5月17日，北京迎來了備受矚目的“不同·感享”領(lǐng)克07 EM-P上市發(fā)布會。在這次盛會上，豪華智享超電轎車領(lǐng)克07 EM-P正式與公眾見面，并宣布上市。此次領(lǐng)克07 EM-P共推出了三種版型，分別是126長續(xù)航Pro、126長續(xù)航Halo以及126長續(xù)航Ultra，為消費者提供了多樣化的選擇。官方售價區(qū)間為16.98萬~18.98萬元，這一價格區(qū)間展現(xiàn)出了領(lǐng)克07 EM-P出色的性價比和豪華品質(zhì)。

領(lǐng)克07 EM-P的推出無疑是汽車市場的一大亮點。這款車基于CMA Evo原生新能源架構(gòu)精心打造，憑借其獨特的架構(gòu)帶寬優(yōu)勢，實現(xiàn)了高達71%的“得房率”，這一數(shù)據(jù)不僅令人矚目，更在空間利用率和前后排乘坐空間上超越了主流豪華中級轎車，為乘客提供了更為寬敞舒適的駕乘體驗。

領(lǐng)克07 EM-P在座椅配置上同樣下足了功夫。前后排均配備了同級唯一的Nappa整皮豪華座椅，這一豪華配置不僅彰顯了領(lǐng)克對品質(zhì)的不懈追求，更為乘客帶來了極致的舒適感受。座椅還配備了3檔通風(fēng)、3檔加熱和氣袋式按摩功能，無論是炎炎夏日還是寒冷冬季，乘客都能享受到恰到好處的溫度調(diào)節(jié)和舒緩按摩，讓長途旅行也變得輕松愉悅。

領(lǐng)克07 EM-P在音響系統(tǒng)上確實下了重本，與哈曼卡頓攜手合作，從車輛設(shè)計之初就定制開發(fā)了音響系統(tǒng)。經(jīng)過長達8個月的精心研發(fā)和3輪嚴格的“金耳朵”調(diào)試，領(lǐng)克07 EM-P成功搭載了被譽為“殿堂級”的哈曼卡頓23揚音響系統(tǒng)。

這套音響系統(tǒng)支持7.1.4聲道3D環(huán)繞立體聲，無論是坐在前排還是后排，每一位乘客都能享受到最佳聽音位帶來的震撼音效。同時，領(lǐng)克07 EM-P還配備了行業(yè)首發(fā)的WANOS全景聲APP，結(jié)合高品質(zhì)的音源，為用戶帶來了媲美百萬級的全景沉浸音效體驗。

領(lǐng)克07 EM-P在智能科技體驗方面確實走在了前沿。它攜手魅族，共同打造了LYNK Flyme Auto領(lǐng)克智能座艙系統(tǒng)，為用戶帶來了前所未有的智能化駕乘體驗。

領(lǐng)克07 EM-P搭載的安托拉1000 Pro計算平臺集成了兩顆7納米“龍鷹一號”芯片，這一配置在行業(yè)內(nèi)堪稱領(lǐng)先。單顆芯片的算力就達到了高通8155芯片的兩倍，這是中國第一塊自研車規(guī)級7納米量產(chǎn)芯片，為領(lǐng)克07 EM-P的多屏?xí)陈?lián)提供了強大的算力保障。

在智能座艙系統(tǒng)中，領(lǐng)克07 EM-P實現(xiàn)了“3+2+1”多屏?xí)陈?lián)體驗，包括92英寸AR-HUD、15.4英寸偏愛靈動屏、10.2英寸全液晶數(shù)字儀表，以及Pad、手機等多個屏幕的互聯(lián)互通。這樣的設(shè)計讓車內(nèi)信息的呈現(xiàn)更加豐富和便捷，也滿足了用戶對科技感和智能化的追求。

在城市通勤中，領(lǐng)克07 EM-P展現(xiàn)出了其純電模式的優(yōu)勢。當(dāng)時速在88公里以內(nèi)時，系統(tǒng)會優(yōu)先使用純電模式，這不僅降低了油耗，還減少了尾氣排放，為城市環(huán)保做出了貢獻。而當(dāng)時速超過88公里時，系統(tǒng)則會自動切換到并聯(lián)和直驅(qū)模式，以提供更強勁的動力輸出，確保駕駛的舒適性和安全性。

在續(xù)航方面，領(lǐng)克07 EM-P的CLTC工況純電續(xù)航里程達到了126km，對于城市通勤來說，這足以滿足大部分消費者的需求。同時，在長途出行中，其出色的續(xù)航能力也得到了充分的體現(xiàn)。根據(jù)五一期間的媒體實測，滿電滿油的領(lǐng)克07 EM-P從北京到杭州一站直達，實際續(xù)航達到了驚人的1492km，平均油耗僅為4.3L/km。這意味著長途出行的成本每公里低至0.35元，極大地降低了消費者的出行成本。

智能安全方面，領(lǐng)克07 EM-P采用最新一代天穹Pro智能駕駛計算平臺，至高配備28項高感知硬件，擁有“行泊一體”的高階智駕能力，至高支持32項智能駕駛輔助功能，F(xiàn)CW 前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、HWA Plus高速公路駕駛輔助系統(tǒng)等功能，減輕駕駛負擔(dān)，更能在危險來臨前及時預(yù)警和干預(yù)。此外，高速NOA功能，計劃在第四季度正式推送。