知瞭汽車/正琦

比亞迪近幾年在各個(gè)車系上都有新車亮相。如果說方程豹系列的各型硬派越野與跑車讓人驚喜不斷，那么海洋網(wǎng)在2024年即將發(fā)布的一輛皮卡可能會讓一些友商感到驚嚇。

1.鯊魚來襲，海洋系列再添新成員

5月14日比亞迪將發(fā)布旗下首款新能源皮卡車型。這款車名為SHARK（即鯊魚），從外觀上看，方正霸氣的車頭與寬大的車身確實(shí)有股鯊魚的海洋王者之氣。

從這款車型放出的圖片來看，其車漆配色與比亞迪旗下海洋系列的車型十分接近。因此這款車型大概會在海洋網(wǎng)銷售。

比亞迪之前遲遲未涉足皮卡市場可能就在于皮卡這一車型對動力與續(xù)航的需求較大。而且，經(jīng)常需要在野外行駛又導(dǎo)致其必須擁有一定的越野能力。

因此，成熟的越野插混系統(tǒng)也許是新能源皮卡的最佳動力總成。而比亞迪的方程豹可能會給SHARK提供一些越野上的技術(shù)積累。

2.皮卡裝上云輦P，對抗長城炮鯊魚優(yōu)勢幾何

預(yù)計(jì)SHARK將采用比亞迪的越野插混系統(tǒng)DM-o，這套系統(tǒng)之前在方程豹旗下的豹5上裝備。SHARK大概率會使用同款動力，1.5T發(fā)動機(jī)、雙電機(jī)的配置可以提供不錯的動力輸出。

從一些媒體爆出的內(nèi)飾照片也可以看到，SHARK的內(nèi)飾與方程豹5的內(nèi)飾風(fēng)格十分接近，可升降的電子檔桿與齒輪鎖鏈?zhǔn)降陌存I給人一種獨(dú)有的機(jī)械美感。

為了適應(yīng)不同消費(fèi)者需求，SHARK也會提供EV純電版本。同時(shí)前雙叉臂+后副車架的底盤系統(tǒng)相較之前比亞迪推出的車型顯得更加硬核，其越野性能應(yīng)該可以得到保證。

目前國內(nèi)自主品牌銷量最為穩(wěn)定的中高端皮卡便是長城的炮系列。而比亞迪所擁有的液壓主動懸架云輦P可能會給SHARK帶來不一樣的優(yōu)勢。因此，在SHARK上市后將對長城的山海炮Hi4-T形成較大的市場挑戰(zhàn)。

但近幾年比亞迪、長城、吉利等車企在皮卡上接連發(fā)力實(shí)際上并不是為了針對“自己人”。他們的目的都是為了狙擊一位外國大佬。

3.火星人再度出招，各大車企競相造皮卡

2024年特斯拉的Cybertruck千呼萬喚始出來。這款造型奇特的大尺寸皮卡無疑顛覆了不少人對皮卡的刻板印象，而這款車型2025年可能就會在國內(nèi)上市。

雖然皮卡在中國是小眾市場，但是鋼鐵俠馬斯克在中國的號召力不可小覷。因此，當(dāng)特斯拉的Cybertruck進(jìn)入中國后，不少馬斯克的擁躉可能會對這個(gè)小眾車型產(chǎn)生興趣。

屆時(shí)，如果國內(nèi)車企能造出續(xù)航更長，更便宜且更實(shí)用、親民的新能源皮卡車型，就勢必會吸收一部分新皮卡用戶。

以比亞迪為代表的一批車企推出皮卡車型可能也是看重這點(diǎn)。而比亞迪似乎有著更大的野心。新皮卡命名為SHARK而非鯊魚，可能并非是崇洋媚外，而是要面向海外市場銷售的緣故。

而比起在國內(nèi)坐以待斃，把價(jià)格戰(zhàn)火燒到美利堅(jiān)似乎在戰(zhàn)略上也更聰明。只是不知道美洲人民是否能夠接受這條從中國漂洋過海游過來的鯊魚。

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