2024年已經(jīng)只剩十多天了，馬上我們就即將迎來(lái)全新的2025年，那不知道大家對(duì)于新年的到來(lái)是否感到期待呢？在這最后的十多天時(shí)間里，如果你想抄底去買臺(tái)新車，那么我建議大家可以去入手這幾款，它們終端優(yōu)惠都很大，因此買了肯定也只會(huì)更劃算，下面就讓我們來(lái)具體地看看。

1、本田思域

終端優(yōu)惠：4萬(wàn)起步

為啥首先要來(lái)推薦本田思域呢？原因就在于思域12月份已經(jīng)給出了至少4萬(wàn)元起步的現(xiàn)金優(yōu)惠，那這樣一算下來(lái)，等于說(shuō)新車最低8萬(wàn)多就能買，性價(jià)比還是挺高的。

產(chǎn)品力方面，只要你不是去買的2022款車型，那起步就能夠有182馬力的動(dòng)力輸出，再配合上省油的CVT變速箱，日常家用上下班代步肯定足夠了。

另外，思域?qū)⒃诿髂?月份迎來(lái)新款車型，雖說(shuō)改動(dòng)幅度不大，但畢竟前臉換了，因此會(huì)不會(huì)受市場(chǎng)認(rèn)可也還是個(gè)未知數(shù)。再說(shuō)了，年底優(yōu)惠往往是最大的，所以與其繼續(xù)觀望，還不如趁早下手，你們覺得我說(shuō)的有沒有道理呢？

2、凱迪拉克CT5

終端優(yōu)惠：8萬(wàn)起步

CT5作為豪華中型車市場(chǎng)里的一款熱門車，優(yōu)惠常年都穩(wěn)定在七八萬(wàn)左右。而在12月底，這車也或?qū)⒂瓉?lái)改款，所以現(xiàn)款在庫(kù)存大的情況下可能會(huì)出現(xiàn)一些更大幅的優(yōu)惠，這時(shí)候咱們買家就要抓住時(shí)機(jī)了，畢竟，能多優(yōu)惠個(gè)幾千也是幾千。

當(dāng)然了，好消息是，即使CT5上新款，它的終端銷售價(jià)格大概率可能也會(huì)和XT5、XT6一樣，改成新的限時(shí)一口價(jià)模式。參考凱迪拉克自家XT系列，XT5和XT6都是十萬(wàn)十萬(wàn)地降，因此新的CT5車型沒準(zhǔn)能定出一個(gè)20.99萬(wàn)起（現(xiàn)款28.97萬(wàn)起）的限時(shí)一口價(jià)。

總之，新款CT5大概率會(huì)在外觀配色、部分配置上進(jìn)行一些微調(diào)，其它像什么內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能肯定都是不會(huì)改動(dòng)的，畢竟是小改款。因此，大家想買CT5的也可以再多觀望一下，順便比比是現(xiàn)款優(yōu)惠更大、還是新款亮點(diǎn)更足。

3、寶馬X3

終端優(yōu)惠：14萬(wàn)起步

現(xiàn)款寶馬X3的換代車型已經(jīng)“躍躍欲試”般地想要上市了，據(jù)銷售透露，全新X3將在明年初正式上市，那新X3一上，現(xiàn)款X3勢(shì)必就會(huì)被慢慢給停產(chǎn)，所以想買現(xiàn)款X3的朋友可要趁著年底這個(gè)時(shí)間段抓緊了。

我們從銷售人員口中，現(xiàn)款寶馬X3目前主銷的低配和中配車款做貸款可以享受14-15萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，這就意味著新車相當(dāng)于是打6.5折在進(jìn)行銷售的。當(dāng)然，全款購(gòu)車也可以，只不過(guò)優(yōu)惠就沒那么大了，會(huì)比貸款要貴個(gè)2-3萬(wàn)塊錢，這點(diǎn)大家要注意。

產(chǎn)品層面，現(xiàn)款X3的外觀會(huì)更討用戶喜歡，畢竟賣了那么久，消費(fèi)者也早已經(jīng)看順眼了。至于新款X3，最大的爭(zhēng)議點(diǎn)其實(shí)也就是它的外觀，看著總感覺怪怪的。動(dòng)力倒是提升了，25L車型最大功率140kW、30L車型最大功率190kW，比現(xiàn)款都要高?？傊绻愫苤幸猬F(xiàn)款X3的外形，那趁現(xiàn)在優(yōu)惠大趕緊去入手，后續(xù)它肯定停產(chǎn)，所以早買顯然更穩(wěn)妥。

好了，以上就是我們給大家推薦的，適合在12月底去抄底入手的3款車型，對(duì)于思域、CT5、X3目前在終端所擁有的優(yōu)惠幅度，大家還有什么新的消息嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)里留言討論，咱們一起來(lái)交流探討下。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

注：配圖來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除，一并感謝！本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表優(yōu)視汽車的立場(chǎng)。