【有車以后 實拍】作為德式豪華SUV的重要一員，隨著寶馬X5與奧迪Q7的換代升級，奔馳GLE也終于迎來了大改款，在去年的巴黎車展上，全新一代GLE已經亮相，也即將在今年引進國內銷售，目前新車已經跨越大洋到店展示，接下來就通過實拍來了解下。

歷史

奔馳GLE的前身為M級，第一代車型（代號W163）在1997年誕生，采用非承載式車身，是當年市場上為數(shù)不多的豪華SUV，相比寶馬X5要早誕生2年；第二代車型（代號W164）在2005年誕生，國內引進版本多數(shù)搭載3.5升V6發(fā)動機、5.0升V8發(fā)動機、5.5升V8發(fā)動機，道路上還有不低的能見度；第三代車型（代號W166）在2011年誕生，期間在2015年更名為GLE級；全新一代GLE是第四代車型，代號為W167，目前引進國內的具體配置并未清楚，根據(jù)海外版本，新車搭載的是2.0T與3.0T+48V輕混系統(tǒng)發(fā)動機，由奔馳美國阿拉巴馬州圖斯卡魯薩工廠生產。

外觀：變得圓滑

全新一代GLE整體線條是更加圓潤了，這也讓它的風阻系數(shù)從舊款的0.33提升到現(xiàn)款的0.29。同時新車還有運動與越野兩種風格套件，實拍車型采用的是運動風格套件，視覺效果要更加低趴，顯得更加動感。

運動風格版本的前臉設計理念與CLS如出一轍，上窄下寬的六邊形中網，繁星狀進氣格柵，大尺寸奔馳LOGO與貫穿左右的粗壯飾條，還有雙折線LED大燈，豪華與張揚達成平衡。

側面上看，全新一代GLE線條沒有了上一代的犀利，而是更加圓滑，但從粗壯的C柱上，可以看出GLE車系的歷史傳承。車身尺寸上，要比上一代車型大些，相對于對手也有一定優(yōu)勢。

車身線條來到車尾，依舊是以圓潤的方式收筆，同時線條也非常簡潔，沒有了上一代車型的棱角，整體視覺效果非常厚實，而細而尖銳的LED尾燈則與車頭設計遙相呼應，個性十足。下端雙出排氣口是裝飾而已，實際的排氣管隱藏在車底。

與其他豪華SUV一樣，全新一代GLE有多款輪圈可供選擇，實拍車型采用20寸雙5幅式AMG輪圈，與之匹配的是以性能操控為需求的馬牌ContiSportContact? 5輪胎，尺寸為275/50 R20。備胎為非全尺寸式輪胎。

內飾：檔次感

全新一代GLE采用了奔馳全新家族式內飾設計，很典型的一點就是儀表盤與中控屏幕為同一平面設計，而木紋裝飾與軟質材料的大面積使用，也在視覺與觸覺效果上提升了不少的檔次感，做工亦是上乘的。

三幅式方向盤也是奔馳新車型上的常見款式，采用皮革+縫線包裹，手感尚佳，左右兩側配備了多媒體、語音控制、藍牙電話、定速巡航等功能的按鍵。

儀表盤為12.3英寸全液晶屏幕顯示，可切換屏幕顯示車輛狀態(tài)、多媒體、導航等內容，畫面細膩，富有質感。同時配備有抬頭顯示HUD屏幕。

中控的觸屏尺寸為12.3英寸，內置奔馳全新MBUX(Mercedes-Benz User Experience)系統(tǒng)，終于能支持觸屏，同時內置6核CPU，操作上要比上一代的COMAND系統(tǒng)舒暢很多。車機支持功能包括藍牙、手機互聯(lián)、語音控制、導航、倒車影像等操作。

座椅為真皮包裹，舒適度甚好，前排駕駛座椅支持8向電動調節(jié)+腰部支撐調節(jié)，還帶有記憶功能。副駕駛座為6向電動調節(jié)，后排座椅也支持電動調節(jié)。

空調系統(tǒng)上，全新一代GLE標配雙區(qū)自動空調+后排出風口，同時帶有前、后排座椅加熱功能。與CLS一樣，全新一代GLE還配備了ENERGIZING 暢心醒神功能，可根據(jù)用戶需求調整全車氛圍燈、空調等系統(tǒng)，讓就坐人員達到最佳舒適性。

空間：寬大

實拍的全新一代GLE為5座配置，根據(jù)170cm體驗者展示，調整好前排座椅，坐進后排，膝部空間有三拳多余量，頭部空間則有一拳多，座椅柔軟舒適，中央凸起的地板并不算高，表現(xiàn)優(yōu)秀。

可供日常使用的小型儲物空間有不少，基本是觸手可及，滿足放置小物件的需求，同時TYPE-C接口前后排都有，其中前排2個接口在中控下端，1個在扶手箱內，后排2個接口在出風口下端，除此之外，中控下端的儲物格還支持為手機無線充電。

全新一代GLE的后備廂空間表現(xiàn)是也是不錯的，足夠寬大，同時在后排座椅放倒后，可以將空間加以深入拓展。座椅放倒方式也頗為方便，只需按下后備廂右側按鈕即可，后備廂門也支持電動閉合。

動力&底盤：新增48V弱混

目前全新一代GLE并未公布其中國版本的具體配置，根據(jù)已經上市的美國版，全新一代GLE有兩款動力配置，分別是2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機（GLE 350）和3.0升直列六缸渦輪增壓+48V弱混發(fā)動機（GLE 450）。

與動力匹配的變速器上，全新一代GLE搭載了奔馳9G-TRONIC型9速自動變速器，依舊是采用經典的懷擋設計。

底盤上，全新一代GLE為承載式車身，采用前雙叉臂式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合，可選配安裝E-ACTIVE 48V主動空氣懸掛。除此之外，GLE的前后配重為50/50，搭載奔馳4MATIC全時四驅系統(tǒng)。

總結

距離上一代GLE的推出，已經過去8年時光，而全新一代GLE帶來的感官體驗，可以說是脫胎換骨的，與此同時，豪華與質感也與時俱進，這也是奔馳一直以來所具備的。目前官方并未公布全新一代GLE的具體上市時間，對它持有興趣的朋友，還需要耐心等待，有車以后也會持續(xù)關注，敬請關注。

實拍車型：奔馳GLE 2020款 GLE 350 4MATIC 時尚型

特別鳴謝：廣州錦星行奔馳5S體驗中心