在智能汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下，問界憑借其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和優(yōu)質(zhì)的用戶體驗(yàn)，持續(xù)引領(lǐng)市場(chǎng)發(fā)展。最新數(shù)據(jù)顯示，問界在今年9月共交付新車35560輛，其中問界M9系列交付15496輛，連續(xù)6個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)豪華市場(chǎng)50萬元以上車型銷量冠軍，有力改寫了中國(guó)高端汽車市場(chǎng)格局。值得一提的是，在取得這一銷量佳績(jī)的同時(shí)，問界再次為用戶帶來重大技術(shù)升級(jí)，進(jìn)一步鞏固其在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

近日，問界宣布為旗下M5、M7系列產(chǎn)品推出新一輪OTA升級(jí)公測(cè)，將ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙系統(tǒng)HarmonyOS 4.0同步引入，全方位提升“智能駕駛、智能座艙、智能安全”三大核心體驗(yàn)。這次升級(jí)不僅讓新老用戶的用車體驗(yàn)獲得顯著提升，更彰顯了問界引領(lǐng)全民智能駕駛新時(shí)代的決心和實(shí)力。

在智能駕駛方面，問界M7 Ultra、2024款新問界M7 Max以及2023款問界M5智駕版等車型全面升級(jí)至HUAWEI ADS 3.0城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助（City NCA）。這一系統(tǒng)突破性地實(shí)現(xiàn)了不依賴高精地圖的全國(guó)通行，在復(fù)雜路況下表現(xiàn)更為出色。系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)識(shí)別道路信息，讓行車更加連貫順暢，決策更加果斷，即便在密集車流中進(jìn)行換道操作也顯得從容不迫。值得一提的是，系統(tǒng)還能在遇到顛簸路面時(shí)智能降速，極大提升了駕乘舒適性，展現(xiàn)出堪比經(jīng)驗(yàn)豐富老司機(jī)的駕駛水準(zhǔn)。

本次升級(jí)還新增路邊啟動(dòng)智駕功能，車主無需手動(dòng)駕駛車輛到車道中央?yún)^(qū)域，在路邊?？繒r(shí)可一鍵啟動(dòng)NCA智駕領(lǐng)航輔助，更連貫更閉環(huán)；離車泊入功能，識(shí)別障礙物占用車位、挪開即停功能，泊車輔助新增自定義靠左/靠右功能，對(duì)斜穿行人、兩輪車提前預(yù)判避免碰撞功能等也全面上線，智能程度和安全性進(jìn)一步提高，并優(yōu)化了ADS APP行程總結(jié)頁面，新增智駕服務(wù)面板，支持顯示智駕詳細(xì)內(nèi)容。

在智能座艙領(lǐng)域，鴻蒙智能座艙系統(tǒng)HarmonyOS 4.0上車，同樣是本次OTA升級(jí)公測(cè)的重要內(nèi)容。問界通過引入搭載盤古大模型的全新車載智能助手“小藝”，讓人機(jī)交互體驗(yàn)邁上新臺(tái)階。升級(jí)后的智能助手不僅可以擔(dān)任“生活百事通、專屬用車顧問、咨詢主播、寫作助手”等多重角色，更能理解日?？谡Z化表達(dá)，大幅降低用戶使用門檻。系統(tǒng)還首次支持多模態(tài)語音控車，新增對(duì)口語化詞匯的識(shí)別，如“調(diào)低抬顯”“打開強(qiáng)制省電”等，降低用戶學(xué)習(xí)成本。還可語音控制播放優(yōu)酷視頻、嗶哩嗶哩、芒果TV，支持搜索、進(jìn)度調(diào)節(jié)等。系統(tǒng)還可以通過小藝聆聽自適應(yīng)功能，讓交互更加自然流暢，有效減少了用戶的表達(dá)焦慮。

此外，此次升級(jí)還全面提升了系統(tǒng)的個(gè)性化和安全性能。新增的座艙管家功能、自定義壁紙下載、改進(jìn)的小憩模式和露營(yíng)模式，為用戶帶來更加個(gè)性化的乘車體驗(yàn)。在安全方面，系統(tǒng)強(qiáng)化了對(duì)行人和兩輪車的識(shí)別預(yù)警，并提供了更細(xì)致的車輛數(shù)據(jù)管理和隱私保護(hù)措施。

外界普遍認(rèn)為，此次問界系列產(chǎn)品的全方位系統(tǒng)升級(jí)具有重要意義。一方面，它印證了問界“硬件先行，軟件賦能”的產(chǎn)品發(fā)展策略，通過持續(xù)的OTA升級(jí)為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的智能出行體驗(yàn)；另一方面，在新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下，問界依托華為強(qiáng)大的技術(shù)積累，在智能駕駛和智能座艙兩大核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，進(jìn)一步鞏固了其在高端市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。有專家指出，隨著新能源汽車市場(chǎng)逐漸從增量競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向存量競(jìng)爭(zhēng)，能否持續(xù)提升產(chǎn)品力、不斷滿足用戶需求將成為品牌競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。從這個(gè)角度來看，問界此次大規(guī)模的系統(tǒng)升級(jí)無疑是一次成功的市場(chǎng)表現(xiàn)，也為整個(gè)行業(yè)樹立了標(biāo)桿。