“安全是一輛車最大的豪華”，相信這句話能引起很多人的共鳴。如何評(píng)價(jià)一輛車的安全性能，新車安全測(cè)試無(wú)疑是“試金石”。近日，澳洲ANCAP公布最新測(cè)試成績(jī)，江淮悍途獲得最高五星安全評(píng)級(jí)，而且是第一批達(dá)到最新標(biāo)準(zhǔn)的中國(guó)皮卡。榮耀的背后，江淮悍途憑什么？

澳洲ANCAP是全球第二個(gè)新車測(cè)試規(guī)程，測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)參考?xì)W洲ENCAP，非常權(quán)威、嚴(yán)苛且經(jīng)常更新。目前，澳洲ANCAP執(zhí)行的是2023-25標(biāo)準(zhǔn)，要求車輛必須在所有測(cè)試模塊中達(dá)到最高安全標(biāo)準(zhǔn)，才能獲得ANCAP五星安全評(píng)級(jí)。該標(biāo)準(zhǔn)下，此前僅有一款日系皮卡獲得最高五星安全評(píng)級(jí)。

參加此次測(cè)試的車型為江淮T9，即國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的江淮全新悍途。在成人乘員保護(hù)、兒童乘員保護(hù)、弱勢(shì)道路使用者保護(hù)以及安全輔助等方面，江淮悍途的得分分別是：85%、87%、87%、89%，超過(guò)五星安全評(píng)級(jí)的最低要求：80%、80%、70%、70%，因此一舉斬獲澳洲ANCAP五星安全評(píng)級(jí)?？紤]到澳洲ANCAP和歐洲ENCAP相當(dāng)，江淮全新悍途已具備歐洲ENCAP五星安全評(píng)級(jí)的實(shí)力。

看得見(jiàn)的是匠心，看不見(jiàn)的是良心！江淮悍途拿下澳洲ANCAP五星安全評(píng)級(jí)的背后，依托的是江淮汽車60年深厚的底盤(pán)技術(shù)積淀，以及中大型智能乘用皮卡專屬平臺(tái)架構(gòu)的支撐。相較于其他中國(guó)皮卡，江淮悍途不僅在主被動(dòng)安全配置上下了很多功夫，而且在智能駕駛輔助方面實(shí)現(xiàn)深度進(jìn)階。

被動(dòng)安全方面，江淮悍途采用2縱9橫式高強(qiáng)鋼疊焊式車架+“鳥(niǎo)籠式”車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以有效承接并分散碰撞壓力，車身高強(qiáng)鋼使用比例超過(guò)了48%，分布在全車多處關(guān)鍵碰撞位置，車頂可承重4.1噸，打造出五星級(jí)安全車身架構(gòu)，為用戶構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)的安全屏障，重載或高速行駛也穩(wěn)定可靠。

主動(dòng)安全方面，全新悍途乘用版標(biāo)配ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、360度全景泊車、前后雷達(dá)等豐富的主動(dòng)安全配置；搭載博世最新版ESP、自動(dòng)駐車、EPB電子手剎等多項(xiàng)安全功能配置；升級(jí)配備6安全氣囊，包括主副駕氣囊、前排側(cè)氣囊和兩側(cè)1.72米側(cè)氣簾，有效保護(hù)車輛和乘客。

考慮到用戶在城市、郊區(qū)、戶外等多種用車場(chǎng)景，江淮悍途在智能駕駛輔助等方面實(shí)現(xiàn)深度進(jìn)階。以全新悍途乘用版為例，它搭載了前視感知攝像頭、DMS攝像頭、2顆毫米波雷達(dá)，配合4顆魚(yú)眼攝像頭和前后8顆超聲波雷達(dá)，智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到L2級(jí)，可實(shí)現(xiàn)3大類18項(xiàng)輔助功能，讓駕駛更加安全和便捷。

智能巡航輔助功能由自適應(yīng)巡航控制、集成式巡航輔助、交通擁堵輔助共同組成，配合車道保持輔助，使車輛可以在車道內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車和自動(dòng)剎車減速；智能安全輔助功能由前/后向預(yù)警與主動(dòng)剎車功能、并線輔助功能、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)和交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)共同組成，讓行車更加智能安全；泊車輔助系統(tǒng)由泊車?yán)走_(dá)預(yù)警和環(huán)視系統(tǒng)共同組成，讓泊車更安全、更高效。

五星安全評(píng)級(jí)，源于江淮悍途強(qiáng)大的產(chǎn)品力！江淮皮卡不僅要造皮卡車，而且要造好皮卡車，全面守護(hù)用戶的安全。接下來(lái)，江淮皮卡將持續(xù)為廣大車主提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品以及鞥貼心的服務(wù)，守護(hù)用戶安全出行和高效創(chuàng)富的每一程。