6月14日晚，在風(fēng)景如畫的四川雅安318·川藏線零公里大本營，嵐圖汽車舉行了盛大的嵐圖FREE 318上市發(fā)布會。此次活動上，備受矚目的嵐圖FREE 318正式上市，推出了兩款精心設(shè)計的版型：后驅(qū)環(huán)游版和四驅(qū)探索版。其中，后驅(qū)環(huán)游版在首銷期的售價為21.99萬元，而四驅(qū)探索版的首銷期售價則定為24.79萬元。

在嵐圖FREE 318上市發(fā)布會上，嵐圖汽車推出了備受矚目的后驅(qū)環(huán)游版和四驅(qū)探索版兩款新車。后驅(qū)環(huán)游版以其出色的性能，在混動SUV中擁有長達318公里的純電續(xù)航，指導(dǎo)價定為22.89萬元。對于追求更進階體驗的消費者，嵐圖FREE 318的“四驅(qū)探索版”則提供了更為強大的動力和操控體驗，指導(dǎo)價設(shè)為26.69萬元。

嵐圖FREE 318在外觀設(shè)計上進行了全面的革新，新車采用了獨特的刀鋒機甲先鋒設(shè)計理念。其機甲刀鋒前臉充滿力量感，而刀鋒赤影流線側(cè)身則營造出動感的線條。尾部以鋒速利刃尾翼收尾，展現(xiàn)出凌厲的氣勢。車身搭配的星環(huán)五輻動感輪轂或鋒馳電掣動感輪轂，共同塑造出硬朗有型、體態(tài)修長的視覺感受。

在車身顏色上，嵐圖FREE 318提供了鈦晶灰、翡玉綠、玄英黑、杜若白四個專屬顏色選擇。其中，鈦晶灰采用了獨特的三遍噴涂、兩遍烘烤工藝，結(jié)合特殊比例的金屬粉，營造出極具金屬質(zhì)感的飽滿漆面色澤，令人一見難忘。據(jù)悉，60%的小訂用戶都選擇了這款充滿魅力的鈦晶灰。此外，嵐圖FREE 318還配備了彩色四活塞運動卡鉗，提供赤焰紅、電光綠、疾風(fēng)黃等多種色彩選擇，為車輛增添了一抹亮眼的運動元素，讓駕駛者在享受駕駛樂趣的同時，也能展現(xiàn)個性與品味。

嵐圖FREE 318在續(xù)航表現(xiàn)上堪稱卓越，其中后驅(qū)環(huán)游版擁有混動SUV中令人矚目的318km（CLTC）純電續(xù)航里程，足以支持用戶一周的純電通勤而無需補能。同時，其可油可電的1458km（CLTC）超長綜合續(xù)航，為用戶提供了隨時奔向詩和遠方的強大動力和堅實后盾。四驅(qū)探索版則展現(xiàn)出更加極致的性能，擁有跑車級的零百加速性能，僅需4.5秒即可完成。同時，其同級領(lǐng)先的259km（CLTC）純電續(xù)航和1357km（CLTC）綜合續(xù)航，為用戶帶來了更加進階的駕駛體驗和極致的駕駛感受。

嵐圖FREE 318之所以能夠擁有如此出眾的續(xù)航表現(xiàn)，得益于車輛搭載的“世界十佳混合動力系統(tǒng)”1.5T増程器系統(tǒng)。該系統(tǒng)熱效率高達行業(yè)領(lǐng)先的42%，具有高性能、低油耗、優(yōu)良NVH、結(jié)構(gòu)緊湊等特點，能夠有效解決饋電情況下車輛動力性能嚴重下降的痛點，并實現(xiàn)了低至6.19L/100km的饋電油耗表現(xiàn)。此外，嵐圖FREE 318還搭載了容量達43kWh的全新一代琥珀電池，相較于現(xiàn)款嵐圖FREE，電池容量提升了10%。同時，車輛憑借全棧自研的高效電驅(qū)系統(tǒng)，電驅(qū)高效區(qū)占比大于90%，使得每一滴油、每一度電都能發(fā)揮最大價值。嵐圖FREE 318在續(xù)航上的卓越表現(xiàn)，正是對每一個環(huán)節(jié)精益求精、追求極致的體現(xiàn)。

嵐圖FREE 318以其100mm同級最長行程可調(diào)空氣懸掛為傲，展現(xiàn)了同級領(lǐng)先的智能化和動態(tài)化隨速調(diào)節(jié)能力。在低速行駛時，系統(tǒng)智能切換至舒適模式，將離地間隙提升至163mm，為駕駛者帶來更為愜意的駕駛體驗。而當車速加快時，系統(tǒng)將自動切換至高能模式，降低離地間隙至133mm，讓車輛如御風(fēng)飛行般穩(wěn)定。此外，該懸掛系統(tǒng)還考慮了老人、孩童上下車以及后備箱取放物品的便利性，真正做到了貼心設(shè)計。

值得一提的是，嵐圖FREE 318所配備的空氣彈簧，是嵐圖與國內(nèi)合作伙伴聯(lián)合研發(fā)的首款國產(chǎn)空氣彈簧。經(jīng)過長達4年、7億公里的嚴苛驗證，它不僅經(jīng)歷了各種極端路況的考驗，更在可靠性方面達到了自主品牌的最高水平，至今保持著零自爆的出色表現(xiàn)。

嵐圖FREE 318配備了由百度Apollo賦能的L2.9高階智能輔助駕駛系統(tǒng)2.0，其智能化水平達到了L4級智駕的賦能標準。在實際應(yīng)用中，該系統(tǒng)展現(xiàn)出了令人矚目的性能，百公里內(nèi)接管次數(shù)低于1次，相較于人工駕駛可節(jié)省7%的時間，并且在減少無效變道次數(shù)方面比同級競品減少了5%。嵐圖FREE 318的智能駕駛系統(tǒng)擁有三大核心功能：高效高速領(lǐng)航、舒適城區(qū)輔助和精準智能泊車。在高效高速領(lǐng)航方面，新增了錐桶識別功能，使得用戶在高速公路行車時，遇到道路維修等情況能夠及時規(guī)避風(fēng)險，確保行車安全。

最后，精準智能泊車功能更是強大。它能夠?qū)崿F(xiàn)泊入時間小于45秒，支持遙控泊車和記憶泊車。同時，該系統(tǒng)還更新了暗光空間車位泊車功能，即使在夜間光線較暗的環(huán)境下，嵐圖FREE 318也能快速高效地泊入各種難以停放的停車位，為用戶帶來極大的便利。

除了卓越的高階智能駕駛系統(tǒng)，嵐圖FREE 318還進行了全景智能交互座艙的升級，顯著提升了車機的流暢度和智能化水平。新車配備了0層級交互界面和車道級高精導(dǎo)航，為用戶提供了直觀、便捷的操作體驗。語音響應(yīng)速度低至毫秒級，極大地提升了人車交互的效率和便利性。人車連續(xù)對話策略的優(yōu)化使得交流更加自然、真實，增強了用戶的代入感。即使在車輛處于橋洞、隧道、地下停車場等無網(wǎng)或弱網(wǎng)環(huán)境下，嵐圖FREE 318依然能夠保持良好的人車語音交互，確保駕駛者在自駕旅行中享受無憂的交互體驗。

此外，全景智能交互座艙還新增了100項全場景控車功能，進一步豐富了語音控車的便捷性。這些功能涵蓋了駕駛、娛樂、導(dǎo)航等多個方面，使得駕駛者可以通過簡單的語音指令完成各種操作，極大地提升了駕駛的舒適性和安全性。值得一提的是，嵐圖FREE 318的全景智能交互座艙將通過OTA的方式免費推送給老車主，讓更多的車主能夠享受到這一升級帶來的便利和舒適。這一舉措不僅展現(xiàn)了嵐圖汽車的技術(shù)實力，也體現(xiàn)了其對用戶的關(guān)心和負責任的態(tài)度。