4月25日的北京車展，車企在角逐新品的同時，實(shí)際上還是一場流量之戰(zhàn)。

而在眾多車企中，長安成為最被矚目的一個，其原因就是從車圈大佬、到流量明星，再到產(chǎn)品創(chuàng)新，可以說是卷到了極致。

北京車展上，長安汽車高管組成直播天團(tuán)，下場營業(yè)，通過展示才藝，為第二代UNI-V智電iDD價(jià)格和寵粉權(quán)益發(fā)布引流。同時還請來陳小春、林曉峰、梁漢文、謝天華、吳卓羲5位大灣區(qū)哥哥實(shí)力派明星為自家產(chǎn)品站臺。此外一個展臺一天三場發(fā)布會的密度，也從一個側(cè)面證明了，長安汽車產(chǎn)品的實(shí)力可見一斑。

車展上，第二代UNI-V智電iDD智電運(yùn)動轎跑共發(fā)布3款車型，售價(jià)11.49萬—12.69萬。

第二代UNI-V智電iDD顏值、動力、安全拉滿運(yùn)動感 讓用戶暢享快意從容之旅

UNI-V是方舟架構(gòu)首款運(yùn)動轎跑，憑借年輕運(yùn)動外觀顏值成為年輕人購車的首選。第二代長安UNI-V智電iDD傳承運(yùn)動基因，以極致的設(shè)計(jì)、高效的動力和硬核的安全，詮釋運(yùn)動之美。

潮流設(shè)計(jì)，展現(xiàn)都市競速之美。第二代UNI-V智電iDD采用長安“縱橫萬象”設(shè)計(jì)理念，極致運(yùn)動外觀設(shè)計(jì)再次進(jìn)階。全新設(shè)計(jì)的星輝式前臉，領(lǐng)先同級的0.78的高寬比，專屬轎跑底盤等高階運(yùn)動配置，全系標(biāo)配智能電動尾翼、電動掀背車門，加上極具設(shè)計(jì)張力的戰(zhàn)艦電子擋把、雙D型運(yùn)動方向盤、電子模擬聲浪，SUPER RACE 2.0賽道模式、DTV動態(tài)扭矩矢量控制等更極致、功能性更強(qiáng)的設(shè)計(jì)，讓喜愛運(yùn)動的用戶見之傾心。同時采用長安專屬運(yùn)動駕艙設(shè)計(jì)，提供流沙白、林蹤綠內(nèi)飾配色，高品質(zhì)內(nèi)飾全新升級，質(zhì)感拉滿，進(jìn)一步展現(xiàn)電氣化、運(yùn)動風(fēng)，創(chuàng)造無限的速度與激情。

搭載新藍(lán)鯨動力平臺，涵蓋雙電機(jī)混動電驅(qū)，首創(chuàng)集成式油溫恒溫系統(tǒng)，全域高效運(yùn)行。第二代UNI-V智電iDD，是繼UNI-Z之后，第二款搭載新藍(lán)鯨動力平臺可插混可增程的全新智電iDD車型，在電驅(qū)方面，全球電混首發(fā)的10層Hairpin扁線油冷電機(jī)技術(shù)、雙電機(jī)同軸串行布局、3軸6齒緊湊設(shè)計(jì)、P1電機(jī)+離合器一體化設(shè)計(jì)，使得動力更高效、傳遞更為直接、車輛的加速和響應(yīng)速度也更為靈敏，實(shí)現(xiàn)了158kW最大功率，330N·m最大扭矩，以及95%的最高綜合效率，確保新車全域高效運(yùn)行，零百加速也僅為6.9秒。

iEM高階智慧動力控制，帶來全場景使用最優(yōu)解。插混增程各有擁躉，長安不做選擇，憑借iEM高階智慧動力控制的硬核科技，將一車同享智能驅(qū)動iEM、純電驅(qū)動EV、混合驅(qū)動HEV的多模智能下放到了12萬級混動市場。其中，智能驅(qū)動iEM，通過A-ECMS智慧能耗最優(yōu)算法控制、高級智慧聯(lián)動熱管理、全地形駕駛自適應(yīng)、無級滑行能量回收，以及導(dǎo)航動態(tài)能量管理等，動態(tài)計(jì)算不同路況需求電量，對電池電量進(jìn)行智慧規(guī)劃，最大限度保證暢通路段高效用油、低速擁堵路段智慧用電，實(shí)現(xiàn)駕乘舒適性與使用經(jīng)濟(jì)性的完美兼顧。其純電續(xù)航里程能達(dá)到136km（CLTC），綜合續(xù)航里程1160km，城市通勤用電，每公里不到0.1元。

標(biāo)配“方舟籠”+6安全氣囊，守護(hù)出行每一程安全。第二代UNI-V智電iDD的方舟籠車身擁有同級領(lǐng)先的超高強(qiáng)鋼，高強(qiáng)鋼占比達(dá)到70%以上，最高強(qiáng)度達(dá)到1500MPa，相當(dāng)于每平方厘米可承受15噸的壓力；在發(fā)生碰撞的時候，通過5縱5橫的力傳導(dǎo)路徑，最大限度保護(hù)艙內(nèi)乘員的生存空間和生命安全。與此同時，新車還標(biāo)配6安全氣囊，入門即享的高品質(zhì)碰撞安全矩陣，從駕乘者的每一個維度，提供硬核守護(hù)。

越級主動安全，防患未然。第二代長安UNI-V智電iDD搭載了IACC智能駕駛輔助，解放駕駛員的雙腳。此外，360°高清全景影像+180°底盤透視、并線輔助系統(tǒng)、以及AEB/FCW/LDW/LKA/RCTA/RCTB等越級配置也沒有缺席，綜合來看就像開啟了上帝視角，實(shí)時監(jiān)測車輛四周情況，大幅減輕駕駛員負(fù)擔(dān)的同時，還確保了復(fù)雜路況依舊從容無憂。

40年造車底蘊(yùn)賦能+全系煥新，助推長安汽車銷量領(lǐng)跑中國市場

長安汽車始終秉承“以產(chǎn)品為主線，以用戶為中心”的經(jīng)營理念，推出了具備“超全能”、“超電感”、“超省錢”、“超省心”四大獨(dú)特優(yōu)勢的新藍(lán)鯨動力，實(shí)現(xiàn)用戶的全時域、全速域、全溫域、全場域的全域體驗(yàn)升級，不斷為用戶交上滿意答卷。

作為新藍(lán)鯨動力平臺首搭車型，長安UNI-Z憑借全系標(biāo)配新藍(lán)鯨智電iDD的躍級動力、全系標(biāo)配L2級輔助駕駛的躍級智能，2795mm超長軸距帶來的躍級空間，以好開、好省、好輕松的出行體驗(yàn)，真正解決了“混動車饋電不省油”“混動車饋電動力弱”“電車容易暈車”等用戶痛點(diǎn)，引領(lǐng)混動出行新時代。并以預(yù)售10天大定訂單就突破5000+，至今訂單已突破10000輛的上市即熱銷態(tài)勢，成為混動SUV新卷王。

UNI序列持續(xù)上新，經(jīng)典序列也是齊頭并進(jìn)。在長安汽車領(lǐng)先技術(shù)和品質(zhì)成果的賦能下，今年3月推出的第三代CS75PLUS冠軍版、第二代UNI-V以及第三代逸動，三款經(jīng)典煥新車型，也為用戶帶來了全新的高品質(zhì)汽車生活體驗(yàn)。實(shí)力升級，也讓長安經(jīng)典序列實(shí)現(xiàn)了銷量的躍升。長安CS75系列不僅奪得3月份SUV燃油車銷量冠軍，一季度銷量也穩(wěn)居中國市場燃油SUV銷量第一。第三代逸動也在4月18日迎來了170萬輛下線的里程碑，國民品質(zhì)家轎的市場地位進(jìn)一步夯實(shí)。而第二代UNI-V的上市，更是助推UNI-V一季度零售量達(dá)到35946輛，同比增長28.6%。

在UNI序列和經(jīng)典序列協(xié)同發(fā)力的推動下，長安引力第一季度零售銷量達(dá)38.37萬輛，同比增長29.4%，跑贏市場大盤，不斷強(qiáng)化“買車看榜單，好車選長安”的市場認(rèn)知。2024年是長安造車的第四十個年頭，40年造車征程的深厚積累，長安汽車已經(jīng)由中國汽車工業(yè)發(fā)展的建設(shè)者，成長為了中國汽車品牌的典型代表。未來，長安汽車將不斷煥新、持續(xù)創(chuàng)新，為用戶帶來更多驚喜。