近日，備受期待的比亞迪新款宋PLUS DM-i的申報圖正式曝光，這款新車憑借其全新的DM-i混動系統(tǒng)和先進(jìn)的技術(shù)配置，再次成為了車圈的焦點。新款宋PLUS DM-i不僅繼承了宋家族的經(jīng)典元素，更在動力系統(tǒng)上進(jìn)行了重大升級，搭載了比亞迪最新研發(fā)的第五代DM-i插混系統(tǒng)，以及功率更大的電機(jī)，預(yù)示著其在動力和能耗方面將擁有更加出色的表現(xiàn)。

　　從申報圖來看，新款宋PLUS DM-i在外觀設(shè)計上延續(xù)了現(xiàn)款榮耀版的海洋美學(xué)風(fēng)格，車身線條流暢，前臉設(shè)計犀利，搭配BYD字母的Logo，整體辨識度依然很足。車身尺寸方面，新款宋PLUS DM-i的車長4775毫米，軸距達(dá)到了2765毫米，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV身材，既保證了車內(nèi)空間的寬敞舒適，又具備了一定的越野性能。

　　新款宋PLUS DM-i的側(cè)面變化不大，繼續(xù)采用常規(guī)物理門把手，而貫穿式風(fēng)格后尾燈組也未有缺席。從申報資料可以看出，新車將支持適配19英寸輪轂及規(guī)格為235/50 R19輪胎，并擁有多種造型輪轂可選。

　　新車的尾部基本還是原來的樣式，貫穿式燈帶兩側(cè)為L字型的光源，燈帶上方除了BYD尾標(biāo)之外，還有類似小鴨尾的弧線設(shè)計，進(jìn)一步提升了運動氛圍。值得一提的是，尾燈下方兩側(cè)還有類似擾流孔設(shè)計的豎狀裝飾件，配合下包圍黑色的飾條，整體看起來年輕氣息比較強(qiáng)。

　　內(nèi)飾方面目前還沒有詳細(xì)的圖片曝光，但作為改款車型，預(yù)計新款宋PLUS DM-i的內(nèi)飾將采用現(xiàn)款相同的設(shè)計布局。內(nèi)部用料和配置方面基本不用擔(dān)心，但是否會升級目前主流的8155芯片來增強(qiáng)車機(jī)表現(xiàn)，還有待進(jìn)一步了解。

　　作為一款混動車型，新款宋PLUS DM-i最大的亮點還是在于其動力系統(tǒng)。新車搭載了比亞迪最新研發(fā)的第五代DM-i插混系統(tǒng)，該系統(tǒng)在保留了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)優(yōu)勢的同時，又加入了先進(jìn)的電動機(jī)和電池技術(shù)，實現(xiàn)了更高效、更環(huán)保的動力輸出。據(jù)了解，新款宋PLUS DM-i搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)型號為BYD472QC，最大功率為74kW，雖然相比現(xiàn)款榮耀版的81kW略有下調(diào)，但結(jié)合全新的插混系統(tǒng)，新車在動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上都將有顯著提升。

　　重點是，新款宋PLUS DM-i還搭載了功率更大的電機(jī)。據(jù)悉，型號為TZ210XYC的永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到了160kW，比現(xiàn)款車型145kW強(qiáng)了不少。這樣的配置不僅讓新款宋PLUS DM-i在加速和爬坡等場景下表現(xiàn)出色，還進(jìn)一步提升了整車的動力性能和駕駛樂趣。

　　在電池方面，根據(jù)工信部的申報信息，新車將提供兩種容量的電池供消費者選擇，分別為18.316kWh和26.593kWh。這兩種容量的電池都將為新車提供不錯的純電續(xù)航能力，其中WLTC最大純電續(xù)航可達(dá)128km。

焦哥點評

　　目前，宋PLUS已經(jīng)多次蟬聯(lián)SUV銷量榜冠軍，隨著第五代DM-i系統(tǒng)的加入，新車在油耗以及動力方面將有更優(yōu)秀的表現(xiàn)，在價格不變的前提下，這款車要持續(xù)霸榜SUV銷量榜單第一位，似乎并不難。（文：馮）