在2024北京車展上，雪佛蘭探界者PLUS正式上市，新車共推出4款車型，而售價區(qū)間則為14.99-17.99萬元，定位仍是一款中型SUV。值得一提的是，燃油版的探界者車型仍會銷售，而目前也暫未透露出會停產(chǎn)的消息，如此一來也就不禁讓人想問：普通消費者到底是買新還是選舊呢？

從產(chǎn)品力方面來看，新款的探界者PLUS提供RS及Activ兩種內外飾設計風格，整體看上去也確實是要比此前在售的老款車型更時尚、動感。

動力則是搭載1.5T插電式混合動力系統(tǒng)，采用P1+P3雙電機串并聯(lián)，發(fā)動機最大功率132kW，最大扭矩250N·m。0-100km/h加速時間為6.8秒，最高車速180km/h，純電驅動0-60km/h加速時間為3.7秒。CLTC綜合續(xù)航里程超1000km，純電續(xù)航155km，CLTC綜合油耗僅為1.05L/100km。提供純電優(yōu)先（EV）和智電混動（HEV）兩種駕駛模式。

老款探界者車型是純燃油的定位，提供1.5T和2.0T這兩套動力系統(tǒng)，而傳動則是匹配的6AT和9AT。參數(shù)方面，1.5T車型最大功率169馬力，2.0T車型最大功率237馬力，并且高配兩款車型還提供了適時四驅系統(tǒng)可選。

需要注意的是，老款的探界者車型內飾確實相較新款探界者PLUS要低了一個檔次，無論是看上去的視覺觀感還是實際的智能化表現(xiàn)程度，都無法與之比肩。所以，倘若你是一個追求潮流且與時俱進的人，那么可能會覺得老款探界者過于傳統(tǒng)老舊了一些，而新的探界者PLUS則會讓你覺得這是當今這一時代下的產(chǎn)物。

不過同時也不得不提的一點是，老款探界者目前在終端可擁有很大的優(yōu)惠幅度。我們就以徐州地區(qū)經(jīng)銷商的報價來看，指導價18.49-23.99萬元的探界者車系，眼下報價已經(jīng)來到了11.69-16.69萬元區(qū)間，終端最高優(yōu)惠能到7.3萬，性價比還是非常之高的。

反觀插混版的探界者PLUS，雖然各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀、產(chǎn)品也足夠新，但眼下還是需要14.99萬起步的價格才能夠買到。因此，兩款車之間到底該怎么選，我覺得還是看大家各自的現(xiàn)狀和需求了。

如果你著急買車，那么眼下只要11萬多就能買到的燃油版探界者顯然是最合適的，如果你不急，又看好插混市場，那么不妨再攢一年錢，等等全新的探界者PLUS。畢竟，未來新車還可能會降價，慢慢地首批車主口碑也出來了，到那時咱們再去買或許也不遲。

總之，探界者車系絕對是好車，今年也將會是雪佛蘭在華的產(chǎn)品大年，所以喜歡這個品牌的朋友可以多多地關注一下它。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

注：配圖來自網(wǎng)絡，權利歸原作者所有，如有侵權請聯(lián)系刪除，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優(yōu)視汽車的立場。