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作者 | 葛幫寧 甄 瑤
編輯 | 李國政
出品 | 幫寧工作室（gbngzs）
“212，這個承載著深厚歷史底蘊的符號，在過往歲月鐫刻了難以磨滅的印記……如今，它將從一款產(chǎn)品升級到一個品牌?！?/span>這是來自于212品牌發(fā)布會媒體邀請函中的一句話，邀請函的落款是“212越野車品牌部”。
這份再普通不過的邀請函，喚醒了一代人的情懷與記憶，觸動了很多人埋在心靈深處的那根弦——因為它是212。
212不僅是中國首款自主研發(fā)、掌握核心技術(shù)并生產(chǎn)的軍用越野車，更是中國汽車工業(yè)史上的一座豐碑。
“自1966年定型以來，212歷經(jīng)近六十載風雨洗禮，早已成為無可爭議的‘越野經(jīng)典’?！币晃黄嚇I(yè)資深人士評價。
這份邀請函預示著一個新的開始。近期，212品牌方盒子新車路透圖曝光，這無疑在向外界宣告：212品牌即將揭開神秘面紗，向人們展示其真正的魅力和實力。
再過幾天，即6月6日，212品牌將舉辦一場盛大的發(fā)布會。屆時，212從一個車型，躍升為一個獨立的品牌——“212越野車品牌”。這是一次里程碑式的跨越，將開啟未來無限可能。
回望過去，212是硬派越野車的先驅(qū)，書寫了硬派越野圈的傳奇。
現(xiàn)在，帶著歷史的榮光，212品牌將在新汽車時代煥發(fā)新生，成為中國越野車的精神和文化的新圖騰。
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越野老炮
爬山、涉水、露營、探險……中國汽車行業(yè)現(xiàn)已越野成風。
如果追根溯源，這股風潮發(fā)端于212越野車。
上世紀60年代，我國迫切需要自主研制和生產(chǎn)越野車。在時代背景下，被譽為“國寶”的212越野車應時而生，填補了行業(yè)空白。
以自主掌握越野車技術(shù)、自主生產(chǎn)為出發(fā)點，北京汽車制造廠進行自主技術(shù)攻關(guān)，研制屬于中國人自己的越野車——212吉普車，它不僅是中國最早生產(chǎn)的乘用車之一，更是最純正的ORV越野車典范。
1966年開始量產(chǎn)后，212走過了一段輝煌歷程。國家領(lǐng)導人乘坐敞篷版“212”在天安門進行莊嚴檢閱。在對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中，212經(jīng)受了血與火的考驗。
在各種復雜環(huán)境和路況下，212都展現(xiàn)了出色的適應性和可靠性，不僅被軍隊廣泛采用，還深受企事業(yè)單位青睞。
從上世紀60年代到80年代，無論是在基層機關(guān)作為公務(wù)用車，還是在工礦企業(yè)作為作業(yè)車輛，身著標志性“綠軍裝”的212，成為人們記憶中一道不可磨滅的風景線。
土生土長的“212”，在接下來的30多年里持續(xù)暢銷，是中國銷售時間最長的越野車之一。其市場保有量一度高達60萬輛，足見它在中國越野車市場上不可動搖的地位。
縱觀中國越野車的發(fā)展歷程，212無疑在其中留下了濃墨重彩的一筆。這款車早已超越了單純越野車的身份，深深烙下了一個時代的印記，被人們親切地譽為“越野老炮”。
212見證了中國汽車工業(yè)的崛起與變遷，憑借中國越野開創(chuàng)者的身份，成為一代人的情感記憶。
改革開放給各行各業(yè)帶來全新機遇，也帶來了全新挑戰(zhàn)，各種合資小轎車、城市SUV蜂擁進入市場，生而硬派的212則逐漸淡出了大眾視野，經(jīng)歷了9年沒有新產(chǎn)品的困頓時期。
對歷史最好的繼承，就是創(chuàng)造新的歷史。
在歷史長河中，有些時刻被賦予特殊的意義——不僅標志著時代的變遷，更見證了創(chuàng)新與傳統(tǒng)的交融。
對于北京汽車制造廠和經(jīng)典越野車型212而言，2020便是這樣一個具有里程碑意義的年份。
那一年，北京汽車制造廠落戶青島，開啟新的歷史篇章。在短短14個月內(nèi)，一個全新的數(shù)字化、智能化生產(chǎn)基地拔地而起。這不僅體現(xiàn)了企業(yè)的高效執(zhí)行力，也為中國汽車工業(yè)發(fā)展注入了新的動力。
三年磨一劍?，F(xiàn)在，中國越野開創(chuàng)者212即將以全新的面貌，重回大眾視野，續(xù)寫不朽傳奇。
從一個經(jīng)典車型華麗轉(zhuǎn)身為一個獨立品牌，212的變革之路備受矚目。
其一，傳承中國硬派越野車的精神內(nèi)核。當今汽車市場車型種類繁多、技術(shù)日新月異，但212堅決捍衛(wèi)硬派越野的品牌文化與精神內(nèi)核，將技術(shù)與產(chǎn)品一脈相承，于經(jīng)典之上再造經(jīng)典。
其二，在越野的世界里，挑戰(zhàn)和突破是永恒的主題。212將越野精神寫入品牌內(nèi)涵，以堅實的產(chǎn)品為基石，不斷挑戰(zhàn)自我、突破極限，承載并助推中國越野文化深度發(fā)展，與中國新一代消費者共同探索、塑造越野文化。
其三，212是全球唯一以純數(shù)字命名的汽車品牌。其數(shù)字化標識與經(jīng)典造型相互輝映，成為品牌的獨特印記，讓人過目難忘。
其四，2024年將是方盒子硬派越野車的繁榮時期，也是212品牌重歸市場、復興發(fā)展的元年。
在眾多方盒子產(chǎn)品涌入市場的背景下，作為中國方盒子硬派越野的開創(chuàng)者，212回歸將給市場帶來一場震動。人們有理由相信，212品牌歸來，將激發(fā)消費者的期待，在越野市場中掀起新的潮流。
比如，在工信部最新公布的第383批新車申報目錄中，全新212受到很多人關(guān)注。
根據(jù)該目錄，全新212前臉獨特高級，融合經(jīng)典元素，展現(xiàn)家族化設(shè)計，懷舊且高辨識。尾部頗具創(chuàng)新，分體式尾燈辨識度高，側(cè)開尾門美觀實用，外掛備胎增強越野保障。
該車融合了傳統(tǒng)與現(xiàn)代設(shè)計，有望成為越野領(lǐng)域的新標桿，給重規(guī)迭矩的硬派越野市場帶來一股新風。
總投資152億元，占地1700畝，具備完整的沖壓、焊接、涂裝、總裝等四大工藝，配置工業(yè)機器人280余臺（套），產(chǎn)線綜合自動化率達90%……這座以高標準的自動化、數(shù)字化、智能化技術(shù)而精心打造的科技工廠，正是傳奇212品牌的新家。
在這里，精湛的工藝與尖端的技術(shù)無縫融合，保障全新212產(chǎn)品將延續(xù)高品質(zhì)標準，為用戶帶來更為扎實的產(chǎn)品品質(zhì)和駕駛體驗。
現(xiàn)在，作為魏橋創(chuàng)業(yè)集團旗下的一員，完全獨立運營的212品牌以集團為強大后盾，持續(xù)展現(xiàn)獨特的品牌魅力和市場競爭力。
根據(jù)規(guī)劃，全新212車型預計于今年下半年在青島基地下線。屆時，212將以全新面貌和升級品質(zhì)回歸市場，在方盒子越野車市場井噴的當下，與眾多競品一較高下。
