作為一個(gè)年輕人，身上都要有哪些特質(zhì)？個(gè)性、潮流、運(yùn)動(dòng)都是其形容詞，但在我看來，反叛可能是對(duì)于青春最好的解釋，不隨波逐流，有自己的主見。今天要介紹的這臺(tái)車型，就是寶馬X家族中最年輕的車型，也是符合上述所有特質(zhì)的一臺(tái)車型——寶馬X2。

寶馬X2真實(shí)口碑           寶馬X2頭條

雖說X2車型與X1同樣來自于寶馬的UKL平臺(tái)，但兩款車型卻展示出了完全不同的性格。作為主打年輕人市場的X2，有著更加激進(jìn)的外形和更低矮的車身。但為了追求更加極致的個(gè)性，來自日本的知名改裝廠商3DDesign更對(duì)這臺(tái)有著獨(dú)特風(fēng)格的SUV進(jìn)行了重新打造。

從外觀來看，3DDesign為X2加裝了碳纖維材質(zhì)的下包圍，增加了前臉的厚度，使得整體的視覺重心有所降低，再加上兩側(cè)狹長的大燈組以及下部倒梯形的進(jìn)氣口，運(yùn)動(dòng)氛圍有所增強(qiáng)。

車身側(cè)面，新車搭配一款21英寸的五幅式輪圈，造型較為簡約，與車身的搭配較為協(xié)調(diào)。C柱位置保留了致敬經(jīng)典車BMW 3.0 CSL的寶馬LOGO設(shè)計(jì)，整體線條低矮且富有動(dòng)感。

寶馬X2高聳的側(cè)腰線一直延伸到尾部，而尾部的設(shè)計(jì)也保持了其時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而在這臺(tái)經(jīng)過改裝的車型中，我們看到了3DDesign為其加裝了碳纖維材質(zhì)后擾流，以及下方的擴(kuò)散器，這樣的設(shè)計(jì)能夠提升車身的空氣動(dòng)力學(xué)，增大下壓力，讓新車擁有更加穩(wěn)健的車身姿態(tài)。

除了外觀的變化，3DDesign還針對(duì)這臺(tái)X2的內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)，碳纖維材質(zhì)的中控臺(tái)飾板以及加大尺寸的金屬換擋撥片和金屬材質(zhì)踏板套裝讓坐在車?yán)锏某丝鸵材芨惺艿剿摹皯?zhàn)斗氣息”。

本次3DDesign所提供的改裝方案中，并沒有對(duì)動(dòng)力進(jìn)行調(diào)整。參考現(xiàn)有車型，目前在售的X2車型提供1.5T和2.0T車型可選，最大功率分別為140馬力和192馬力，傳動(dòng)部分則匹配7擋雙離合變速箱以及8擋手自一體變速箱。

對(duì)于追求個(gè)性的年輕人來說，X2是一個(gè)非常合適的選擇，但28.18-36.98萬元的售價(jià)將很多喜歡這臺(tái)車的朋友拒之門外。不過有個(gè)好消息，就是國產(chǎn)版的X2車型目前正在進(jìn)行國內(nèi)路試，相信很快就會(huì)和大家見面，在性價(jià)比上，相信國產(chǎn)后的它會(huì)有不小的提高。