對于眾多消費(fèi)者來說，通?？梢杂酶鞔髾?quán)威機(jī)構(gòu)的碰撞測試結(jié)果數(shù)據(jù)，作為了解一輛車子安全性能的重要參考。在中國的汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，中保研發(fā)布的中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)C-IASI的測試工況及評分標(biāo)準(zhǔn)以嚴(yán)苛、難度高著稱，其影響力和權(quán)威性毋庸置疑。

在近日剛發(fā)布的中保研C-IASI汽車安全指數(shù)測評結(jié)果中，上汽大眾朗逸新銳在“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性”、“車內(nèi)乘員安全”、“車外行人安全”、“車輛輔助安全”四大指數(shù)上測評成績?nèi)繛镚ood，一舉成為中保研C-IASI測評史上成績最好的燃油車。想要拿到全優(yōu)并非易事，上汽大眾朗逸新銳在設(shè)計(jì)和制造過程中，采用了大眾集團(tuán)最高等級的安全標(biāo)準(zhǔn)，不但符合國家強(qiáng)制性安全標(biāo)準(zhǔn)，更是達(dá)到了中保研C-IASI的最高等級，最終斬獲中保研C-IASI燃油車史上最佳成績。

結(jié)實(shí)更經(jīng)濟(jì)，省錢更放心！

在中保研C-IASI規(guī)程發(fā)布前，低速碰撞耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性便已經(jīng)作為上汽大眾、德國大眾各項(xiàng)目的內(nèi)部開發(fā)要求，長期積累了大量的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和模擬仿真經(jīng)驗(yàn)以及試驗(yàn)參考數(shù)據(jù)?；诖耍掀蟊娫陧?xiàng)目前期就能夠進(jìn)行科學(xué)的造型優(yōu)化、方案選擇和系統(tǒng)優(yōu)化，保證了車子在低速碰撞事故中優(yōu)秀的表現(xiàn)。

具體來看，上汽大眾朗逸新銳優(yōu)化了碰撞能量的傳遞路徑、車身鈑金結(jié)構(gòu)以及鈑金間的連接方案等，車身高強(qiáng)度鋼占比92%，確保車輛在低速碰撞下車身結(jié)構(gòu)損傷最??；防撞梁的吸能盒合理運(yùn)用了誘導(dǎo)槽和加強(qiáng)筋，它就像是一個(gè)可以吸收能量的“白洞”，保證在有限的結(jié)構(gòu)空間內(nèi)吸收足夠多的碰撞能量，避免車身骨架受損；大燈等高價(jià)值零件的周邊使用了防低速損傷的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，相當(dāng)于構(gòu)建了一個(gè)碰撞中的緩沖區(qū)，確保這些零件在碰撞中減少擠壓損傷，用戶的維修成本也將大大降低。正因?yàn)樯掀蟊?0年的低速碰撞耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，使得上汽大眾朗逸新銳一舉成為中保研C-IASI 2.0版本中唯一拿到耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)Good的燃油車，而此前唯一拿到耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)Good的電動(dòng)車是上汽大眾ID. 4X。而作為10萬以下級別車輛，朗逸新銳拿下這個(gè)Good更難能可貴，真正做到了安全經(jīng)濟(jì)兩得宜。

超綱高標(biāo)準(zhǔn) ，用心更講究

在車輛行駛過程中，可能會(huì)遭遇各種類型和復(fù)雜的碰撞事故。為了最大程度地保護(hù)乘員安全，上汽大眾朗逸新銳配備了多個(gè)安全氣囊，其中包括前排主副駕氣囊、側(cè)面氣囊以及頭部氣簾。頭部氣簾的設(shè)計(jì)，全面考慮了男性、女性和兒童等不同體型的乘員，在大量的、不同體型假人反復(fù)測試后，確保了其覆蓋的保護(hù)區(qū)域能為所有類型的乘員提供有效的安全防護(hù)，真正做到了對全家人全保護(hù)。無論是正面的偏置碰撞和中間柱碰撞工況，還是側(cè)面的多類型碰撞工況，朗逸新銳都進(jìn)行了細(xì)致的設(shè)計(jì)和測試，以確保無論女性乘員坐在前排還是后排，都能得到最大程度的保護(hù)。特別是發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)的頭部氣簾，會(huì)成為女性乘員一道強(qiáng)有力的防線，能夠充分保護(hù)女性乘員的頭部，避免嚴(yán)重?fù)p傷。

- 除了遵循法律法規(guī)范圍下的中保研C-IASI和中國新車評價(jià)規(guī)程C-NCAP的碰撞工況標(biāo)準(zhǔn)，上汽大眾在集團(tuán)內(nèi)部的碰撞工況中，進(jìn)一步加強(qiáng)對車內(nèi)乘員的保護(hù)，包括后排保護(hù)等，并且要求遠(yuǎn)高于國標(biāo)，尤其在車輛結(jié)構(gòu)完整性上，關(guān)鍵結(jié)構(gòu)零件如保險(xiǎn)杠橫梁、側(cè)圍結(jié)構(gòu)等不允許有開裂失效的情況。比如，中國新車評價(jià)規(guī)程C-NCAP/中保研C-IASI/國標(biāo)GB對A柱的結(jié)構(gòu)開裂失效不評估，但上汽大眾內(nèi)部要求不允許A柱結(jié)構(gòu)開裂發(fā)生。又比如，目前國標(biāo)要求的追尾碰撞所使用的壁障重量為1100kg，而上汽大眾采用了更為嚴(yán)苛的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)，壁障重量遠(yuǎn)超國標(biāo)要求50%以上。真正做到了高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求。除此以外，上汽大眾也采用了超國準(zhǔn)后排柱碰要求，增加了C柱傳感器，當(dāng)發(fā)生啥事故剎那，頭部會(huì)受到撞擊時(shí)候，C柱傳感器會(huì)通知中央氣囊有事故，氣囊打開速度很快，而這也是很多自主品牌為了節(jié)省成本，所沒有的。。

設(shè)計(jì)更全面，內(nèi)外皆保護(hù)

除了為車內(nèi)乘員帶來安心保護(hù)之外，上汽大眾朗逸新銳經(jīng)過不斷優(yōu)化也達(dá)到了優(yōu)秀的行人保護(hù)。

車身結(jié)構(gòu)上，前后端模塊設(shè)計(jì)了足夠多的吸能和支撐結(jié)構(gòu)，碰撞時(shí)可有效吸收和分散撞擊力，做到“該硬的地方硬，該軟的地方軟”；外觀上，做了保護(hù)行人的車輛前端外觀設(shè)計(jì)，在保證造型流暢性及獨(dú)特性的同時(shí)，設(shè)計(jì)了對行人有利的圓角、特征線，不是尖銳的“鋒”，而是平緩的“丘”，減小了行人遭遇撞擊時(shí)所受的損傷。在整車前部的方案布置上，如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的布置，考慮了不同年齡行人的身高，避免了對行人不利的結(jié)構(gòu)硬點(diǎn)。在零件設(shè)計(jì)上，對行人可能造成傷害的零件結(jié)構(gòu)，包括前蓋、前風(fēng)窗玻璃、前大燈、前蓋鉸鏈、前蓋鎖、雨刮連桿、風(fēng)窗橫梁等，做了大量的優(yōu)化，如引入吸能保險(xiǎn)杠、軟性引擎蓋材料、大燈潰縮結(jié)構(gòu)等措施降低零件對行人頭部和腿部的沖擊，就像是通通包上了一層“海綿”，保證行人在碰撞過程中不會(huì)產(chǎn)生較大彎折損傷，降低行人損傷。

科技來加持，全家保平安！

在主被動(dòng)安全方面，上汽大眾朗逸新銳除了全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊外，還配置了Lane Assist 車道保持系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、HHC 坡道輔助系統(tǒng)、泊車后視影像系統(tǒng)、數(shù)字式泊車?yán)走_(dá)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等實(shí)用配置。這些安全配置可以幫助駕駛者在緊急情況下保持對車輛的控制，減少事故發(fā)生的可能性。

當(dāng)車輛行駛時(shí)，Lane Assist車道保持系統(tǒng)通過智能前風(fēng)擋攝像頭掃描車道標(biāo)線，就像用一雙無形的手將車輛始終“扶”在所行駛的車道內(nèi)，降低車輛因駕駛員無意識跑偏而造成事故傷害的可能性，提升行駛安全。車輛無意識偏向靠近車道線時(shí)，有兩種警示方式：方向盤振動(dòng)及儀表圖像，向駕駛者發(fā)出提醒，若警示無果則系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)介入調(diào)整方向，將車輛糾正回車道內(nèi)。AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)采用毫米波雷達(dá)，像是一位可以幫你踩剎車的“駕校教練”，在跟車行駛或穿越路口時(shí)，若突發(fā)前車急?；蛐腥藱M穿的情況，車輛可自動(dòng)監(jiān)測前方，必要時(shí)可緊急剎車，降低因駕駛員疏忽而導(dǎo)致的追尾或碰撞事故的可能性。

作為8-10萬元家轎中更適合中國消費(fèi)者家庭用車的首選車型，上汽大眾朗逸新銳在設(shè)計(jì)和制造過程中采用遠(yuǎn)超國標(biāo)的大眾集團(tuán)內(nèi)部安全標(biāo)準(zhǔn)，用心打造守護(hù)家庭出行的安全座艙。此次中保研C-IASI碰撞測試的結(jié)果更是從各個(gè)方面證明，無論在看得見的地方，還是看不見的地方，上汽大眾朗逸新銳都能做到用料扎實(shí)講究，經(jīng)得起考驗(yàn)。出色的品質(zhì)也可以有效降低車主的養(yǎng)護(hù)成本，延長產(chǎn)品的使用壽命，最高三年8折回購的底氣也是來源于此。全方位安全，正是中國廣大家庭的真正需要，上汽大眾朗逸新銳，值得擁有。