達(dá)1300公里,而純電功率則為199kW,對(duì)應(yīng)的CLTC純電續(xù)航里程為120公里。
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為了驗(yàn)證底盤(pán)表現(xiàn),此次活動(dòng)上還體驗(yàn)了交叉軸、單邊橋、側(cè)坡路和高速通過(guò)減速帶等項(xiàng)目。山海L7的四輪獨(dú)立懸架,其襯套連接高達(dá)26處,大襯套70mm,相當(dāng)于車(chē)身的“緩沖墊”、“穩(wěn)定器”、 “潤(rùn)滑劑”,這樣車(chē)輛振動(dòng)吸收能提升30-40%之多。通過(guò)高速過(guò)減速帶的底盤(pán)表現(xiàn)來(lái)看,面對(duì)坑洼較多的崎嶇山路,或者高速過(guò)彎時(shí),山海L7完全可以給車(chē)內(nèi)乘客提供足夠的支撐和顛簸過(guò)濾,達(dá)到長(zhǎng)時(shí)間乘坐不暈車(chē)的效果。
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在交叉軸和側(cè)坡橋項(xiàng)目中,能感受到山海L7車(chē)身的堅(jiān)固結(jié)構(gòu)與懸架的支撐性。山海L7全車(chē)有著75%的高強(qiáng)度鋼籠式車(chē)身,超強(qiáng)的抗撞擊能力和抗扭能力,不僅提高了車(chē)身整體穩(wěn)定性也同時(shí)提升了安全防護(hù)能力。尤其是過(guò)側(cè)坡橋時(shí),山海L7四輪獨(dú)立懸架的強(qiáng)支撐,以及火星架構(gòu)混動(dòng)專用平臺(tái)的低重心優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)的淋漓盡致,全程車(chē)身沒(méi)有出現(xiàn)任何多余側(cè)傾滑動(dòng),姿態(tài)十分穩(wěn)定。
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總的來(lái)說(shuō),無(wú)論是空間配置、動(dòng)力、續(xù)航還是底盤(pán)動(dòng)態(tài)表現(xiàn),山海L7在其細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)絕對(duì)是一位綜合產(chǎn)品力極高的實(shí)力派選手。對(duì)追求性價(jià)比的家庭車(chē)主來(lái)說(shuō),山海L7簡(jiǎn)直再適合不過(guò)了。