初入社會(huì)，年輕人的第一款車(chē)該怎么選？

又到畢業(yè)季，走出校園的年輕人，帶著一腔熱血踏入社會(huì)的大門(mén)。有期許，有憧憬，有壯志，當(dāng)然也會(huì)有膽怯，未來(lái)的日子他們?cè)谏鐣?huì)上摸爬打滾，每個(gè)人終將嘗到人生百態(tài)。

正在實(shí)習(xí)期的粉絲在我們后臺(tái)留言：父母給了10萬(wàn)元預(yù)算，幫我置辦一輛通勤小車(chē)，有何推薦？

我其實(shí)很想告訴他，這個(gè)“卷到極致”的汽車(chē)市場(chǎng)，給到年輕人的選擇真的很多。油車(chē)的價(jià)格戰(zhàn)和純電車(chē)的低用車(chē)成本，給到年輕人的福利也足夠給力。

種草車(chē)型：五菱繽果2024款

于今年6月14日正式上市的五菱繽果2024款在外觀、內(nèi)飾、三電系統(tǒng)、駕控體驗(yàn)等多方面作了升級(jí)，售價(jià)5.68萬(wàn)-8.48萬(wàn)元。

我覺(jué)得它可以成為年輕人初入社會(huì)的首選車(chē)輛。

五菱繽果的高顏值始終是受用戶(hù)青睞的亮點(diǎn)之一，它的多彩車(chē)色以大自然靚麗色彩為靈感，搭配復(fù)古流動(dòng)美學(xué)造型設(shè)計(jì)，彰顯獨(dú)特優(yōu)雅氣質(zhì)。

定位大空間五門(mén)純電車(chē)，五菱繽果的尺寸并不小，長(zhǎng)寬高分別為3950*1708*1580mm，以?xún)?yōu)于同級(jí)的2560mm超長(zhǎng)軸距和后排座椅整體放倒后容積為1240L超大下沉式后備箱容量滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)大尺寸、大空間新能源車(chē)的期待，對(duì)于通勤購(gòu)物、家庭出游等需求都是輕松拿捏。

作為一款新能源車(chē)，五菱繽果最高擁有410km的長(zhǎng)續(xù)航，它采用三合一水冷扁線(xiàn)電機(jī)，高效能與緊湊設(shè)計(jì)完美結(jié)合，節(jié)能同時(shí)具備強(qiáng)勁動(dòng)力，擁有年輕人最期待的小車(chē)的駕控感。另外，一杯咖啡的時(shí)間可以實(shí)現(xiàn)五菱繽果的快速補(bǔ)能，電量從30%-80%僅需35分鐘，與年輕人快節(jié)奏生活完美融合。

從市場(chǎng)表現(xiàn)上看，自上市以來(lái)，五菱繽果憑借其復(fù)古圓潤(rùn)的外觀、領(lǐng)先同級(jí)的舒適空間及豐富可靠的安全配置在A0級(jí)純電家用車(chē)市場(chǎng)上掀起一股熱潮，至2024年5月，繽果累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)28萬(wàn)輛，深受年輕人喜愛(ài)。

種草車(chē)型：比亞迪海鷗2024款

作為比亞迪旗下一款小型純電動(dòng)車(chē)，海鷗2024款起售價(jià)為6.98萬(wàn)元。

整體造型上，比亞迪海鷗走的也是小巧時(shí)尚路線(xiàn)，相比五菱繽果，缺了一些時(shí)尚細(xì)節(jié)，車(chē)流中的回頭率并不高。其車(chē)身色包含萌芽綠、極夜黑、蜜桃粉、暖陽(yáng)白，也是適合年輕群體的創(chuàng)意車(chē)色。

海鷗搭載最大功率為55kW的電動(dòng)機(jī)，日常城市通勤足矣。同時(shí)它也提供兩種續(xù)航版本，分別為305km和405km，相比繽果續(xù)航少了些。如果僅用來(lái)城市代步，海鷗也是輕松駕馭；如果需要家庭出游，比亞迪海鷗的動(dòng)力及補(bǔ)能效率有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

種草車(chē)型：東風(fēng)納米01

如今的小車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上都潮流了許多，東風(fēng)納米01的出現(xiàn)讓人眼前一亮。它采用同級(jí)唯一的無(wú)邊框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，讓小車(chē)的儀式感滿(mǎn)格。隱藏式門(mén)把手與17寸輪轂的巧妙搭配，讓整車(chē)顯得更年輕運(yùn)動(dòng)。

從駕控感看，東風(fēng)納米01搭載的是東風(fēng)汽車(chē)自研馬赫E十合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，不僅功率大，更能提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。同時(shí)，它的純電續(xù)航有330km和430km兩種版本，符合年輕人日常通勤所需。

值得一說(shuō)的是東風(fēng)納米01的智能配置，它配備了同級(jí)唯一的全自動(dòng)泊車(chē)和遙控泊車(chē)功能，L2級(jí)智能駕駛輔助功能也為駕駛者帶來(lái)更安全和便捷的駕駛體驗(yàn)。

相比五菱繽果、比亞迪海鷗等同級(jí)別車(chē)型，東風(fēng)納米01欠缺的地方在于品牌力。作為東風(fēng)旗下的全新車(chē)型，它還不具備扎實(shí)的客戶(hù)基礎(chǔ)和口碑，喜歡嘗鮮的年輕人可以考慮。

種草車(chē)型：江淮釔為3

同樣瞄準(zhǔn)年輕用戶(hù)群體的江淮釔為3于去年6月正式上市，當(dāng)時(shí)的售價(jià)為8.99萬(wàn)-12.79萬(wàn)元。一年后，有一個(gè)好消息給到年輕人，它降價(jià)了，起售價(jià)來(lái)到6.99萬(wàn)元。

與同級(jí)車(chē)型相比，它的售價(jià)偏高，不過(guò)它能帶給用戶(hù)的選擇也更多。江淮釔為3搭載了高性能的九合一電機(jī)，確保了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和出色的續(xù)航能力。根據(jù)不同的配置，新車(chē)提供330km、405km及505km三種續(xù)航里程選擇，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的出行需求，即便是周末短途自駕游，也輕松駕馭。

圓潤(rùn)時(shí)尚外觀下，江淮釔為3帶給用戶(hù)最全的安全配置，這也是它領(lǐng)先同級(jí)的地方，新車(chē)采用專(zhuān)為純電A級(jí)車(chē)開(kāi)發(fā)的DI平臺(tái)，結(jié)構(gòu)和剛性良好，并獲得了C-NCAP碰撞五星標(biāo)準(zhǔn)。

無(wú)論是動(dòng)力性能、電池技術(shù)、智能科技還是安全性，江淮釔為3都有較高的水準(zhǔn)，不過(guò)在同級(jí)車(chē)型中，它的品牌力與性?xún)r(jià)比同樣有待提升。

如果說(shuō)對(duì)于顏值的選擇見(jiàn)仁見(jiàn)智，那么在購(gòu)買(mǎi)一款車(chē)時(shí)，大部分人會(huì)考量綜合實(shí)力。屬于年輕人的第一輛車(chē)，它并不僅是代步，也要彰顯個(gè)性與品味。

要說(shuō)群眾基礎(chǔ)和口碑，在小車(chē)界，五菱汽車(chē)具備發(fā)言權(quán)，而旗下繽果車(chē)型也更值得被選擇。截至今年5月已有累計(jì)銷(xiāo)量28萬(wàn)輛的繽果是A0級(jí)純電車(chē)的領(lǐng)跑者。出色的銷(xiāo)量是五菱汽車(chē)堅(jiān)持從用戶(hù)需求出發(fā)，為用戶(hù)提供迭代升級(jí)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的結(jié)果，也是贏得用戶(hù)信賴(lài)的基礎(chǔ)。