中國(guó)氫燃料電池汽車的商業(yè)化應(yīng)用規(guī)模正在不斷擴(kuò)大，尤其是在商用車領(lǐng)域。2024年9月5日，無(wú)錫在綠色出行領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要推進(jìn)，78輛搭載了博世氫燃料電池系統(tǒng)的示范運(yùn)營(yíng)車現(xiàn)場(chǎng)交付投用。這是繼重慶之后，搭載博世氫燃料電池系統(tǒng)的車輛在第二個(gè)城市大規(guī)模示范運(yùn)營(yíng)。它將幫助博世在快速發(fā)展的氫燃料電池汽車市場(chǎng)積累經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)技術(shù)，并獲得更多汽車主機(jī)廠的認(rèn)可，從而不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

在無(wú)錫的示范運(yùn)營(yíng)彰顯了博世在推動(dòng)清潔能源交通方面的堅(jiān)定決心，也標(biāo)志著氫能應(yīng)用新篇章的開啟。這批氫燃料電池車將穿梭于城市的大街小巷，深入市內(nèi)配送、跨市工業(yè)品運(yùn)輸、菜籃子冷鏈保障和市政環(huán)衛(wèi)等場(chǎng)景，為城市動(dòng)脈注入綠色活力。

博世智能出行集團(tuán)中國(guó)區(qū)董事會(huì)總裁王偉良說(shuō)：“我們堅(jiān)信，這些氫能車輛的示范應(yīng)用，不僅能為城市交通提供更加環(huán)保、高效的解決方案，也將為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)和發(fā)展機(jī)遇?！?/span>

此次在無(wú)錫交付的車輛，搭載了博世先進(jìn)的燃料電池產(chǎn)品，高壓風(fēng)扇和電驅(qū)橋系統(tǒng)，具有高性能、高經(jīng)濟(jì)性，日常使用成本低，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，展示了氫燃料電池車在提升物流效率、降低環(huán)境負(fù)擔(dān)方面的巨大潛力。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年1-7月，中國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)銷量均超過(guò)了3000輛，同比分別增長(zhǎng)28%和25.5%。中國(guó)也是全球最大的氫燃料電池市場(chǎng)，產(chǎn)銷量占全球的一半左右（據(jù)SNE Research的數(shù)據(jù)，2024年上半年全球氫燃料電池汽車銷量為5621輛）。博世作為全球最大的汽車零部件公司，一直堅(jiān)定看好氫能源的應(yīng)用前景。博世預(yù)計(jì)，到2030年，全球范圍內(nèi)每五輛六噸或以上的新卡車中就有一輛使用氫動(dòng)力。因此，該公司在中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)加大在氫能源領(lǐng)域的投入。

目前，博世在無(wú)錫和重慶都建立了氫燃料電池系統(tǒng)及零部件的研發(fā)和生產(chǎn)基地。

博世燃料電池中心

早在2019年，博世就在無(wú)錫開始建設(shè)該公司首個(gè)在德國(guó)本土以外的燃料電池中心并于2021年投入使用，開始專注于氫燃料電池動(dòng)力總成關(guān)鍵零部件產(chǎn)品的研發(fā)。2022年逐步導(dǎo)入核心部件國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)線。目前已經(jīng)逐步實(shí)現(xiàn)了包括氫燃料電池電堆、電子空氣壓縮機(jī)、氫噴閥組件、氫氣循環(huán)泵等在內(nèi)的核心部件的本地化研發(fā)、生產(chǎn)和交付。2024年3月，博世又與無(wú)錫高新區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，加速推動(dòng)博世車用氫燃料電池的本土化開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

在重慶，博世與慶鈴汽車于2021年合資成立了博世氫動(dòng)力系統(tǒng)（重慶）有限公司，建成博世在中國(guó)規(guī)模最大的甲類燃料電池（總成）研發(fā)中心，先后完成了76kW、134kW、190kW、300kW等多規(guī)格氫動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)及量產(chǎn)，并搭載10多個(gè)品牌車型，覆蓋了4.5噸-49噸全系列商用車。截至目前，搭載博世氫燃料電池系統(tǒng)的“慶鈴造”氫能汽車穿梭于成都、重慶以及周邊城市，累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程已超過(guò)400萬(wàn)公里。

作為氫能產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)和實(shí)現(xiàn)氫能技術(shù)應(yīng)用落地的推動(dòng)者，博世通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)了從76kW到300kW的氫動(dòng)力模塊，并實(shí)現(xiàn)了燃料電池關(guān)鍵零部件本地化生產(chǎn)。氫燃料電池產(chǎn)品可靠性、系統(tǒng)效率均獲得了客戶認(rèn)可和市場(chǎng)驗(yàn)證。這些燃料電池產(chǎn)品融入了高互聯(lián)、高智能化的設(shè)計(jì)理念，通過(guò)網(wǎng)聯(lián)控制單元實(shí)現(xiàn)健康監(jiān)測(cè)與預(yù)診斷，并借助云計(jì)算、數(shù)字孿生及人工智能技術(shù)持續(xù)優(yōu)化氫耗，為用戶帶來(lái)前所未有的智能化體驗(yàn)。?

“氫”風(fēng)正勁，鏈動(dòng)未來(lái)。良好的政策環(huán)境、有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品以及前瞻性的市場(chǎng)布局，正吸引著越來(lái)越多的行業(yè)“伯樂(lè)”投身氫能事業(yè)，共同開啟綠色氫能的新征程。博世將攜手運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，深入探索氫能應(yīng)用新場(chǎng)景，共筑綠色、高效供應(yīng)鏈，為城市公共領(lǐng)域綠色發(fā)展貢獻(xiàn)“氫”新力量。?

今年恰逢博世動(dòng)力成立20周年。20年以來(lái)，博世立足無(wú)錫，致力于為客戶提供先進(jìn)多樣化的動(dòng)力系統(tǒng)解決方案。未來(lái)，博世希望通過(guò)自身在多樣化動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的積累，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，以合作促進(jìn)共贏，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。