皮卡兼顧商用和乘用，安全的重要性愈加突出。皮卡安全哪家強？權(quán)威安全認證更可靠！在澳洲ANCAP 8月份公布的碰撞測試中，全新悍途不僅榮獲最高五星安全評級，而且是其嚴苛新規(guī)下中國品牌皮卡第一個五星，至今仍是全球皮卡綜合得分第一，安全性能強到飛起，刷新全球皮卡安全新高度！

全新悍途之所以能夠榮獲澳洲ANCAP新規(guī)五星皮卡No.1，依靠的是江淮汽車傾盡全力打造的中大型智能乘用皮卡專屬平臺架構(gòu)，研發(fā)之初就按照全球“五星”安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。這與江淮汽車“制造更好的產(chǎn)品，創(chuàng)造更美好的社會”的愿景相符，符合江淮汽車造車60年以來恪守的經(jīng)營之道。

汽車安全的基礎(chǔ)是車身，皮卡車身的核心是車架。在被動保護方面，全新悍途采用2縱9橫式高強鋼疊焊式車架，匹配“鳥籠式”車體結(jié)構(gòu)設(shè)計，通過合理規(guī)劃傳遞路徑、能量管理、車架折彎形式，歷時18個月106輪整車及零部件結(jié)構(gòu)分析，完成46輪次實車驗證，實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)耐撞性的目標(biāo)達成，打造出堅固的“移動堡壘”，為車內(nèi)乘員筑牢安全底線。

與此同時，結(jié)合整車實驗和滑臺實驗，江淮皮卡對全新悍途的安全氣囊、座椅、安全帶、轉(zhuǎn)向管柱的關(guān)鍵參數(shù)進行優(yōu)化，開展了120輪次滑臺和仿真實驗，最終實現(xiàn)了降低整車乘員傷害的目標(biāo)達成；開發(fā)了遠端氣囊、PAB抑制開關(guān)、MCB功能，為車內(nèi)乘員提供了更加全面的保護；全新悍途也是目前首個且唯一在鞭打（前后排）實驗中均拿到滿分的皮卡車型。

在兒童保護方面，側(cè)氣簾頭部保護采用袋形設(shè)計并進行合理的系統(tǒng)參數(shù)匹配，達到充分的側(cè)面保護效果；實施頸部保護優(yōu)化，通過優(yōu)化束縛裝置，減少座椅“滯空”；兒童座椅安裝上，重點解決了不同類型兒童座椅與整車座椅匹配的能力。在弱勢道路使用群體保護方面，中國皮卡首個進行了MPDB碰撞優(yōu)化，前臉增加支架吸能裝置使被撞部位有所緩沖，不被吸入車底。

汽車“新四化”變革如火如荼，驅(qū)動汽車安全重構(gòu)。主動安全方面，全新悍途配備ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、博世最新版ESP、360度全景泊車等安全配置。值得一提的是，全新悍途的前向AEB適合多場景，已達乘用車高性能標(biāo)準(zhǔn)，倒車AEB為國內(nèi)皮卡首款搭載，且效果極佳。

以智能為本，突破安全性能便捷。智能安全方面，全新悍途搭載了前視感知攝像頭、DMS攝像頭、4顆魚眼攝像頭以及2顆毫米波雷達、前后8顆超聲波雷達，智能駕駛輔助系統(tǒng)達到L2+級，可實現(xiàn)智能巡航輔助、智能安全輔助、智能泊車輔助等3大類18項輔助功能，讓駕駛更安全。其駕駛員疲勞監(jiān)控是國內(nèi)首個搭載具備歐洲五星認證的DMS系統(tǒng)。

除了優(yōu)秀的安全設(shè)計與智能配置外，江淮皮卡還進行了大量的試驗來提高安全性。全新悍途通過30多臺實車進行5輪以上試驗，完成100余項GB及ECE、ANCAP、標(biāo)定工況指標(biāo)測試，開展300多輪優(yōu)化分析，圓滿達成整車安全及零部件關(guān)鍵指標(biāo)。值得一提的是，該平臺架構(gòu)兼容燃油、PHEV（插混）、REEV（增程）、純電四種動力形式，確保多動力車型的卓越安全性能。

安全永無止境，江淮皮卡深度踐行“讓生活更精彩”的品牌愿景，助推全新悍途成為全球皮卡安全性能標(biāo)桿。未來，江淮皮卡將掌握更多核心安全技術(shù)，竭誠為全球用戶打造更加安全可靠的好皮卡。