最近因為極越的新聞發(fā)酵，很多人都在猜，下一個極越是誰！甚至我本人就在12月10日還很看好極越，發(fā)文支持。結(jié)果12月12日極越就原地解散了！由于事發(fā)突然，于是我又發(fā)文說極越的倒下太不體面！因此我的評論區(qū)淪陷了！招來了很多罵聲，各種污言穢語猶如潮水一般！

極越的倒下，確實是誰也沒有想到的。因為11月廣州車展，極越還在發(fā)布新車，發(fā)布超跑。而且今年下半年銷量接連攀升，甚至比很多新勢力都好。還在請300名車主一起聚會。背后還是吉利和百度兩大頭部股東。種種跡象表明，新勢力雖然有很多，但是倒下誰也不應(yīng)該是極越！

我不僅支持極越，我還支持所有中國新勢力品牌。當然我的支持可能并不足以成為他們的車主！但是我從內(nèi)心里希望他們都能發(fā)展下去！

1是因為每一個企業(yè)背后都是千萬個家庭，很多人都需要一份工作，一份收入來維持。企業(yè)倒下對誰都不好！

2是中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展以來，百花齊放！甚至說正是因為新勢力的快速發(fā)展，才倒逼了傳統(tǒng)汽車品牌的發(fā)展創(chuàng)新！中國才能夠在新能源產(chǎn)業(yè)里快速崛起。

3 是中國市場最大，全球市場更廣。海外很多汽車品牌每年銷售僅幾千輛也依然能生存。所以汽車產(chǎn)業(yè)雖然很看重規(guī)模，但又不全是規(guī)模！只要找準市場定位和用戶需求，哪怕是小眾市場，也能活的滋潤！

所以我會從內(nèi)心里希望中國新勢力公司，都發(fā)展的好！但是不排除很多人在猜測，下一個倒下的是誰，很多人猜測，會不會是極石？

【1】山東最大民企，是極石的大股東！

每個新勢力背后，都有大金主，要么是大國企，要么是大民企。要么是多次融資。2023年，極石汽車引入山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團戰(zhàn)略投資10億美元，并由北京汽車制造廠負責生產(chǎn)，同年推出車型極石01。

北京汽車制造廠跟北汽也沒有任何關(guān)系了。它也是魏橋集團的！2023年，魏橋創(chuàng)業(yè)集團正式控股北京汽車制造廠，并將其作為魏橋新能源汽車事業(yè)的核心業(yè)務(wù)板塊之一?。

魏橋創(chuàng)業(yè)集團，則是來自山東省最大的民企世界500強企業(yè)，2023年度魏橋創(chuàng)業(yè)集團的營業(yè)收入有5202億元。

可能大家對5202億元營收沒有什么概念，我們做個對比，2023年，吉利汽車營收1792億元！2023年，長安汽車營收1512.98億元！2023年，長城汽車營收1732億元！

也就是說吉利+長安+長城 三家企業(yè)2023年的營收加起來大約是5036億元，都沒有魏橋一家企業(yè)多！

所以別說吉利+百度的極越，在極石眼里，估計都瞧不上他們！

而且魏橋創(chuàng)業(yè)集團對汽車產(chǎn)業(yè)的投入是非常認真的，并非是玩票的！因為除了極石之外，另一個大家熟悉的汽車品牌，也屬于魏橋，它就是212！

沒錯，一個是新勢力，而另一個是在很多人心目中的經(jīng)典汽車品牌！很多人可能還會說，魏橋有錢，那魏橋能像吉利一樣給極越提供技術(shù)嗎？

要說技術(shù)魏橋也有！魏橋創(chuàng)業(yè)集團在鋁業(yè)和紡織業(yè)的領(lǐng)先地位為其在輕量化技術(shù)方面積累了豐富的經(jīng)驗。尤其是全鋁車身方面，這些技術(shù)就被應(yīng)用于極石汽車的產(chǎn)品開發(fā)中，進一步提升了極石汽車產(chǎn)品的性能和質(zhì)量?。

【2】極石沒有在國內(nèi)卷，而是大量出口海外

在廣州車展上，極石汽車與伊拉克、約旦、阿曼、利比亞經(jīng)銷商簽署合作協(xié)議，加速海外市場布局。

從今年4月首次亮相阿布扎比車展至今，極石汽車已經(jīng)在阿聯(lián)酋、卡塔爾、哈薩克斯坦等20多個國家建立了銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，涵蓋中東、中亞、非洲、東南亞、拉丁美洲五大新興市場，海外交付及訂單量超過1萬臺。在中東最重要的汽車市場阿聯(lián)酋，今年1—10月極石01的銷量高居全地形豪華SUV第三位，市占率超過15%。憑借安全、舒適、可靠的硬實力，極石01已入列阿聯(lián)酋警察局指定用車。

相比極越汽車在國內(nèi)卷不同，極石的海外市場做的確實不錯。而且出口海外市場可以賣高價，賺外匯?；畹膭e提多滋潤了！

【3】不跟風，做好自己！

極越的原地解散還有一個重要原因，是花錢太多了。造成了很大虧損。而花錢多來自很多方面，比如生產(chǎn)（吉利代工），研發(fā)（智能駕駛），CEO夏一平的抖音（投流量推廣）都花了很多錢。

但是極石從誕生到現(xiàn)在，一直非常低調(diào)，以至于你對極石這款產(chǎn)品更加陌生！這說明極石也基本上沒有花錢在營銷推廣上！而產(chǎn)品研發(fā)方面，極石也沒有很激進，而是站在巨人的肩膀上！

我們看極石01的產(chǎn)品參數(shù)，幾乎相當于換殼的理想L9，因為兩款車的增程器都是一樣的，極石01和理想汽車的車型都搭載了新晨動力的1.5T四缸增程器，最大功率為112千瓦（峰值功率可達115千瓦）?。而且冰箱彩電沙發(fā)，極石01也一個不缺！

總結(jié)：下一個極越是極石嗎？

下一個極越是極石嗎？如果從國內(nèi)銷量看，極石好像確實是不行了。因為公開可查的數(shù)據(jù)，截止2024年12月1日，極石01的累計銷量為2858輛?。而這個累計數(shù)據(jù)，是極越的單月數(shù)據(jù)。所以說銷量并不能說明什么！而現(xiàn)在極石就是活的還不錯！所以我前腳看好的極越已經(jīng)不行了，我這次看好極石，大家說，它會是下一個極越嗎？