近期，上汽大眾與德國(guó)奧迪就深化合作簽訂協(xié)議，引發(fā)行業(yè)聚焦。據(jù)悉，本次雙方將開(kāi)發(fā)多款高端智能電動(dòng)新車(chē)并聯(lián)合開(kāi)發(fā)Advanced Digitized Platform智能數(shù)字平臺(tái)。據(jù)《一品汽車(chē)》了解，合資雙方合作項(xiàng)目車(chē)型覆蓋B級(jí)和C級(jí)市場(chǎng)，首款產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于2025年正式上市。

事實(shí)上，在新能源浪潮洶涌而至的當(dāng)下，奧迪的轉(zhuǎn)型節(jié)奏并非處于行業(yè)前沿，上汽奧迪同樣如此。在此背景之下，這一豪華品牌如何借力上汽集團(tuán)的智能化和電動(dòng)化優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)逆風(fēng)翻盤(pán)無(wú)疑更加值得關(guān)注。

談現(xiàn)狀：上汽奧迪志在打贏逆風(fēng)局

事實(shí)上，作為全球聞名的兩家車(chē)企，上汽集團(tuán)是《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)，產(chǎn)品和服務(wù)遍布全球100余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2023年，公司銷(xiāo)售整車(chē)502萬(wàn)輛，繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位；新能源汽車(chē)全年銷(xiāo)售112.3萬(wàn)輛，銷(xiāo)量位居國(guó)內(nèi)車(chē)企第二；全年海外銷(xiāo)量達(dá)120.8萬(wàn)輛，連續(xù)第八年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)行業(yè)第一。

而奧迪則背靠大眾集團(tuán)，擁有全球前三的企業(yè)背景，在中國(guó)市場(chǎng)更有著極為深厚的底蘊(yùn)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年，奧迪全球市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)約190萬(wàn)輛汽車(chē)的交付，同比增長(zhǎng)高達(dá)17.4%。中國(guó)內(nèi)地及香港地區(qū)為這一成績(jī)貢獻(xiàn)了超過(guò)72.9萬(wàn)輛的交付量，同比增長(zhǎng)13.5%。

然而，作為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的產(chǎn)物，上汽奧迪的起步階段并非一帆風(fēng)順，產(chǎn)品偏于個(gè)性化以及新能源布局不足也成為被市場(chǎng)詬病的關(guān)鍵所在。但在新的合作協(xié)議中，可以清晰看到，上汽奧迪將致力于解決這一痛點(diǎn)。

談及品牌發(fā)展前景之際，奧迪汽車(chē)全球CEO高德諾（Gernot D?llner）表示：“此次深化合作標(biāo)志著奧迪推進(jìn)中國(guó)戰(zhàn)略的又一重要里程碑，并進(jìn)一步加強(qiáng)與上汽集團(tuán)的本土合作。通過(guò)和上汽集團(tuán)的合作，我們將進(jìn)一步加速在華的電動(dòng)化戰(zhàn)略推進(jìn)。奧迪標(biāo)志性的美學(xué)和工程設(shè)計(jì)與上汽集團(tuán)的創(chuàng)新勢(shì)能相得益彰，將為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)直觀、互聯(lián)的數(shù)字體驗(yàn)和先進(jìn)的自動(dòng)駕駛功能。”

上汽集團(tuán)同樣對(duì)此合作表示樂(lè)觀態(tài)度，上汽集團(tuán)總裁王曉秋表示：“奧迪汽車(chē)是上汽集團(tuán)重要的戰(zhàn)略合作伙伴之一，擁有強(qiáng)大的高端車(chē)型產(chǎn)品定義、整車(chē)研發(fā)和工程技術(shù)能力，上汽集團(tuán)智能電動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先，雙方將通過(guò)此次合作攜手‘技術(shù)賦能’上汽奧迪，全力支持合資品牌搶跑新賽道、搶抓新機(jī)遇?！?/p>

面對(duì)從中國(guó)席卷全球的新能源浪潮趨勢(shì)，擔(dān)任此次合作項(xiàng)目CEO的宋斐明（Fermín Soneira）同樣直言：“這一聯(lián)合項(xiàng)目彰顯了‘美美與共 共啟新篇’的合作精髓。我們將共同推進(jìn)開(kāi)發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售等工作。隨著雙方傾注各自核心優(yōu)勢(shì)，我堅(jiān)信奧迪將充分利用‘中國(guó)速度’和市場(chǎng)創(chuàng)新活力，持續(xù)塑造高端電動(dòng)出行未來(lái)?！?/p>

在《一品汽車(chē)》看來(lái)，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在加快步入電動(dòng)化、智能化的全新時(shí)代，中外汽車(chē)企業(yè)均面臨創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、可持續(xù)發(fā)展的巨大挑戰(zhàn)。上汽集團(tuán)行的智能電動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)與奧迪汽車(chē)的豪華積淀，將在豪華新能源市場(chǎng)形成更高的助力，也有望延續(xù)奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的新勝勢(shì)。

看未來(lái)：合作尚未成功 困難與挑戰(zhàn)并存

從高管的言論中不難看出，上汽奧迪此次深化合作旨在以中國(guó)市場(chǎng)為基礎(chǔ)深化新能源轉(zhuǎn)型步伐。然而，在中國(guó)新能源產(chǎn)銷(xiāo)屢創(chuàng)新高，滲透率突破五成大關(guān)的背景下，上汽奧迪面對(duì)的不僅僅是燃油時(shí)代的老對(duì)手，更要迎接新勢(shì)力和中國(guó)自主品牌的向上沖擊。

在《一品汽車(chē)》看來(lái)，奧迪的豪華屬性固然值得用戶趨之若鶩，但最為根本的仍舊是技術(shù)與產(chǎn)品能否更加親近用戶。事實(shí)上，當(dāng)下的中國(guó)市場(chǎng)用戶已經(jīng)習(xí)慣用少于30萬(wàn)的價(jià)格，購(gòu)入豪華新能源產(chǎn)品，更有造車(chē)新勢(shì)力將豪華產(chǎn)品的價(jià)格降至20萬(wàn)左右，而這無(wú)疑對(duì)上汽奧迪的產(chǎn)品研發(fā)提出挑戰(zhàn)。

據(jù)悉，上汽與奧迪深化合作的Advanced Digitized Platform智能數(shù)字平臺(tái)已經(jīng)啟動(dòng)，合作項(xiàng)目車(chē)型覆蓋B級(jí)和C級(jí)市場(chǎng)。對(duì)比奧迪統(tǒng)計(jì)燃油產(chǎn)品，上汽奧迪的新能源產(chǎn)品價(jià)位起售價(jià)或不低于35萬(wàn)元，而如何讓用戶接受如此的產(chǎn)品定價(jià)便需要上汽奧迪下番心思，引入更多大眾化產(chǎn)品無(wú)疑迫在眉睫。

放眼當(dāng)下，過(guò)去三年，上汽奧迪推出了三款主力車(chē)型——Q6、A7L和Q5 e-tron，覆蓋電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，滿足特定的細(xì)分市場(chǎng)群體的豪華出行需求，但總體仍無(wú)法走出個(gè)性化舒適區(qū)。好在作為合作中的主導(dǎo)者，上汽已然擁有新一代智能電動(dòng)車(chē)的整車(chē)架構(gòu)，四大關(guān)鍵系統(tǒng)“七大技術(shù)底座”，并以此拉動(dòng)多個(gè)整車(chē)技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，在固態(tài)電芯、800V 高壓、ChatGPT 人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的技術(shù)應(yīng)用、可再生能源和材料科學(xué)等領(lǐng)域，正加快形成自主核心能力。

基于上汽的電動(dòng)化經(jīng)驗(yàn)，相信上汽奧迪可通過(guò)提升研發(fā)效率、優(yōu)化開(kāi)發(fā)流程，加快研發(fā)速度；新車(chē)型將配備行業(yè)頂尖的軟硬件，擁有全球頂尖的電動(dòng)性能，以及更流暢、更友好的智能交互體驗(yàn)。

據(jù)《一品汽車(chē)》了解，得益于全新合作模式，雙方將Advanced Digitized Platform智能數(shù)字平臺(tái)車(chē)型推出時(shí)間縮短了30%以上。誕生于Advanced Digitized Platform智能數(shù)字平臺(tái)的產(chǎn)品將兼具奧迪獨(dú)特的美學(xué)設(shè)計(jì)、嚴(yán)苛的工藝水準(zhǔn)、quattro駕控樂(lè)趣及上汽集團(tuán)的智能化純電科技。

寫(xiě)在最后：

在時(shí)代變革的關(guān)鍵時(shí)刻，中國(guó)市場(chǎng)需要更多品牌在豪華領(lǐng)域做出表率。當(dāng)下，繼寶馬和奔馳之后，上汽奧迪在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化的賽道上加速前行。在《一品汽車(chē)》看來(lái)，Advanced Digitized Platform智能數(shù)字平臺(tái)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的啟動(dòng)，是上汽集團(tuán)與奧迪合作的重要里程碑，但時(shí)間無(wú)疑是寶貴的，如何加速為用戶帶來(lái)更多技術(shù)和新品才是關(guān)鍵。后續(xù)，我們也將持續(xù)關(guān)注上汽奧迪的更多資訊，并帶來(lái)跟蹤報(bào)道。