【EV視界報(bào)道】國(guó)務(wù)院近日發(fā)布《2024－2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》，其中強(qiáng)調(diào)了交通運(yùn)輸裝備的低碳轉(zhuǎn)型，旨在加速老舊機(jī)動(dòng)車的淘汰，并提高營(yíng)運(yùn)車輛的能耗限值準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。此外，方案還提出了逐步取消新能源汽車購(gòu)買限制，并實(shí)施一系列便利新能源汽車通行的支持政策。

目前，包括北京、上海、深圳和廣州在內(nèi)的多個(gè)城市都對(duì)新能源汽車的購(gòu)買設(shè)定了條件。例如，上海和深圳要求購(gòu)車者必須繳納一定年限的社保，而北京則采取了通過(guò)排隊(duì)搖號(hào)的方式分配新能源汽車牌照的配置指標(biāo)。

深圳最近放寬了對(duì)新能源汽車購(gòu)買的限制，取消了社保繳納年限的要求。5月11日，深圳市交通運(yùn)輸局官網(wǎng)宣布了《關(guān)于調(diào)整新能源小汽車增量指標(biāo)申請(qǐng)條件的通告》，取消了非深戶籍人員申請(qǐng)新能源小汽車增量指標(biāo)的社保限制，并放寬了名下已有一輛在深圳市登記的小汽車個(gè)人申請(qǐng)混合動(dòng)力小汽車增量指標(biāo)的條件。這意味著，深圳市市民只需持有居住證，即可申請(qǐng)新能源小汽車增量指標(biāo)，而已有一輛粵B牌的個(gè)人還可以再申請(qǐng)購(gòu)買一輛混合動(dòng)力小汽車。此前，消費(fèi)者在深圳購(gòu)買新能源汽車需要連續(xù)繳納24個(gè)月以上的社保。

政策層面已經(jīng)多次強(qiáng)調(diào)放寬汽車限購(gòu)。早在2023年7月21日，國(guó)家發(fā)改委等13個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》的通知，提出優(yōu)化汽車限購(gòu)管理政策，鼓勵(lì)限購(gòu)地區(qū)盡早下達(dá)全年購(gòu)車指標(biāo)，并實(shí)施差異化政策。隨后在2023年7月28日，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)措施的通知》，明確提出各地區(qū)不得新增汽車限購(gòu)措施，已實(shí)施限購(gòu)的地區(qū)應(yīng)因地制宜優(yōu)化汽車限購(gòu)措施。

放寬汽車限購(gòu)政策的目的是為了充分釋放消費(fèi)潛力，而放松限購(gòu)是一種政策成本低、見效快的刺激手段。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹也強(qiáng)調(diào)，放開限購(gòu)能有效促進(jìn)消費(fèi)潛力，尤其是對(duì)于部分限購(gòu)導(dǎo)致城市汽車保有量嚴(yán)重落后的城市，汽車消費(fèi)有較大的增長(zhǎng)空間。他建議，汽車保有量低于400萬(wàn)的城市應(yīng)該完全放開限購(gòu)。

逐步取消新能源汽車限購(gòu)政策有望進(jìn)一步提升國(guó)內(nèi)新能源汽車的滲透率。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，4月新能源車市場(chǎng)零售量為67.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.3%，環(huán)比下降5.7%；新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率達(dá)到43.7%，較去年同期的32%提升了11.7個(gè)百分點(diǎn)。中汽協(xié)預(yù)計(jì)，2024年中國(guó)汽車市場(chǎng)總銷量將達(dá)到3100萬(wàn)輛，其中新能源汽車銷量將達(dá)到1150萬(wàn)輛。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)期，中國(guó)新能源汽車的滲透率將在2025年超過(guò)50%。