在卷價(jià)格、卷流量、卷老板、卷直播的年代，車企大佬“卷”進(jìn)直播間搶流量已經(jīng)不是新鮮事。這次長安汽車更狠，直接公開直播企業(yè)內(nèi)部測(cè)試驗(yàn)證，不僅帶來5款王炸新車，還在線上接受全民挑刺。路越爛、車越香，極限“虐”車，無懼考驗(yàn)，只為煉就一臺(tái)好車。

長安汽車直接由老板帶隊(duì)卷測(cè)試，高管集體出動(dòng)，親自化身“試車員”實(shí)測(cè)新車，并在線接受全民挑刺。對(duì)于高管煉車團(tuán)和網(wǎng)民提出的問題，新車將全部優(yōu)化后才交付到用戶手上，40年匠心造車，只為給用戶最好的產(chǎn)品。

全能的綜合試驗(yàn)場(chǎng)

重慶長安汽車綜合試驗(yàn)場(chǎng)由長安汽車獨(dú)家出資修建，是全球領(lǐng)先、亞洲精度最高、國內(nèi)功能最全、中國西部唯一的汽車綜合試驗(yàn)場(chǎng)，也是全球罕見、中國唯一的丘陵地貌綜合試驗(yàn)場(chǎng)，因地制宜，所有的坡度、山路都是自然形成。它還是全國唯一的以真實(shí)山體做的試驗(yàn)坡道、，是國內(nèi)少有、西部唯一有能力開展腐蝕試驗(yàn)的汽車綜合試驗(yàn)場(chǎng)。

這個(gè)一舉包攬多個(gè)“唯一”的試驗(yàn)場(chǎng)，總占地面積3362畝，相當(dāng)于313.9（約314）個(gè)歐洲杯足球場(chǎng)那么大，累計(jì)投資超過了30億人民幣。僅僅動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)光路面建設(shè)投資就達(dá)1.2億，是亞洲最大、精度最高的動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)，直徑300米，可以擺得下1萬多桌壩壩宴。毫不夸張，它的平整度和精準(zhǔn)度是高速公路、機(jī)場(chǎng)飛機(jī)跑道的精度要求還要高3倍以上，是所有道路建設(shè)規(guī)格最高的。

長安汽車始終堅(jiān)守以客戶為尊，要造讓客戶滿意的、安全可靠的高品質(zhì)的車，正如朱華榮所講“長安汽車花大價(jià)錢修建全世界的爛路，是為什么呢？只為了把相關(guān)試驗(yàn)做到極致，把品質(zhì)做到極致?！?/span>

汽車研發(fā)是一個(gè)復(fù)雜而漫長的過程，從架構(gòu)階段到概念階段、開發(fā)階段，再到生產(chǎn)階段、樣車測(cè)試，最后到量產(chǎn)。傳統(tǒng)上來說，早年汽車研發(fā)周期可能需要5-7年，但隨著技術(shù)的發(fā)展，產(chǎn)品周期也相應(yīng)地縮短了，長安汽車通過構(gòu)建汽車仿真驗(yàn)證體系，近三年產(chǎn)品研發(fā)周期縮短了30%。研發(fā)的時(shí)間也會(huì)因具體的車型、技術(shù)復(fù)雜度而有所不同。但長安對(duì)于每一臺(tái)車的研發(fā)都是高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，不會(huì)為了節(jié)約時(shí)間而放過細(xì)節(jié)。

五款明星車型重磅來襲

次測(cè)試5款車型：阿維塔07、深藍(lán)S05、深藍(lán)L07、長安啟源E07、長安第四代CS75PLUS，全部是長安即將上市的新車，從未有過的豪華陣容，全球首測(cè)，全品牌新車大揭秘。5款王炸車型同時(shí)接受大考，堪比長安汽車安排的一次高考，而且全網(wǎng)直播，接受全體網(wǎng)民挑刺。

阿維塔07是阿維塔旗下第三款戰(zhàn)略車型。面向樂于表達(dá)自我、科技嘗鮮,追求質(zhì)感生活的年輕精英。阿維塔07是阿維塔旗下首款雙動(dòng)力系統(tǒng)車型，為用戶提供增程和純電動(dòng)兩種動(dòng)力系統(tǒng)。將采用全新一代增程系統(tǒng)，擁有20項(xiàng)世界最強(qiáng)科技帶來“1巔峰+4極致”即巔峰智慧，極致強(qiáng)勁、靜謐、省心的領(lǐng)先一代的智能增程體驗(yàn)。同時(shí)，阿維塔07純電車型將采用全域800V高壓品牌、碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)以及寧德時(shí)代神行超充電池，在液冷充電樁上充電速度能夠最快達(dá)到1秒1公里。

至于深藍(lán)L07則是“含華量”極高的一款新車，是20萬內(nèi)唯一搭載華為乾坤智能轎車。 憑借同級(jí)首發(fā)的高速領(lǐng)航輔助、城區(qū)巡航輔助和智能泊車輔助，全面覆蓋了高速行車、城區(qū)行車、日常泊車等各種用戶出行場(chǎng)景。和很多品牌賣“期貨”不同，深藍(lán)L07的高速領(lǐng)航輔助功能，不但做到了全國都能開、全國都好開，更重要的是提車即可用。

長安啟源E07定位于“全球首款量產(chǎn)可變新汽車“，秉承“一車抵多車，可變新汽車”的全新理念，以“形態(tài)可變、功能可變、軟件可變”三大“可變”創(chuàng)新，重新定義中大型SUV價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

它打破前排、后排、后備箱的劃分方式，創(chuàng)新性地將車內(nèi)空間重新組織，將車內(nèi)空間分為前艙、后艙、擴(kuò)展艙，營造出“一室”“一廳”“一露臺(tái)”的空間格局，讓車輛不再僅僅是駕駛和乘坐的功能，而從根本上改變了形態(tài)和意義，帶來更加多元化的生活方式及出行體驗(yàn)的可能性。

作為中國汽車工業(yè)的經(jīng)典之作，第四代CS75PLUS定位“大五座智慧SUV”，秉承“縱橫萬象”的設(shè)計(jì)理念，隨時(shí)代進(jìn)化，向城市延伸，在城市中探尋“縱之力”與“橫之境”的全新表達(dá)。

新車在“超舒適云艙、智慧新藍(lán)鯨、智慧愉悅駕乘”三大維度進(jìn)階突破。長安第四代CS75PLUS場(chǎng)景魔方最多有30個(gè)快捷場(chǎng)景，只需一個(gè)指令所有功能就能一鍵組合，包括空調(diào)、導(dǎo)航、座椅、門窗、應(yīng)用等。

最后則是深藍(lán)S05，市場(chǎng)定位為轎跑風(fēng)格的緊湊型SUV,采用全新設(shè)計(jì)語言，包含前臉封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，側(cè)面外凸式雙腰線設(shè)計(jì)，并配備隱藏式門把手、低風(fēng)阻輪轂，車尾采用貫穿式尾燈，長寬高分別為 4620 / 1900 / 1600mm，軸距 2880mm，提供純電和增程兩種動(dòng)力形式，S05不僅顏值精彩，智能交互更是有料。

深藍(lán)S05以鏈接世界的新方式為核心出發(fā)點(diǎn)，以科技賦能，讓車內(nèi)互聯(lián)向車外交互拓展，比如搭載了華為DLP大燈，在提供更多駕駛輔助的同時(shí)讓車外智趣交互有了更多玩

深耕智能化領(lǐng)域，全球研發(fā)布局

目前長安汽車成立了17家科技公司，建設(shè)了多個(gè)國家級(jí)試驗(yàn)室，掌握自然交互、高階智駕、三電研測(cè)等2251項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，國家企業(yè)技術(shù)中心評(píng)價(jià)7屆14年名列行業(yè)第一。長安汽車在重慶、北京、上海、河北定州、安徽合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立“六國十地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局，形成來自全球30個(gè)國家和地區(qū)，1.8萬余人的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

2010年起，長安汽車深耕智能化領(lǐng)域14年，實(shí)現(xiàn)“兩國四地“全球化智能研發(fā)布局，并孵化出5大創(chuàng)新復(fù)合型主體，形成體驗(yàn)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、軟件集成、算法、數(shù)據(jù)閉環(huán)等9大核心能力，具備智能駕駛?cè)珬？煽啬芰?，已在智能化領(lǐng)域取得“十六個(gè)”里程碑式成果。目前，長安汽車已掌握駕駛、座艙、智駕三大領(lǐng)域200余項(xiàng)核心技術(shù)，其中30項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首發(fā)，長安汽車全面推進(jìn)智能化，助推“電智化”轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)中國品牌汽車走向高端，打造世界一流汽車品牌。

2017年開啟第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)后，快速推進(jìn)“香格里拉”“北斗天樞”“海納百川”三大戰(zhàn)略，打造新汽車、智能化領(lǐng)域?qū)＠_量居行業(yè)第一，并且形成“四個(gè)一”海外發(fā)展目標(biāo)、啟動(dòng)首個(gè)海外新能源生產(chǎn)基地，持續(xù)保持向新向上的高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢(shì)。

結(jié)語

造車40年，長安汽車技術(shù)底蘊(yùn)深厚、測(cè)試驗(yàn)證體系全面且嚴(yán)苛，全體長安人堅(jiān)守為用戶造車的初心，客戶為尊、產(chǎn)品為王，認(rèn)認(rèn)真真搞研發(fā)，實(shí)實(shí)在在保障產(chǎn)品安全可靠。

未來，長安汽車將在三個(gè)方面繼續(xù)嘗試和突破，一是堅(jiān)持在研發(fā)領(lǐng)域大規(guī)模、高強(qiáng)度的投入。長安堅(jiān)持每年研發(fā)投入占比不低于收入的5%。二是堅(jiān)持掌握核心技術(shù)。長安已累計(jì)掌握智能低碳核心技術(shù)600余項(xiàng)，擁有16個(gè)技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)中心，17家科技公司，研發(fā)能力7屆14年在國家企業(yè)技術(shù)中心評(píng)價(jià)中名列行業(yè)第一。三是堅(jiān)持全球化研發(fā)布局。相信這三方面的堅(jiān)持下，長安汽車會(huì)給我們帶來更多受消費(fèi)者認(rèn)可的好產(chǎn)品。