這輛奇瑞風(fēng)云A8秉持著“花小錢辦大事”的原則，每分錢都花在刀刃上。那它的內(nèi)部品質(zhì)如何？今天我們就把這輛車拆開，從前后防撞梁開始，一起來看看！

前防撞梁

鋁合金

拆掉前保險杠，看到居然有一根鋁合金前防撞梁，厚度為2.85毫米，能覆蓋車頭的80.68%，相當(dāng)不錯。

前防撞梁截面為目字形。

前保險杠與防撞梁之間沒有任何緩沖材料，缺少行人保護(hù)泡沫。

水箱散熱器沒有目前流行的主動式氣格柵，甚至連導(dǎo)風(fēng)槽都沒有。

這輛車支持自動解鎖功能，但沒有看到UWB超寬帶藍(lán)牙模塊，車頭只有一個鑰匙低頻天線。所以很可能是利用低頻天線不斷搜索鑰匙信號，搜到之后解鎖，未搜到上鎖，缺點是耗電量較大。

Shotgun比較粗壯，從A柱向前延伸，與縱梁前端相連，能提升側(cè)面的強度。

前吸能盒居然是鋁合金雙吸能盒，帶有潰縮打孔。這是我們第一次在國產(chǎn)車上見到“雙吸能盒”，之前只在拆過的豐田、本田車上見過雙吸能盒。雙吸能盒的好處是吸能效果好，尤其是針對25%偏置碰撞，有更好的效果，缺點是成本比較高。

后防撞梁

單層鋼板

這輛車的防撞梁就比較一般了，只是一根單層鋼板，厚度僅為1.20毫米，只能覆蓋車頭的62.92%，還不是高強度鋼。相比前防撞梁，遜色很多。

后防撞梁沒有吸能盒，防撞梁直接與尾板相連。如果發(fā)生碰撞，幾乎沒有什么吸能和潰縮空間。

后防撞梁也沒有凸出于后備箱蓋，如果發(fā)生低速追尾，后備箱蓋的受傷幾率較高。

總結(jié)

前防撞梁，厲害了！

這輛奇瑞風(fēng)云A8的前防撞梁讓人吃驚，一輛僅10萬元的插電混動車型，居然用了厚實的鋁合金前防撞梁，還是目字形結(jié)構(gòu)，更厲害的是居然是鋁合金雙吸能盒，這在國產(chǎn)車當(dāng)中幾乎沒有見過。

不過，后防撞梁顯得“寒酸”了，僅僅是單層沖壓鋼板，沒有吸能盒，不凸出后備箱蓋，和前面的差距實在有點大。

那么關(guān)于這輛車的底盤情況如何？還請繼續(xù)關(guān)注后續(xù)的拆車內(nèi)容。（本文及視頻中的測量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點僅對此輛車負(fù)責(zé)，測量數(shù)據(jù)對公示的實驗方法負(fù)責(zé)。）

2024款奇瑞風(fēng)云A8防撞梁評分