微卡車型，一直是很多“創(chuàng)業(yè)者”的必經(jīng)之路，承載了很多剛剛創(chuàng)業(yè)的小伙伴的“期待”，雖然很多年微卡一直都是“毛坯、工具“的屬性，但在汽車進階的年代中，即便是創(chuàng)業(yè)者的微卡，消費者也想要更好的體驗。

7月15日，長安凱程旗下爆款車型——新長安星卡煥新上市，新車定位“新生代強動力微卡“，售價區(qū)間為3.99-5.66萬元，而這款具有創(chuàng)造性的車型，這款新長安星卡究竟有哪些特點呢？

微卡也需要強動力

為何說微卡需要動力，因為跑的夠快，對于創(chuàng)業(yè)才能賺的更多，而新長安星卡搭載了一臺1.5L高壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大功率為85kW，峰值扭矩為153N·m，滿載動力最大提升15%，最大爬坡度為40%，所以在日常駕駛時，無論是鄉(xiāng)間小路，還是有坡度的坎坷路況，都可以輕松拿捏。

為了更好的兼顧高速駕駛路上的便利性和駕駛舒適性，該車最高車速提升至120km/h，微卡行業(yè)可謂是遙遙領(lǐng)先，更能夠便于賺錢的效率。同時新長安星卡首發(fā)GDI缸內(nèi)直噴技術(shù)，承襲藍鯨動力技術(shù)基因，品質(zhì)可靠，350bar高壓供油+AGILE高效超凈燃燒系統(tǒng)+DVVT技術(shù)，使燃燒更充分，效率更高，油耗更低，所以對于賺錢的過程中，新長安星卡秉承更經(jīng)濟，更效率，更強勁的多種核心基因。

微卡也需要顏值

其實對于微卡，也許很多車企并不在意設計，畢竟認為是一臺“工具車“，走在路上也許并無回頭率，但長安不同，長安的設計要讓賺錢的路上，也有風采。

新長安星卡前格柵采用滿天星造型，并配以紅色的GDI標識印刻，加上分體式鷹眼大燈，整車的外觀也突顯這時尚的氣息。

尤其是再加上獨特的線條設計，加上車側(cè)的線條流線，即便時一臺微卡，停在路上也會讓路人說一句“蠻好看“的評價，加上微卡市場中注重設計的本就少之又少，所以新長安星卡算得上是微卡界的顏值擔當。

微卡最需要的裝載

作為做生意的專用品類車型，新長安星卡擁有強悍的更寬的貨箱和更強的承載能力，新長安星卡貨箱寬度增加到1520mm，可以應對各種大件貨物，同時該車長箱車型全系標配了龍門架，不僅便于貨物的捆綁固定，也能夠有效防止貨物在運輸過程中會出現(xiàn)碰撞駕駛室的情況，確保安全性。

同時擁有多種尺寸可選，單排箱長3.06米/2.8米，雙排箱長2.55米/2.26米，長短箱貨組合，滿足多元拉貨需求。

當然裝貨裝的足夠多，也要確保貨箱的穩(wěn)定性，新長安星卡貨箱邊板厚度增加到5cm，提升強度，同時箱貨離地高度調(diào)整為78.5cm，使得搬運更加省力。為了更好的保證車輛穩(wěn)定性，新長安星卡底盤采用3H高剛性車架，并配備8根橫梁，以及麥弗遜式獨立懸架和6片鋼板彈簧，承載能力和穩(wěn)定性都得到了大大的提升。

微卡更需要配置和舒適

作為一臺經(jīng)常在路上“奮斗“的微卡車型，同樣為了照顧駕駛員的舒適性和駕駛簡易操作性，新長安星卡主副駕都配備了遮陽板，同時車內(nèi)還配備7英寸屏幕、倒車影像、手機映射、倒車雷達，即便是一臺工作車，也做到和乘用車一樣的舒適性和便利性。

同時主駕駛座椅還支持前后滑動和拷貝家督調(diào)節(jié)，雙排前排座椅還可以完全方平，后排座椅也可以翻折，讓車內(nèi)空間更靈活、更實用。

寫在最后

無論是乘用車，還是微卡工具車，都是駕駛者日常最親密的“伙伴“，所以微卡也需要給予駕駛員和創(chuàng)業(yè)者更舒適、更好的綜合體驗，此次新長安星卡煥新升級，也看到了長安品牌對于用戶思維的思考，所以在長安汽車造車40周年之際，新長安星卡更是為用戶獻出了更好的產(chǎn)品，長安汽車未來可期。