字數(shù)越少，事情越大：吉利宣布極氪與領克合并。

其實這個事情在圈內(nèi)已經(jīng)傳了幾天，今天吉利方面正式官宣，官宣資料文字有些多，我們在這里先簡單歸納一下要點：

1. 吉利汽車對極氪的持股比例將提升到62.8%，實現(xiàn)對極氪的控股；
2. 極氪將會通過一系列操作斥資93億實現(xiàn)對領克持股51%，領克從吉利汽車的子公司，變成吉利汽車下屬極氪汽車的子公司；
3. 沃爾沃出售領克股權，領克不再是沃爾沃與吉利的合資公司。

天下大勢，合久必分，分久必合。當年國產(chǎn)品牌們個個都奉行多生孩子能打架，不把雞蛋放在一個籃子里的策略，整出了多品牌戰(zhàn)略；而時移勢易，如今大家開始考慮如何業(yè)務聚焦，合并也就勢在必行。不止是吉利一家，其他國產(chǎn)品牌也都有這樣的發(fā)展趨勢。

此前，吉利控股集團就曾經(jīng)發(fā)布《臺州宣言》，宣布企業(yè)將進入戰(zhàn)略轉型全新階段，其核心就是要整合旗下的資源，實現(xiàn)各品牌的協(xié)同發(fā)展。在那之后，吉利已經(jīng)把旗下的銀河、幾何、雷達等品牌相繼進行了整合。

這背后的邏輯就是，目前吉利旗下的品牌已經(jīng)相當之豐富，山頭林立，吉利的研發(fā)和營銷資源已經(jīng)不可能支撐這么多品牌各自差異化發(fā)展。如不重新整合，將來勢必少不了內(nèi)耗。

事實上這種資源的分配問題，已經(jīng)反映在了用戶層面。比如頗受好評的Flyme Auto車機系統(tǒng)，在領克、銀河、極星品牌上都有上車，卻獨獨未搭載在極氪品牌上；領克在今年突然推出純電車型，與極氪有著相似的產(chǎn)品設計風格，而極氪突然也表示即將推出增程車型，這都讓不少用戶非常疑惑難以選擇。

所以，極氪與領克的合并并不意外。

畢竟，這兩個子品牌有著相當深的淵源。當年極氪就是從領克分離出來的純電產(chǎn)品序列，以至于二者的車標都是一樣的，極氪的不少人才也都是來自于領克，甚至極氪的瑞典研發(fā)中心CEVT也是從領克手上拿過來的。只不過極氪在這個時間節(jié)點上獲得了更好的發(fā)展資源，最終走上了納斯達克。

而如今，從銷量上看，兩個品牌都表現(xiàn)不錯，都是20多萬輛的規(guī)模，兩者合起來占了吉利總銷量的近30%。并且，隨著極氪開始向下做增程，領克開始向上做純電，兩個品牌的重合度會越來越高，現(xiàn)在也是時候重新合為一體了。

合并會有哪些影響？首先肯定是有利無弊的。兩個品牌合并，減少內(nèi)耗，極氪借助領克可以實現(xiàn)渠道網(wǎng)絡和銷量規(guī)模的擴大，領克借助極氪搖身成為上市公司，可以拉高自己的定位，還可以獲得資本市場的“輸血”。

從企業(yè)層面來說，雙方完成股權上合并之后，至少在中短期內(nèi)，領克品牌應該還會保持獨立。雙方應該會先從產(chǎn)品研發(fā)設計、供應鏈采購、銷售渠道、售后等方面首先逐步合并，從而實現(xiàn)高效的協(xié)同，降本增效。

其次是人事上必定會有所調(diào)整。據(jù)了解，極氪董事長安聰慧將會接任沈子瑜擔任極星中國董事長，去完成對極星品牌的整合。那么，領克的高管該如何安置，未來的“新極氪”將由誰話事，這將會影響到極氪與領克未來發(fā)展的走向。

而最終，二者必然將會從產(chǎn)品和品牌定位有所區(qū)分。原來的領克產(chǎn)品大概率將會專注20萬級別及以下的中高端和主流市場，而極氪則會專注高端純電豪華定位，而不需要分散精力下探到20萬以下。同時，隨著產(chǎn)品序列的合并和重新梳理，在插混、增程、純電三條技術路線上，兩個品牌也不需要在相互爭奪和重疊，畢竟都已經(jīng)重新成為一家人了。

站在“大吉利”的角度，在完成了銀河、幾何、雷達的合并，極氪與領克的合并之后，只要再把極星整合完成，這個品牌脈絡就變得更加清晰了，就是吉利、極氪、沃爾沃、路特斯四條線，每個品牌的定位更加分明，這樣可以把有限的資源聚焦到幾個核心品牌上。

現(xiàn)在吉利基本上就梳理出了吉利（包含銀河、幾何、雷達），極氪（包含領克，以及可能的極星），沃爾沃，路特斯四個級別，而吉利已經(jīng)準備退出睿藍、極越也是屬于集度運營。所以就是很直接的戰(zhàn)略收縮，也是把有限的資源聚焦到核心三個品牌上，這樣可以更有效的快速應對市場。

當然，對于普通用戶而言，這些對自己的買車用車不會造成什么不好的影響。相反的是，兩個品牌各自的用戶群體也會因為合并而受益。比如極氪車主們，也許很快就能用上Flyme Auto的車機了。

如果一定要說影響，或許只是在心理層面。大家會比較擔心，未來領克和極氪，會不會只保留一個名字，還是融合成一個新名字。已經(jīng)有好事的網(wǎng)友在問，是叫“領氪”還是叫“極克”了。那么如果現(xiàn)在購買領克或者極氪，會不會明年車尾的LOGO就成為“絕版”了。（文/優(yōu)視汽車 老炮 ）

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