十月的北京，秋意漸濃。晨霧在清華園的古老建筑間彌漫，空氣中彌漫著微涼的濕氣。

早在10月初，汽車(chē)預(yù)言家就從多方渠道獲悉，寶馬集團(tuán)全球唯一的“A員工”即將訪問(wèn)中國(guó)。在寶馬內(nèi)部，齊普策被尊稱(chēng)為A員工，意味著全球最高等級(jí)員工。

10月24日，寶馬官方正式確認(rèn)，齊普策于今天開(kāi)啟年內(nèi)第三次訪問(wèn)中國(guó)的行程，而此次訪華的第一站公開(kāi)行程選擇了清華。據(jù)寶馬官方透露，在齊普策的見(jiàn)證下，寶馬與清華大學(xué)攜手成立“清華-寶馬中國(guó)可持續(xù)發(fā)展與出行創(chuàng)新聯(lián)合研究院” 。這一合作不僅代表了寶馬在華戰(zhàn)略的深化，同時(shí)反映了其在全球范圍內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展方面的最新舉措。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人士透露，齊普策在講話中表示，近年來(lái)，全球汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷劇烈的技術(shù)轉(zhuǎn)型，尤其在電動(dòng)化、智能化以及可持續(xù)發(fā)展方面的變革愈發(fā)顯著。中國(guó)是創(chuàng)新的沃土，正在引領(lǐng)智能出行變革。開(kāi)放合作是驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新與增長(zhǎng)的關(guān)鍵。作為一家全球領(lǐng)先的汽車(chē)制造商，寶馬將深化與中國(guó)創(chuàng)新力量合作，共同構(gòu)建本地創(chuàng)新生態(tài)，同時(shí)不斷升級(jí)自身研發(fā)體系，憑借全面的研發(fā)和軟件開(kāi)發(fā)實(shí)力，在人工智能、自動(dòng)駕駛、數(shù)字化等領(lǐng)域，加速推動(dòng)智能出行發(fā)展，蓄勢(shì)待發(fā)迎接“新世代”。

值得注意的是，寶馬此次與清華大學(xué)的合作并非一時(shí)興起，而是基于雙方長(zhǎng)期合作的延續(xù)與深化。據(jù)相關(guān)資料，早在2012年，寶馬與清華大學(xué)便開(kāi)始在動(dòng)力電池及回收技術(shù)等方面展開(kāi)合作，此次成立的聯(lián)合研究院則將合作擴(kuò)展到更廣泛的領(lǐng)域，包括固態(tài)電池、人工智能、車(chē)路云一體化（V2X）以及汽車(chē)全生命周期碳排放的減排技術(shù)。寶馬選擇與中國(guó)頂尖學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)清華大學(xué)展開(kāi)合作，集中力量研究未來(lái)出行及相關(guān)前沿科技，體現(xiàn)了寶馬對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的重視以及對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度重視。

消息人士介紹，固態(tài)電池技術(shù)一直是電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)探索的重點(diǎn)，寶馬與清華大學(xué)在該領(lǐng)域的合作，或?qū)⒕劢乖诮鉀Q固態(tài)電池的熱管理問(wèn)題及新材料的研發(fā)，這有助于加速固態(tài)電池的商業(yè)化進(jìn)程。與此同時(shí)，V2X技術(shù)作為未來(lái)智能交通的核心組成部分，通過(guò)此次合作推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展，也將為寶馬未來(lái)車(chē)型的智能化應(yīng)用提供支持。

寶馬在推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，也在加速實(shí)現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)期目標(biāo)。動(dòng)力電池的回收和循環(huán)利用是寶馬可持續(xù)戰(zhàn)略中的重要一環(huán)。通過(guò)與清華大學(xué)和本土合作伙伴的合作，寶馬已在中國(guó)建立了動(dòng)力電池閉環(huán)回收模式。根據(jù)2023年的數(shù)據(jù)，寶馬回收了超過(guò)1000噸的再生原材料，這標(biāo)志著寶馬在推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念方面取得了重要進(jìn)展。

不過(guò)，寶馬集團(tuán)的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)遠(yuǎn)不止于電池回收。其遠(yuǎn)景計(jì)劃是到2030年，將每輛車(chē)的碳排放量減少至少三分之一，覆蓋從原材料供應(yīng)到產(chǎn)品回收的整個(gè)生命周期。寶馬還通過(guò)與中國(guó)本地合作伙伴在低碳生產(chǎn)和綠色鋼材應(yīng)用等方面進(jìn)行合作，以期在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中減少碳足跡。這種全生命周期的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，幫助寶馬在環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)效益之間尋找平衡。

行業(yè)觀察人士表示，寶馬近年來(lái)在中國(guó)不斷加大本土研發(fā)的投入，持續(xù)積極推進(jìn)“在中國(guó)、為中國(guó)”的本土化戰(zhàn)略。此次與清華大學(xué)的合作不僅是寶馬全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的一部分重要落地項(xiàng)目，更代表著寶馬對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深刻理解與長(zhǎng)期承諾。通過(guò)設(shè)立本地研發(fā)中心、與中國(guó)本土高校及企業(yè)合作，寶馬加速了技術(shù)創(chuàng)新的速度，并為未來(lái)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

寶馬的“新世代”車(chē)型將于2026年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。該系列車(chē)型不僅代表了寶馬在電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域的最新成果，還將進(jìn)一步滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)智能、個(gè)性化出行的需求。寶馬的中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)在這一過(guò)程中發(fā)揮了重要作用，參與了從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的多個(gè)環(huán)節(jié)，確保了新車(chē)型能夠更好地適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的需求。同中國(guó)頂尖技術(shù)機(jī)構(gòu)的合作，能夠確保新時(shí)代車(chē)型汲取到更加前瞻的技術(shù)營(yíng)養(yǎng)。

除了面向未來(lái)的技術(shù)和可持續(xù)發(fā)展，寶馬還重視與中國(guó)在人才培養(yǎng)和文化交流方面的合作。齊普策訪華期間，宣布啟動(dòng)“中歐未來(lái)科技青年領(lǐng)導(dǎo)力”項(xiàng)目，該項(xiàng)目旨在培養(yǎng)具有全球視野的商業(yè)創(chuàng)新領(lǐng)袖，進(jìn)一步加深中歐之間的文化和經(jīng)濟(jì)互動(dòng)。此前，寶馬與清華大學(xué)在文化合作方面也有持續(xù)的探索。2019年，雙方聯(lián)合推出了融合東西方美學(xué)的BMW 7系“華彩輝耀典藏版”車(chē)型，而近期寶馬將該車(chē)贈(zèng)與清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院，標(biāo)志著雙方在文化交流方面的合作進(jìn)一步深化。

分析人士評(píng)價(jià)，寶馬與清華大學(xué)的合作，不僅展示了寶馬在全球范圍內(nèi)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略，也體現(xiàn)了寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾。這種合作不僅有助于寶馬，吸收中國(guó)的領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加速實(shí)現(xiàn)其在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域的戰(zhàn)略目標(biāo)，還將為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供新的解決方案。