2024年4月25日，第18屆北京國際汽車展覽會（北京車展）正式開幕。極氪智能科技在成立三周年之際，攜旗下全系車型亮相北京車展，并在發(fā)布會上正式發(fā)布了其全新的浩瀚-M架構(gòu)。此外，基于該架構(gòu)打造的首款家庭出行產(chǎn)品——極氪MIX迎來了全球首秀。

當(dāng)前，大多數(shù)電動汽車的空間利用率僅為70%左右，與傳統(tǒng)油車相比并無顯著提升。而極氪在浩瀚-M架構(gòu)中顛覆了這一傳統(tǒng)，通過技術(shù)突破將座艙空間利用率提高到80%，比傳統(tǒng)電動車高出10%。這一成果使得浩瀚-M架構(gòu)在中型車中擁有大型車的空間。

為了實現(xiàn)這一突破，浩瀚-M架構(gòu)從多個方面對空間進行了優(yōu)化。其軸長比超過64%，首款車型以不到4.7米的車長實現(xiàn)超過3米的軸距。通過短前懸設(shè)計和更加前置的空調(diào)系統(tǒng)，全面釋放車頭空間。減震器與彈簧分離的設(shè)計降低了輪包厚度，加上更緊湊的同軸電機，使后地板第二橫梁后移，釋放了座艙后部空間。車門的結(jié)構(gòu)與材料優(yōu)化提升了座艙寬度，使第一排可以容納三張座椅。同時，浩瀚-M架構(gòu)設(shè)計了全球最規(guī)整的座艙地板，取消了門檻和凸起，確保乘客上下車更方便。

浩瀚-M架構(gòu)不僅賦予中型車大型車的空間，還保持了小型車的靈活性?；谠摷軜?gòu)打造的首款車型，最小轉(zhuǎn)彎半徑不超過5米，是同級最小的。新的懸架結(jié)構(gòu)也使前輪轉(zhuǎn)向角超過50度，傳統(tǒng)車型的1.4倍。

在安全方面，極氪通過浩瀚-M架構(gòu)展現(xiàn)了極致的設(shè)計理念。采用了極氪首創(chuàng)的「隱藏式雙B柱設(shè)計」，材料強度相較傳統(tǒng)B柱提升了33%。在車門內(nèi)，裝備了兩根直徑約70毫米的超高強度鋼柱，每根鋼柱都采用2000兆帕的超高強度熱成型鋼，與潛艇建造材料強度相當(dāng)。加上熱氣脹一體成型工藝，確保了鋼柱內(nèi)部沒有任何縫隙。

在側(cè)面碰撞防護上，浩瀚-M架構(gòu)采用了超高強度鋼柱作為上邊梁，承受力是車輛重量的四倍；門框下方的三層結(jié)構(gòu)門檻梁采用蜂窩鋁材與1500兆帕熱成型鋼，兼顧吸能和抗撞。此外，極氪還使用了電池包雙排掛載技術(shù)，為電池提供額外的防護。隱藏式雙B柱設(shè)計、超高強度鋼柱的上邊梁、三層防護結(jié)構(gòu)的門檻梁，加上A柱、C柱和車門內(nèi)橫梁，構(gòu)成了一套720度全方位的超級盔甲，滿足全球五星碰撞測試要求，確保了極氪的安全性能。

通過這些創(chuàng)新，極氪在本次車展上展示了其在空間利用率、靈活性和安全性方面的獨特優(yōu)勢，也證明了其在電動汽車市場上的技術(shù)領(lǐng)先地位。