剛剛過去的“金九”，不僅是消費者購車的熱門時段，同時也是車企們奮力一搏的關(guān)鍵節(jié)點。從各大車企相繼公布的9月銷量來看，確實不少車企都取得了不錯的成績，其中多款車型的單月銷量直接破萬。

那么除了在銷量上向來不錯的比亞迪、特斯拉之外，還有哪些品牌、車型的9月銷量破萬呢？

作為東風(fēng)汽車旗下新能源品牌，東風(fēng)奕派的9月銷量創(chuàng)新高達到10010臺，半年內(nèi)累計銷量40168臺，這個品牌在今年3月份推出首款車型，等于花了半年時間就銷量破萬，這放在競爭激烈的新能源車市場，確實已經(jīng)屬于相當(dāng)給力的進步。

目前東風(fēng)奕派主打兩款車型：eπ007、eπ008，車型上涵蓋轎車、SUV，動力上則覆蓋純電、增程，事實上這個策略相當(dāng)明智，一步到位照顧到了新能源消費者的主流需求。其中eπ007的起步價僅13萬級，這很適合對價格敏感的家用消費者，再加上轎跑風(fēng)格、3秒級零百加速等亮點，相信對于首次購車的年輕人，也會是合適之選。

eπ008則采用了家用消費者喜歡的三排六座布局，再加上冷暖兩用冰箱、后排娛樂屏、零重力座椅等配置，等于“冰箱彩電大沙發(fā)”一應(yīng)俱全，與此同時價格合理，能夠滿足家用消費者的務(wù)實需求。正是基于這種雙車策略，東風(fēng)奕派的單月銷量直接破萬，而且隨著全年500家門店的目標(biāo)落實中，未來銷量肯定還會繼續(xù)攀升。

對于計劃購買純電代步車的消費者，五菱繽果也是不錯的選擇，根據(jù)上汽通用五菱公布的銷量數(shù)據(jù)，五菱繽果家族的9月銷量達到26379臺，目前繽果家族涵蓋兩款車型：五菱繽果、五菱繽果PLUS，覆蓋小型車與小型SUV，其中繽果PLUS在4座版之外，還于9月新增了5座版，進一步豐富消費者的選擇。

而且目前終端優(yōu)惠后，起售價直接下探到5萬內(nèi)，屬于典型的高性價比代步車，再加上年輕活潑的設(shè)計風(fēng)格，對于預(yù)算在5-8萬的消費者，五菱繽果家族確實值得考慮。

而備受年輕人關(guān)注的小米SU7，在9月份也交出了不錯的成績單，單月交付量超過萬臺，據(jù)悉，10月份的交付目標(biāo)還將沖刺2萬臺，這也意味著小米SU7的終端訂單量不少，而且產(chǎn)能顯著提升。

在首款車型大獲成功之后，小米汽車接下來的車型布局，也會是大家關(guān)注的焦點。根據(jù)目前的消息來看，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版將于明年發(fā)布；小米汽車的第二款車可能是SUV；第三款車可能會是增程車型，還有望進入15萬元市場。就此也能夠看出，小米汽車的車型規(guī)劃在有序推進中，相信明年會有不少驚喜。

除此之外，剛于8月上市并開啟交付的小鵬MONA M03，在9月份的交付量直接破萬臺，可見價格是最大的“殺手锏”，將起售價殺入12萬內(nèi)后，小鵬MONA M03確實一躍成為“爆款”，雖說小鵬汽車今年前幾個月的銷量都不樂觀，但是小鵬MONA M03的到來，顯然會刺激到品牌整體銷量，相信這是小鵬汽車期待已久的結(jié)果。

以上這些9月銷量不錯的車型，都是國產(chǎn)新能源車，除此之外在燃油車市場，豐田凱美瑞的9月銷量達到16644臺，事實上不止新能源車市場卷，傳統(tǒng)燃油車市場同樣卷，凱美瑞就是代表之一，此前更是網(wǎng)傳“12萬凱美瑞”，相信9月份的銷量成績，也有降價的一份功勞。

綜合來看，確實不少品牌、車型的“金九”成績出色，步入10月份后，汽車市場也迎來今年的最后一個季度，相信各大車企也都非常重視，同時許多消費者也會趕在春節(jié)前購車，那么上面這些9月銷量破萬的車型，就值得大家關(guān)注一下了。