作為新能源時代的“領(lǐng)頭羊”，比亞迪的勢頭依然強(qiáng)勁。據(jù)官方最新公布數(shù)據(jù)，比亞迪8月份交付了373,083輛，同比增長了36%。今年1-8月，比亞迪累計銷量高達(dá)2318798臺，同比增長35%。當(dāng)然，比亞迪并沒有驕傲，反倒是在產(chǎn)品上持續(xù)推出新品。其中，就有三款全新車型在成都車展上亮相。到底新產(chǎn)品能否跟上時代？又能否擁有“爆款”的體質(zhì)呢？今天，咱們一起來看一下。
1.海豹06GT
預(yù)售價格：15-20萬元
看點(diǎn)：年輕人的第一臺GT
號稱“年輕人的第一臺GT”車型，比亞迪海豹06GT在成都車展上開啟了盲訂，價格區(qū)間為15-20萬元。海豹06 GT，如果單看名字，很多人想到的應(yīng)該就是海豹06的高性能版車型。實際上，海豹06 GT與海豹06并沒有太大關(guān)聯(lián)，而是一款全新的兩廂“小鋼炮”。
外觀方面，海豹06 GT采用海洋網(wǎng)的設(shè)計語言，前臉采用封閉式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)是波浪形的狹長燈組，下包圍則是貫穿式的格柵和兩側(cè)C形擾流口，整體頗具運(yùn)動感。
車身側(cè)面，海豹06 GT采用的是兩廂設(shè)計，整體上有種向前俯沖的感覺，造型十分的運(yùn)動化。同時，新車采用了隱藏式門把手設(shè)計，并且具有低趴的造型，能有效降低風(fēng)阻。
車尾部分，海豹06 GT同樣配有貫穿式尾燈組，兩側(cè)主燈輪廓頗似波光漣漪的海浪，尾標(biāo)采用“BYD”三字母，視覺上比較簡潔。新車后包圍引入了尾部擴(kuò)散器飾板，運(yùn)動感不錯。
內(nèi)飾方面，海豹06 GT依然采用海洋網(wǎng)一貫的設(shè)計風(fēng)格，全液晶儀表盤+懸浮式中控屏、方向盤樣式、小巧的電子擋桿等都是熟悉的海洋元素，座椅采用一體式的運(yùn)動型靠背設(shè)計，包裹感比較好。
尺寸上，新車長寬高分別為4630/1880/1490mm，雖然是一臺兩廂車，但海豹06 GT的軸距卻達(dá)到了2820mm，比海豹06 DM-i軸距還要長，預(yù)計新車將有著不錯的空間表現(xiàn)。
動力方面，海豹06 GT基于e平臺3.0 Evo打造，將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版可選。后驅(qū)版車型搭載不同功率的驅(qū)動電機(jī)，最大功率分別為160kW和165kW，匹配不同容量的電池組(59.52kWh或72.96kWh)，續(xù)航里程分別為505km、605km；四驅(qū)版車型則搭載前后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到310kW，官方公布的百公里加速時間為4.6s，續(xù)航里程為550km。
在目前的純電動汽車市場，主打性能的兩廂小鋼炮并不多，海豹06 GT的到來不僅填補(bǔ)了比亞迪在這一市場的空白。
2.比亞迪夏
預(yù)計售價：30萬以內(nèi)（起售價）
看點(diǎn)：親民版“騰勢D9”
在2024成都車展上，比亞迪王朝網(wǎng)帶來一款全新中大型旗艦級MPV產(chǎn)品，命名為比亞迪夏。據(jù)悉，新車將在今年年內(nèi)上市，預(yù)計起售價將在30萬以內(nèi)。
外觀方面，比亞迪夏延續(xù)王朝網(wǎng)專屬的新國潮龍顏美學(xué)，并加入諸多MPV流行元素，比如大尺寸中網(wǎng)上面采用了“龍鱗鎧甲”樣式，LED日行燈從中央Logo延伸至兩側(cè)，很有辨識度。
車身側(cè)面，整體的輪廓比較方正，有利于車內(nèi)空間的最大化。最大的看點(diǎn)是，配備了電動側(cè)滑門，同時滑軌做到隱藏式設(shè)計，實用又美觀。
車尾部分，標(biāo)志性的貫穿式尾燈沒有缺席，中國結(jié)的樣式也完成了革新，過鐳雕技術(shù)實現(xiàn)三維展示。另外，D柱部分帶有銀色裝飾，后車窗面積很大，整個尾部設(shè)計比較簡潔，牌照區(qū)域采用內(nèi)凹式設(shè)計，進(jìn)一步增強(qiáng)整車層次感。
內(nèi)飾目前尚未曝光，不過根據(jù)官方消息，新車將會應(yīng)用全新一代座艙，配備大尺寸懸浮式中控屏，預(yù)計還會提供副駕娛樂屏、手機(jī)無線充電、電動出風(fēng)口等功能。在智能化方面，預(yù)計會搭載DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)以及DiLink 150智能座艙，同時配備高性能芯片。
空間方面，夏的長寬高分別為5145*1970*1805mm，軸距長達(dá)3045mm，擁有較為寬敞的內(nèi)部空間，預(yù)計會有不錯的乘坐體驗。座椅方面，新車將會采用2+2+3的三排七座布局。
動力部分，夏將采用比亞迪第5代DM插混技術(shù)，但具體參數(shù)并沒有公布，底盤部分將搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。
3.方程豹豹8
預(yù)計售價：40萬-60萬元
看點(diǎn)：首搭華為智駕系統(tǒng)
近日，方程豹豹8在2024成都車展正式亮相。據(jù)悉，新車定位在50萬級中大型 SUV，將采用比亞迪方程豹和華為共同打造的全球首個硬派專屬智駕方案，預(yù)計在今年第三季度后上市。
外觀上，豹8延續(xù)了“未來星艦美學(xué)”的設(shè)計理念，前格柵與大燈相連融為一體，進(jìn)一步增大視覺寬度。發(fā)動機(jī)艙蓋中央通過明顯的凹陷處理來突顯肌肉感，機(jī)甲風(fēng)的前包圍造型同樣硬朗，配合上兩側(cè) C 字形日行燈，整體更有棱角感。
車身側(cè)身，豹8采用了當(dāng)下流行的“方盒子”造型，“星艦V型面”配合仿金屬切削的效果，營造出不錯的光影效果。底部的側(cè)裙也進(jìn)行了咬合式對接的設(shè)計，配合機(jī)械齒輪質(zhì)感的輪圈和厚重的輪眉，充滿了時尚感和力量感。
車尾部分，造型方正干練，獨(dú)特的行星環(huán)備胎罩，也加入了更多平直的線條設(shè)計，視覺效果出眾。底部厚重的防護(hù)板，與前臉設(shè)計相互呼應(yīng)。值得一提的是，該車可以對電動踏板、行李架、黑色logo、備胎罩等選裝，以滿足消費(fèi)者的不同需求。
內(nèi)飾和座艙配置部分暫未開放，根據(jù)現(xiàn)有的信息，座艙造型同樣基于“未來星艦美學(xué)”設(shè)計理念打造，采用了儀表盤+中控屏+副駕娛樂屏的三屏設(shè)計，車機(jī)將搭載FiLink智能車機(jī)系統(tǒng)，支持三塊屏幕之間聯(lián)動。
豹8最大的亮點(diǎn)是其智能駕駛系統(tǒng)，車頂配備了激光雷達(dá)。前不久，比亞迪方程豹與華為在深圳簽訂了智能駕駛合作協(xié)議，首款產(chǎn)品便是豹8，或?qū)⒋钶d華為乾崑智駕ADS 3.0。
尺寸方面，新車長寬高分別為5195/1994/1875（含車頂行李架1905）毫米，軸距2920毫米，相比于林肯航海家、豐田蘭德酷路澤大、坦克700尺寸都要大。座椅方面，車內(nèi)提供6座/7座兩種布局，后排座椅能與副駕駛座椅形成平整狀態(tài)，配合純平設(shè)計的后排地板，或?qū)⒂胁诲e的舒適度。
動力方面，豹8基于DMO越野平臺打造，搭載由2.0T發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率200千瓦，前后電機(jī)峰值功率分別為200千瓦和300千瓦，配備容量為36.864千瓦時磷酸鐵鋰動力電池組，WLTC工況純電續(xù)航里程100公里，虧電油耗8.87L/100km。
底盤方面，新車采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，配備前后雙叉臂獨(dú)立懸架，配有三把差速鎖。新車還會搭載全功能版云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，支持 140mm 的懸架調(diào)節(jié)行程、1000mm的極限涉水以及豹式掉頭等16+N全場景模式，越野能力相當(dāng)強(qiáng)大。
小結(jié)
得一提的是，除了上述車型，預(yù)計比亞迪還將會在下半年推出宋L DM-i、漢L、騰勢Z9GT、方程豹豹3、仰望U7等新車。所以說，2024年依然是比亞迪的產(chǎn)品大年。在這些新車型里面，你認(rèn)為會有哪些“爆款”車型出現(xiàn)呢？2024年比亞迪的年度銷量又能達(dá)到多少呢？歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評論區(qū)留言，分享你對比亞迪新車的看法。