要說目前國內(nèi)的豪華品牌汽車市場，哪個品牌表現(xiàn)最為強勢，理想汽車應該算是其中一個，理想汽車在8月、9月連續(xù)超越寶馬等一線豪華品牌，依靠單月5萬多輛的銷量水平，成為國內(nèi)豪華車市場的后起之秀，而理想L6則成為貢獻最明顯的一款車型?？梢哉f，這款車的上市，讓理想完成了對一線豪華品牌的超越。

理想L6作為理想目前唯一一款車長低于5米的中大型SUV，以4925mm的車長和24.98—27.98萬元的售價，成為這個級別性價比最高的車型之一，也是因為理想之前在L7、L8和L9三款車型上那些被車主廣泛認可的產(chǎn)品優(yōu)勢，幾乎全面下放到理想L6上，讓這款車的月銷量迅速突破2萬輛。

理想L6在外觀方面充分沿襲了其他系列三款L系列SUV車型的設(shè)計風格，可以說一模一樣，很明顯，這套“套娃設(shè)計”是相當成功的，包括相對傳統(tǒng)的整車輪廓，非常有辨識度的星環(huán)式日間行車燈和貫穿式尾燈等等。而且我們不得不承認的是，理想L6這款車新增的小象灰配色，真的是錦上添花般的存在，這款配色的細膩感、光澤度都非常不錯，現(xiàn)在馬路上已經(jīng)時常能看到這款配色了。

理想L6的內(nèi)飾，和外觀一樣，同樣是成功的“套娃”戰(zhàn)術(shù)的產(chǎn)物，尤其是前艙部分，可以說一模一樣。和其他幾款車型有所區(qū)別的是，這款車搭載了一整塊的天窗玻璃，所以這款車全系是沒有裝配后排娛樂屏的。同樣，這款車全系只有5座布局，讓這款車的后排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，這款車的MAX版本搭載了冷暖冰箱。所以盡管這款車的價格并不是很高，但是配置卻并沒有比30多萬以上的其他幾款車型少多少。

動力方面，理想L6搭載了1.5T增程器、綜合馬力408Ps的前后雙電機，以及36.8度的動力電池，CLTC純電續(xù)航里程為212公里，百公里加速時間為5.4秒，虧電油耗為6.9L，全系雙電機四驅(qū)+5.4秒的零百加速能力，讓這款車的性價比再提升。

底盤懸掛方面，除了L6之外的其他幾款車型，都有空氣懸掛的存在，只有L6，全系沒有提供空氣懸掛車型，而是提供了螺旋彈簧懸掛+CDC的組合，這也是這款車整體價格比較低的原因之一。作為理想L8車主，小編也簡單駕駛和乘坐了理想L6，總體來說，懸掛的表現(xiàn)更像理想L8空氣懸掛車型在運動模式下的表現(xiàn)，抑制俯仰的能力還更強了，整體表現(xiàn)在同等價位中，屬于很優(yōu)秀的存在。

理想L6的MAX車型，搭載了理想AD MAX智駕系統(tǒng)，硬件方面，這款車搭載了128線的禾賽激光雷達和綜合算力508TOPS的雙英偉達 Orin-X智駕芯片，從目前的情況來看，在這套核心硬件的加持下，理想L6 MAX車型的智駕能力，和理想L9 MAX上的表現(xiàn)是一模一樣的。在最新的系統(tǒng)推送后，已經(jīng)具備了端到端智駕能力，也就是有路就能開的水平，理想AD MAX目前的智駕水平，是可以和華為ADS 3.0等量齊觀的，而華為這套系統(tǒng)就搭載在問界M9上。

配置方面，理想L6全系搭載了電動后尾門、藍牙鑰匙、自適應遠近光大燈、全車多層隔音玻璃、后排隱私玻璃、語音識別控制、手勢控制、聲紋識別、8195P芯片、5G網(wǎng)聯(lián)、手機APP遠程控制、真皮方向盤、真皮座椅、50W手機無線充電、真皮座椅、前排座椅加熱/通風/按摩，后排座椅加熱/通風、19喇叭音響、熱泵空調(diào)等配置，配置水平相當高，而且各種配置的表現(xiàn)都很成熟。

總而言之，相比于車長不到4.8米，起售價高達39.95萬元的寶馬X3，這款車便宜了15萬元左右，而且各方面表現(xiàn)幾乎就是全面碾壓，這不是簡單的配置差異，而是產(chǎn)品體驗上的巨大差異，這可也是寶馬X3終端優(yōu)惠十一二萬，但銷量遠不如理想L6的原因所在。