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新公司旨在成為構(gòu)建中國(guó)市場(chǎng)客戶(hù)核心數(shù)字解決方案和數(shù)據(jù)賦能的先行者，數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)一步推進(jìn) 

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近日，華晨寶馬及其全資子公司領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)有限公司聯(lián)合任命現(xiàn)任寶馬中國(guó)市場(chǎng)副總裁梅曉群（Alice Mei）擔(dān)任領(lǐng)悅公司總裁兼CEO，任命從4月1日開(kāi)始生效。

 

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)以驚人的速度發(fā)展了多年，為客戶(hù)提供核心移動(dòng)和數(shù)字化解決方案的能力將成為這一領(lǐng)域所有參與者的決定性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。為了迎接這一新時(shí)代的到來(lái)，華晨寶馬汽車(chē)有限公司于今年年初注冊(cè)了子公司——領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)有限公司。

 

這家新公司的目標(biāo)是成為中國(guó)市場(chǎng)構(gòu)建客戶(hù)核心數(shù)字解決方案和數(shù)據(jù)賦能的先行者。它將是銷(xiāo)售領(lǐng)域（包括批量和零售）數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主要推動(dòng)者，并實(shí)現(xiàn)與線下高端客戶(hù)體驗(yàn)的無(wú)縫對(duì)接。

 

在領(lǐng)導(dǎo)新公司的同時(shí)，梅曉群還將繼續(xù)在慕尼黑寶馬品牌委員會(huì)擔(dān)任中國(guó)代表，主要負(fù)責(zé)營(yíng)銷(xiāo)和數(shù)字化方面的工作。她還將繼續(xù)與華晨寶馬營(yíng)銷(xiāo)主管Amy Huang以及寶馬中國(guó)品牌管理負(fù)責(zé)人夏輝（Stéphane Koeppel）一起共事，確保整體營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略的實(shí)施。

 

梅曉群的汽車(chē)職業(yè)生涯始于1999年，曾任職于梅賽德斯奔馳（中國(guó)）和豐田金融服務(wù)（中國(guó)）。2007年底，加入寶馬中國(guó)培訓(xùn)學(xué)院擔(dān)任總監(jiān)，負(fù)責(zé)寶馬全球最大的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的發(fā)展和運(yùn)營(yíng)；2011年11月?lián)稳A晨寶馬市場(chǎng)部副總裁；2014年8月，調(diào)任寶馬中國(guó)任市場(chǎng)副總裁。截至目前，梅曉群在寶馬已經(jīng)服務(wù)12年。

 

在打造品牌方面，梅曉群有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，多年的市場(chǎng)副總裁經(jīng)歷為她累積了深厚的一手資料，尤其是在線下活動(dòng)及體驗(yàn)方面。這一任命也昭示著寶馬在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方向的進(jìn)一步推動(dòng)。

 

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格(Harald Krüger)曾表示，“寶馬將致力于發(fā)展成為能夠提供可持續(xù)的高檔產(chǎn)品與服務(wù)的個(gè)人出行解決方案提供商，而不僅僅是汽車(chē)和摩托車(chē)制造商。”他認(rèn)為，未來(lái)的交通出行將關(guān)聯(lián)到生活的各個(gè)領(lǐng)域，為了開(kāi)發(fā)以客戶(hù)為導(dǎo)向的解決方案，寶馬需要在完整的生活環(huán)境下分析交通出行。

 

隨之，寶馬提出ACES戰(zhàn)略，即自動(dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化以及服務(wù)化，數(shù)字化則是實(shí)現(xiàn)新四化的前提，成為寶馬集團(tuán)的“第一戰(zhàn)略”。

 

到目前為止，該汽車(chē)集團(tuán)的數(shù)字化出行、數(shù)字化設(shè)計(jì)以及數(shù)字化體驗(yàn)均已開(kāi)始實(shí)施，其中包括5G網(wǎng)絡(luò)、AI自動(dòng)駕駛以及V2X，其MR混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)已用于設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，并推出第七代交互系統(tǒng)，已搭載于全新的X5車(chē)型。