嵐圖，終于可以揚(yáng)眉吐氣了！

根據(jù)嵐圖官方的9月銷量快報(bào)，其不僅實(shí)現(xiàn)銷量5連漲，在9月成功月銷破萬，同時其平均售價還高達(dá)33.6萬元，要知道對于一個成立不久的大廠新勢力來說，取得這個成績是非常不易的，而且是可以大吹特吹的。

事實(shí)上，以筆者的所見所聞來說，嵐圖汽車的成功，是可以預(yù)見的。

一方面，10月1日CMS廈門車展開幕日上，嵐圖汽車攜全車型矩陣閃耀登場，展臺人氣高漲，前來看車的群眾絡(luò)繹不絕，這足以說明，在現(xiàn)階段的豪華新能源汽車市場，嵐圖汽車的高端形象與接受度是非常高的。

另一方面，作為現(xiàn)階段少有的，覆蓋轎車、SUV、MPV的豪華新能源汽車品牌，嵐圖車型的超高產(chǎn)品力更是廣受認(rèn)可。

嵐圖FREE 318，25萬級新能源SUV的六邊形全能戰(zhàn)士，純電續(xù)航至高318km，綜合續(xù)航1400km+，更有空懸、高階智駕、智能座艙等頂尖車輛配置、功能加持；嵐圖追光，30萬內(nèi)滿配新能源豪華轎車，擁有全鋁底盤、空懸+CDC減振器、后排靠背電動調(diào)節(jié)+通風(fēng)加熱按摩等，專為商務(wù)、家庭舒適出行而來。

嵐圖夢想家，作為品牌的支柱車型，自2022年上市至今，已累計(jì)交付超過 6 萬輛新車，打下了良好的市場基礎(chǔ)與用戶口碑，因此在產(chǎn)品力全面進(jìn)階的全新夢想家上市之后，新車全國交付開啟的第12天交付便破5000臺，助力品牌跨入月銷萬輛大關(guān)。

具體來看，這次全新夢想家分別提供兩種動力總成共8個車型版本，指導(dǎo)價區(qū)間為32.99萬-44.99萬元，現(xiàn)在下訂，還可享2000元抵5000元購車款、至高3萬元置換補(bǔ)貼、終身三電質(zhì)保等價值6.8萬元的購車權(quán)益，不夸張地說，現(xiàn)階段的豪華新能源MPV市場，全新嵐圖夢想家是唯一產(chǎn)品力大滿貫的車型。

首先，在整車造型方面，全新夢想家換裝了全新的豎置密幅鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，超大的尺寸，使得前臉的氣場更為磅礴且精致，用一句網(wǎng)上的熱詞形容就是——尊！

再來，還有車內(nèi)配置的再進(jìn)階，二排SPA級零重力頭等艙座椅、13L冷暖冰箱、17.3英寸后排娛樂屏，冰箱彩電沙發(fā)的產(chǎn)品力再進(jìn)階！

智能化方面，是這次全新夢想家的升級重點(diǎn)，針對不同用戶的需求，這次它分別提供逍遙智能交互座艙+鯤鵬智能輔助駕駛系統(tǒng)，和鴻蒙座艙+乾崑ADS3.0智駕兩套智能解決方案。

這其中，嵐圖自研的鯤鵬智駕方案，達(dá)到L2+級，輔以RPA全場景遙控泊車系統(tǒng)，使得這類超5米的中大型MPV普遍存在開車、停車難題得到解決；ADS3.0更不用過多介紹，它的城區(qū)+高速智駕NOA領(lǐng)航功能，已久經(jīng)用戶考驗(yàn)，一句話總結(jié)就是“全國都能開，全國都好開”，而且是交付就能開。

最后，還有全新夢想家一貫出色的機(jī)械素質(zhì)，新車依舊全系標(biāo)配智能電動四驅(qū)系統(tǒng)、擁有同級最強(qiáng)的420kW動力輸出，同級唯一的百萬級魔毯底盤和CDC減振器，CLTC虧電油耗僅為5.42L/100km，綜合最大續(xù)航里程超過1400km+，從容兼顧商務(wù)客戶對于強(qiáng)勁動力與燃油經(jīng)濟(jì)性的雙重需求，使得他們在市區(qū)、郊區(qū)、高速都能從容出行。

值得一提的是，在全新夢想家上市發(fā)布會廈門站的現(xiàn)場，嵐圖全新成員——嵐圖知音同步開啟預(yù)售，新車共公布4個版本，預(yù)售價格區(qū)間為20.99-26.69萬元，現(xiàn)在下訂，還可享包含985元訂金可抵扣4000元尾款；終身免費(fèi)整車及三電質(zhì)保；至高10000元置換補(bǔ)貼等的四重購車禮遇。

針對當(dāng)下純電車的用車短板，如續(xù)航短、充電慢等問題，嵐圖知音這次給出了超強(qiáng)的解決方案，整車最大續(xù)航可達(dá)901km，搭載全域800V高壓碳化硅平臺以及5C超級快充，可實(shí)現(xiàn)充電15分鐘續(xù)航提高515公里的超強(qiáng)補(bǔ)能效率。

與此同時，在電車受眾同樣關(guān)注的智能化層面，嵐圖知音搭載的逍遙座艙，配備15.05英寸OLED曲邊滑移屏，輔以8295高通驍龍芯片，使得這套逍遙座艙的交互體驗(yàn)流暢且絲滑。

至于機(jī)械素質(zhì)層面，這已經(jīng)算是嵐圖的看家本領(lǐng)了，嵐圖知音分別提供292Ps、313Ps馬力兩款后置電機(jī)，以及435Ps馬力的前后雙電機(jī)共三款動力供用戶選擇，而前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架+CDC減振器的搭配，底盤質(zhì)感不俗，頗有德系車的風(fēng)格，即在保證駕乘舒適性的同時，給予駕駛者更多的路面反饋，以增添駕駛樂趣。

寫在最后

總體而言，9月嵐圖汽車銷量長虹，突破萬輛大關(guān)，這固然有借新能源車市的東風(fēng)，但更多的因素，還是嵐圖通過產(chǎn)品力和品牌影響力贏得了消費(fèi)者的信任，顯示出它具備扎實(shí)的市場基礎(chǔ)和持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在動力。

而隨著全新夢想家的持續(xù)上量，以及后續(xù)純電“985”學(xué)霸嵐圖知音的上市和交付，這次嵐圖汽車突破月銷萬輛大關(guān)，無疑是嵐圖汽車邁向新階段的新起點(diǎn)，為中國乃至全球的消費(fèi)者帶來更多驚喜。