論起性價比，長安汽車算得上是業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二。拿最新上市的第二代UNI-V智電iDD來說，新車售價11.49萬元-12.69萬元，與燃油版車型（官方指導(dǎo)價10.89萬元-12.49萬元）相比僅貴出了幾千塊錢，價格上相當(dāng)有誠意，真正做到了油電同價，憑一己之力成為北京國際車展的焦點。

具體到新車，第二代UNI-V智電iDD在外觀設(shè)計上，采用長安汽車縱橫萬象的家族式設(shè)計語言，一體式前臉V形格柵延續(xù)了UNI序列無邊界設(shè)計，由漸變的三角形元素組成，整個前臉看起來十分年輕時尚且富有視覺沖擊力。

來到側(cè)面，第二代UNI-V智電iDD采用更為動感的流暢線條，并繼續(xù)使用隱藏式門把手及多幅式鋁合金輪輞，側(cè)裙部分還加入了寬體套件，配合略微上翹的小鴨尾、可升降的電動尾翼以及底部中置雙出的排氣，進(jìn)一步增加了新車的運(yùn)動氣息，向年輕人的喜好靠攏。

車身尺寸上，第二代UNI-V智電iDD與燃油版車型保持一致，長寬高分別為4720/1838/1430毫米，軸距為2750毫米，比同級秦PLUS DM-i要多出32毫米軸距，空間上在緊湊轎車市場中表現(xiàn)屬于中上游。

內(nèi)飾方面，新車依舊采用T字形座艙布局，中控臺向主駕駛位的傾斜設(shè)計，提升了駕駛員操作的便利性和安全性。內(nèi)置3英寸+10英寸+7英寸的三聯(lián)屏儀表，并與10.3英寸的中控大屏相呼應(yīng)，再加上一體式運(yùn)動座椅、SUPER RACE賽道模式，營造出科技運(yùn)動的座艙氛圍，將贏得大批年輕青年的青睞。

動力上，第二代UNI-V智電iDD搭載新藍(lán)鯨動力平臺，采用1.5升四缸發(fā)動和電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為81千瓦，電動機(jī)最大功率為158千瓦，對應(yīng)扭矩分別為143?！っ缀?30?！っ?，零百加速僅需6.9秒，CLTC工況下，第二代UNI-V智電iDD純電續(xù)航為136千米。

值得一提的是，新車標(biāo)配“方舟籠”安全車身+6安全氣囊，越級主動智能安全體系，守護(hù)出行每一程。另外，第二代UNI-V智電iDD還標(biāo)配了倒車影像、360°全景影像、透明影像以及定速巡航等實用配置，新手司機(jī)可以輕松上手。

從家用角度來看，第二代UNI-V智電iDD無疑是個不錯的選擇，尤其針對部分年輕消費(fèi)群體，售價11.49萬元起，在可承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)能力范圍之內(nèi)，作為插混車型，WLTC百公里綜合油耗低至1.14升，用車成本也低；日常城區(qū)用電代步上班，長途自駕游油電結(jié)合，能滿足多場景使用且燃油經(jīng)濟(jì)性極高，值得入手。

如果你對新能源汽車還是有所介懷，也可以選擇第二代UNI-V燃油版，平均月銷1w+，得到了大部分年輕小家庭的認(rèn)可，不僅保有量極高，而且性價比超高，起售價不到10萬，就問你心不心動？

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