3月30日，東風(fēng)風(fēng)行T5L正式上市，新車共推出1.5T、1.6T和1.8T 3個(gè)排量4款車型，售價(jià)為8.99萬(wàn)-12.39萬(wàn)元，這一價(jià)格要低于之前網(wǎng)上流傳的9萬(wàn)-15萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，4月30日之前購(gòu)車，還將享受包括各種優(yōu)惠在內(nèi)的加大號(hào)禮包。

在進(jìn)入正題之前，有必要先交代一下這款新車的背景。

被官方稱為“加大號(hào)智匯7座SUV”的東風(fēng)風(fēng)行T5L，最早在2018年北京車展亮相，當(dāng)時(shí)官方公布的車型名稱還是東風(fēng)風(fēng)行T7，后來(lái)，隨著這款車型更多的信息被爆出，在年底的廣州車展上車型名稱變?yōu)榱巳缃駯|風(fēng)風(fēng)行T5L。別看只是一個(gè)名稱的簡(jiǎn)單變化，背后卻是東風(fēng)風(fēng)行對(duì)這款車型定位和角色的重新考量。從目前的名稱來(lái)看，新車和東風(fēng)風(fēng)行T5淵源頗深，但它們之間的關(guān)系又不僅僅是加了一個(gè)L這么簡(jiǎn)單。so，我們就先從這個(gè)L開始說(shuō)起。

不僅是加大，更有7座加持

風(fēng)行T5L和T5車型尺寸對(duì)比

如果單從尺寸參數(shù)來(lái)看，你可能會(huì)以為風(fēng)行T5L僅僅是加大一號(hào)的風(fēng)行T5，實(shí)際上，除了加大號(hào)空間之外，風(fēng)行T5L更大的亮點(diǎn)在于2+3+2的7座布局。隨著全面二孩政策的放開，許多二孩家庭發(fā)現(xiàn)原來(lái)的5座車，車內(nèi)的座位數(shù)不夠用了，由此催生了7座車市場(chǎng)。在不同的消費(fèi)層級(jí)，消費(fèi)結(jié)構(gòu)其實(shí)是大同小異的，在國(guó)產(chǎn)7座SUV領(lǐng)域，之前已經(jīng)有了歐尚COS1°及比亞迪S7等車型，風(fēng)行T5L以更低的價(jià)格上市，降低了7座SUV的門檻，給那些有著7座需求的家庭帶來(lái)更為豐富的選擇。

另外，隨著生活品質(zhì)的提升，全家出行的頻率越來(lái)越高，無(wú)論是“4+2+1”家庭，還是“2+2+1”家庭，出行時(shí)對(duì)儲(chǔ)物和駕乘空間的要求越來(lái)越高，這時(shí)候風(fēng)行T5L 2+3+2的座椅布局優(yōu)勢(shì)就會(huì)顯現(xiàn)。如果是儲(chǔ)物，只需要將二三排座椅放倒，整車就可以呈現(xiàn)出2370L的超大儲(chǔ)物空間，無(wú)論是帳篷睡袋還是燒烤食材，統(tǒng)統(tǒng)都可以放下；如果是坐人，2753mm的軸距，即便是身高178cm的成年人坐在最后一排，也不會(huì)覺(jué)得過(guò)于局促。這樣以來(lái)，不論是追求座位數(shù)還是空間，風(fēng)行T5L都可以很好地滿足。

不僅是加長(zhǎng)，更有顏值升級(jí)

人與人之間最好的相處之道就是“和而不同”，其實(shí)汽車也一樣，尤其是風(fēng)行T5L和T5這種“血緣關(guān)系”比較近的車型，說(shuō)完了不同，該說(shuō)說(shuō)它們“和”的一面了，這其中典型就是外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)了，風(fēng)行T5L很好地延續(xù)了T5的設(shè)計(jì)。

在外觀上，前臉是風(fēng)行T5L最具辨識(shí)度的地方，大面積回形紋進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，機(jī)翼式的日間車燈非常個(gè)性，并通過(guò)中間的鍍鉻飾條將兩側(cè)的大燈連接起來(lái)，這是目前比較流行的設(shè)計(jì)手法，帶來(lái)的好處就是前臉的整體感比較好。

車身側(cè)面，采用雙腰線設(shè)計(jì)，線條從前車門一直延伸至后尾燈，視覺(jué)上給人一種修長(zhǎng)利落的感覺(jué)。車身和軸距加長(zhǎng)后，如果處理不當(dāng)很容易帶來(lái)笨重感，雙腰線設(shè)計(jì)就能化解這種尷尬。車身下部和輪拱上的防撞飾條，又給整車帶來(lái)一絲越野車的味道。我一直覺(jué)得尾部一輛車最難處理的地方，見(jiàn)過(guò)很多車型在設(shè)計(jì)上虎頭蛇尾，風(fēng)行T5L尾部設(shè)計(jì)層次感很好，細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條將兩個(gè)尾燈連接在一起，除了實(shí)現(xiàn)跟前臉設(shè)計(jì)上的呼應(yīng)，也讓尾部有著很強(qiáng)的橫向視覺(jué)張力，做到了整車造型的協(xié)調(diào)一致。

進(jìn)入車內(nèi)，風(fēng)行T5L的內(nèi)飾談不上有多精致，整體以簡(jiǎn)潔為主，環(huán)抱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，輔以簡(jiǎn)單的銀色裝飾條勾勒，車把手、中控臺(tái)和空調(diào)出風(fēng)口等也用銀色飾條點(diǎn)綴，整體風(fēng)格和風(fēng)行T5高度一致。整個(gè)內(nèi)飾最顯眼就是中控臺(tái)上那塊豎置的12英寸顯示屏，這樣的布置方式在沃爾沃和特斯拉車型比較常見(jiàn)，在千篇一律的橫向屏?xí)r代，這樣的設(shè)計(jì)著實(shí)令人印象深刻。新車采用了紅/黑色內(nèi)飾和座椅顏色搭配，并有16色氛圍燈，更多的也是向著年輕消費(fèi)者靠攏。

動(dòng)力選擇豐富，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是亮點(diǎn)

風(fēng)行T5L沿用了和T5相同三款動(dòng)力。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自沈陽(yáng)三菱，這款發(fā)動(dòng)機(jī)被應(yīng)用在很多自主品牌車型上，動(dòng)力充沛，且可靠耐用；1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)由東風(fēng)聯(lián)合德國(guó)FEV研發(fā)，是國(guó)內(nèi)首款米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)比較均衡；需要重點(diǎn)說(shuō)一下的是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是目前東風(fēng)重點(diǎn)推廣的動(dòng)力，官方介紹有知名品牌技術(shù)加持。具體到參數(shù)上，最大功率150kW，最大扭矩280N·m，這樣的動(dòng)力水平在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中處于領(lǐng)先位置。與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱，與1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱，在1.6T車型上裝備的則是7速雙離合變速箱，選擇非常豐富。

在其他配上，風(fēng)行T5L延續(xù)了T5大而全的風(fēng)格，既有有一鍵啟動(dòng)、全景天窗這樣的“初級(jí)”舒適性配置，還有360度全景環(huán)視系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)線充電這樣的“進(jìn)階版”配置。風(fēng)行T5L搭載了與騰訊聯(lián)合研發(fā)的“Futurelink 3.0”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持騰訊“AI in Car”云端生態(tài)，具備導(dǎo)航、社交、音樂(lè)和語(yǔ)音等功能，功能比較豐富，使用也相對(duì)便利，尤其是QQ音樂(lè)庫(kù)版權(quán)歌曲超過(guò)1700萬(wàn)首，也可以實(shí)現(xiàn)與手機(jī)共享。此外，高配版的風(fēng)行T5L還配備了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離報(bào)警、LKA車道保持輔助等駕駛輔助功能，并通過(guò)FCW前碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)聯(lián)合作業(yè)，可以實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)預(yù)警，也可以自動(dòng)剎車，不論是實(shí)用性還是科技感都無(wú)可挑剔。

寫在最后

從價(jià)格到配置，東風(fēng)風(fēng)行賦予了T5L滿滿的誠(chéng)意，正如東風(fēng)風(fēng)行所希望的那樣，它會(huì)是國(guó)產(chǎn)中型7座SUV市場(chǎng)的一個(gè)優(yōu)秀選擇。從T5到T5L，不僅是座位數(shù)的增加，更是空間和綜合實(shí)力的升級(jí)。風(fēng)行T5L另一個(gè)重要意義在于，對(duì)于那些對(duì)座位數(shù)和空間有剛性需求的人群，不一定非要向著漢蘭達(dá)和途昂們看齊，如果對(duì)于品牌沒(méi)有特殊的喜好，風(fēng)行T5L絕對(duì)是一個(gè)最具性價(jià)比的選擇。