隨著方程豹汽車產(chǎn)品布局的進(jìn)一步豐富,全國首批豹8實(shí)車已到店,10月13日,昆明正式開啟了豹8靜態(tài)品鑒體驗(yàn)。豹5主打可玩性,而豹8則是專為城市大家庭的多場(chǎng)景出行而設(shè)計(jì),城市屬性更強(qiáng),在智能化、科技配置、大空間方面表現(xiàn)更出眾。
智能科技,引領(lǐng)未來出行
豹8在智能化方面下足了功夫,搭載了華為乾崑智駕ADS 3.0及方程豹硬派專屬智能座艙,為用戶帶來智能硬派的全新出行體驗(yàn)。
華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng),涵蓋了行車(城市NOA等)、泊車(代客泊車等)和避障(AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等)全維度的智能出行體驗(yàn)。其中,城市NOA功能讓車輛能夠在城市復(fù)雜道路環(huán)境中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輔助駕駛,大大提升了駕駛的便捷性;代客泊車功能則能夠自動(dòng)尋找停車位并完成泊車操作,讓用戶在停車時(shí)更加省心省力;AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)則能夠在緊急情況下自動(dòng)剎車,有效避免事故的發(fā)生。
方程豹硬派專屬智能座艙,則為用戶帶來了更加智能、便捷的交互體驗(yàn)。比亞迪DiLink150智能座艙系統(tǒng),支持智能進(jìn)入、智能互聯(lián)等功能,讓用戶能夠輕松實(shí)現(xiàn)車機(jī)與手機(jī)的無縫連接;同時(shí),豹8還是全球首款支持華為鴻蒙、蘋果雙系統(tǒng)UWB手機(jī)車鑰匙和安卓、鴻蒙、蘋果三系統(tǒng)手機(jī)NFC車鑰匙的車型,進(jìn)一步提升了用戶的用車便利性。
強(qiáng)悍性能,滿足全場(chǎng)景出行需求
豹8的強(qiáng)悍性能,源于其搭載的2.0T DMO平臺(tái)及全功能版云輦-P系統(tǒng)。
2.0T DMO平臺(tái)是方程豹汽車專為電驅(qū)越野而打造的開創(chuàng)平臺(tái),是以電為主、城野兼得的混動(dòng)平臺(tái),兼具強(qiáng)勁性能、行駛靜謐、動(dòng)力平順和超低能耗等超越傳統(tǒng)燃油硬派的優(yōu)勢(shì)。豹8搭載的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與前200kw、后300kw驅(qū)動(dòng)電機(jī)配合,綜合輸出功率可達(dá)550kW,能爆發(fā)出近750匹馬力,在智能電四驅(qū)系統(tǒng)加持下百公里加速快至4.8s。同時(shí),豹8還擁有超長1200km的綜合續(xù)航能力,讓用戶無論是短途通勤還是長途旅行,都能輕松應(yīng)對(duì)。DMO首創(chuàng)智能三把鎖、越野專用低速四驅(qū)以及900mm涉水深度等硬核越野科技,使豹8具備了全地形探索實(shí)力,讓用戶縱情自在馳騁,領(lǐng)略不同美景。
全功能版云輦-P系統(tǒng)則是豹8在操控和駕乘質(zhì)感上的又一大利器。它擁有同級(jí)最大的140mm懸架調(diào)節(jié)高度,具有“高度、剛度和阻尼”三大可調(diào)功能,可根據(jù)速度與駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架高度,還能在限高場(chǎng)景通過超低模式降低車身,防止事故發(fā)生。還能夠根據(jù)不同的路況和駕駛需求,為車輛提供最佳的操控性能和乘坐舒適性。同時(shí),聯(lián)動(dòng)激光雷達(dá)與攝像頭主動(dòng)預(yù)瞄以及四輪聯(lián)動(dòng),通過識(shí)別結(jié)構(gòu)化道路表面路況,能夠提前感知,瞬時(shí)完成阻尼的自適應(yīng)調(diào)節(jié)。
雙倍安全,守護(hù)每一次出行
在安全性方面,豹8同樣做到了行業(yè)領(lǐng)先。它配備了300m遠(yuǎn)紅外夜視系統(tǒng)主動(dòng)安全能力,能夠在夜間或惡劣天氣條件下,迅速識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn),在潛在危險(xiǎn)發(fā)生之前就提前預(yù)警或采取措施,有效避免事故的發(fā)生。此外,豹8整車高強(qiáng)度鋼占比74.2%,還配備了同級(jí)最多的14個(gè)安全氣囊及電機(jī)預(yù)緊安全等被動(dòng)安全配置,能夠在事故發(fā)生時(shí)為乘客提供最大程度的保護(hù)。
未來美學(xué)設(shè)計(jì)吸睛,大空間靈活舒適
豹8的外觀設(shè)計(jì)采用了“未來星艦美學(xué)”理念,是一款極具未來科幻感的硬派座駕。其硬朗的線條和霸氣的造型,彰顯出“霸氣、科幻、硬核”的硬朗形象。同時(shí),豹8還通過智能座艙、座椅便捷構(gòu)建智慧交互體驗(yàn)和靈動(dòng)百變的座艙空間,為用戶帶來了“沉浸、智慧、百變”的未來科幻座艙體驗(yàn)。
豹8的未來科幻座艙能夠?qū)崿F(xiàn)7屏聯(lián)動(dòng)、語音控制、指尖操作等便利功能,讓用戶能夠輕松實(shí)現(xiàn)各種操作。全車電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)和三排一鍵進(jìn)入功能,則讓乘客能夠輕松去到自己的乘坐位置。同時(shí),豹8定位中大型SUV,其長寬高分別為5195/1994/1875mm(含車頂行李架1905mm),軸距為2920mm,提供6/7座兩種布局可選,座艙寬適,擁有寬松的腿部和頭部空間。一二三排縱向空間均超1000mm,達(dá)到了同級(jí)最優(yōu)水平。此外,豹8的三排座椅還支持放倒功能,能夠秒變大五座和尊享四座模式。當(dāng)三排座椅放倒后,后備箱容積可達(dá)到1130L,能夠輕松放下10個(gè)20寸行李箱,滿足用戶的載物需求。
哆哩君語:
豹8作為方程豹汽車旗下的又一力作,憑借其智勇雙全的產(chǎn)品力、內(nèi)外飾設(shè)計(jì)亮點(diǎn)以及精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位,在智能硬派SUV市場(chǎng)中備受關(guān)注。它不僅開創(chuàng)了智能硬派SUV的全新出行體驗(yàn),更是全球首載華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)的硬派SUV,成為了華為系中的最強(qiáng)SUV。豹8預(yù)估價(jià)格區(qū)間在40-50萬元之間,將與M9等車型展開角逐,說實(shí)話,對(duì)于喜歡智能硬派SUV的人來說豹8的吸引力不小。也相信在未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,豹8能憑借其出色的產(chǎn)品力,成為更多城市大家庭出行的首選車型。
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