皮卡總是讓人覺得它只是工具車，但時代變了，如今一臺皮卡能拉活能越野，既實用又能玩，尤其是新能源皮卡，用起來更省錢。我身邊就有個剛創(chuàng)業(yè)做農(nóng)產(chǎn)品售賣的朋友，他選車的時候可是貨比三家看了好久，最終選了長安獵手這臺增程皮卡。為啥選了它呢，聽我一一道來。

省錢，在創(chuàng)業(yè)中就等于賺錢

處于生意需要，朋友先選定裝載性很好的車，并且朋友處于剛剛創(chuàng)業(yè)階段，特別看重成本的投入，第一需求就是希望買車用車都能省錢。多次對比過SUV和皮卡后，最終朋友還是覺得皮卡最符合需求。

但對比市面上的皮卡之后，發(fā)現(xiàn)柴油皮卡噪音大，油耗高，保養(yǎng)費用還貴，還要加尿素，特別麻煩。綜合考慮之后，朋友決定買了增程皮卡——長安獵手?，F(xiàn)在也開了一段時間了，這車真的讓人很驚喜。

首先就是131km的純電續(xù)航里程，充滿一次，朋友能夠去鄉(xiāng)下進貨來回兩趟。然后晚上回來充電。如果回來的早，就在家里充電，一度電也就3毛錢，充滿電才十塊錢，也就一杯蜜雪冰城奶茶錢。如果回來的晚，第二天還用車的情況下，就到小區(qū)旁邊的快充站，按一度電1.2元算，充滿電也不到四十塊錢，相比用油百公里能省近一半成本。不過去快充站充電這種情況很少，朋友基本都是晚上家用充電白天用車，很nice很省錢的用車體驗。

其次就是它的省油能力。朋友特別注意了一下，長安獵手在電量不足的情況下，油耗大概也就在8L左右，想想那些動不動就10L以上的皮卡，這個油耗已經(jīng)很不錯了。但朋友基本都是純電短途出行，這樣算下來自買車以來用車成本竟然每公里才一毛錢多錢。跟柴油皮卡比起來，這個省油省錢的優(yōu)勢真的是太明顯了。朋友粗略算了算，這樣每年都能省下近1萬多塊錢，簡直就像是“凈賺”了一樣。并且還是上綠牌，省了一大筆購置稅。并且還是拿之前車輛換購，享受了10000元的換購補貼。幾個層面加起來，這對于朋友來說，用車省買車省，創(chuàng)業(yè)壓力都減輕了不少。

動力強，不擔心拋錨半路

長安獵手這車它不僅省油省錢，動力性能也相當出色。這都要歸功于它搭載的藍鯨2.0T發(fā)動機，效率高達97%的前后雙電機，扭矩高達470N·m，讓動力輸出更高效、更強勁。朋友來了一次百公里提速，發(fā)現(xiàn)8s就到了，這個加速遠超同級燃油皮卡車型。并且在下鄉(xiāng)進貨時，有時候會走爛路爬長坡，拉貨回城的時候，從來不用擔心動力不足或加速乏力的問題，就算是滿載爬長坡，打開一鍵注力模式，那動力來得杠杠的，噌的一下就上去了。可以說，長安獵手是創(chuàng)業(yè)路上的得力助手，大大提高了朋友的日常貨運效率。

還能外放電，創(chuàng)業(yè)之外的享受法寶

自從朋友買了長安獵手之后，真的是越來越喜歡這輛車了，并且還有創(chuàng)業(yè)外的生活驚喜。忙忙碌碌之外，朋友就約上我們幾個人，周末出去露營野餐，以往都是帶移動電源應(yīng)對戶外用電。但戶外電源不僅攜帶麻煩，還要時刻提醒自己記得充電。

朋友有了長安獵手，完全沒有這個麻煩擔憂了。長安獵手貨箱配備了雙220V的3.3KW的外放電面板，如果是大功能電器使用，也可以用充電口的外放電，最高可達20KW。并且是增程動力形式，長時間用電電池電量消耗完，還可以啟動車輛，用增程器充電，邊充邊用，2.0T的大增程，充電特別快。滿油滿電狀態(tài)下能達到227度電，簡直就是個超級移動電站。不管是露營燒烤K歌涮火鍋，還是戶外的一些電器作業(yè)，對長安獵手來講都是小菜一碟。

現(xiàn)在長安獵手已經(jīng)成為朋友生活中不可或缺的一部分，對朋友而言，它不僅僅是一輛車，更是創(chuàng)業(yè)路上的得力助手，也是周末閑暇時的大玩具。這輛車給朋友帶來了很多幸福感。它省油省錢，動力強還有強大外放電，朋友真的覺得買到它就是賺到了。如果你也正在挑選皮卡，真心推薦你首選長安獵手，它絕對不會讓你失望。